AchsBoxPro Achsvermessung

Box601

Thông tin về ứng dụng này

Sự nguy hiểm:
Ứng dụng này chỉ dành cho nhóm người đủ điều kiện có chuyên môn trong lĩnh vực công nghệ ô tô, khung gầm và căn chỉnh bánh xe. Căn chỉnh bánh xe với ứng dụng này KHÔNG thể thực hiện được nếu không có kiến ​​thức chuyên môn!
Thông tin cơ bản về http://www.app-achsvermessung.de

Ứng dụng này được phát triển cho lĩnh vực sở thích và đua xe thể thao.
Việc sử dụng thương mại cũng như đo lường và điều chỉnh các phương tiện được sử dụng trên đường công cộng hoặc để vận chuyển hành khách là không được phép!


Với AchsBoxPro, bạn có thể đo độ cong của ngón chân và độ khum trên hầu hết mọi phương tiện. Ứng dụng này cho phép chuyên gia và thợ máy có sở thích quan tâm đến khung gầm thực hiện căn chỉnh bánh xe* trong nhà để xe của riêng họ hoặc trực tiếp tại trường đua.

Trong lĩnh vực đua xe thể thao, việc lắp đặt và căn chỉnh tốn nhiều thời gian và không gian của công nghệ đo lường nhạy cảm và việc vận chuyển chúng không còn cần thiết nữa.

Trục trước có thể được điều chỉnh cụ thể theo bất kỳ giá trị chân cần thiết nào bằng cách sử dụng bộ hỗ trợ điều chỉnh tích hợp. Từ dữ liệu dành riêng cho xe và chân thực tế, điều này sẽ tính toán số vòng quay điều chỉnh cần thiết cho từng thanh giằng riêng lẻ. Điều này cho phép tiếp cận nhanh chóng giá trị đường đua mục tiêu và bằng cách bao gồm góc trục lái, đảm bảo vô lăng thẳng khi lái thẳng về phía trước.

Thanh giằng có thể được điều chỉnh khi quay bánh xe hoặc sau khi lái xe trên đường dốc.


Các thiết bị và dụng cụ đo cần có:
(Nguồn cung cấp tại http://www.app-achsvermessung.de)

- 1 tia laser chéo tự cân bằng
- 1 chân máy mini có thể điều chỉnh (chiều cao xấp xỉ tâm bánh xe)
- 3 quy tắc gấp ("quy tắc inch")


Xe được hỗ trợ:

Tất cả các phương tiện có bốn bánh và hệ thống lái trục trước đều được hỗ trợ. Ứng dụng hoạt động với tất cả các kích cỡ xe và kích cỡ vành.


*Phạm vi căn chỉnh bánh xe:

Ứng dụng này có thể được sử dụng để xác định độ cong và độ cong của trục trước và sau. Có thể bù độ đảo vành.

Dữ liệu khung gầm sau có thể được xác định và ghi lại bằng AchsBoxPro:

trục trước:
- Đường ray riêng lẻ và tổng thể liên quan đến trục lái xe hình học
- Rơi khi lái xe thẳng về phía trước
- Sai lệch camber trái bên phải
- Caster, spread, track diff.góc (yêu cầu mâm quay tự chế)

trục sau:
- Đường riêng và đường tổng liên quan đến mặt phẳng trung tuyến dọc của xe
- Góc trục lái
- ngã
- Sai lệch camber trái bên phải

Ngoài ra:
- Theo dõi sự khác biệt về chiều rộng trên các cạnh ngoài của vành
- Trục trước riêng lẻ và đường tổng dựa trên mặt phẳng trung tuyến dọc của xe
- Chiều dài cơ sở trái và phải
- chiều cao đi xe
- Lỗi hết vành/đo vành
- Mặc định điều chỉnh thanh giằng


chức năng:

Khoảng cách giữa tia laser và mặt bích vành được đo và nhập. Các vị trí của bánh xe (ngón chân và độ khum) được tính toán từ các giá trị đo được này và các dữ liệu cụ thể khác của xe. Căn chỉnh chính xác của tia laser là không cần thiết nhờ tính toán hiệu chỉnh bên trong.


Sự chính xác:

Độ chính xác của hệ thống là 4 phút góc. Nó được xác định bởi nhiều thử nghiệm thực tế.


Xuất kết quả đo:

Kết quả được hiển thị rõ ràng trên màn hình. Ngoài ra, chúng có thể được lưu ở dạng nhật ký, được gửi/chia sẻ và do đó cũng được in ra.

Phương tiện và phép đo có thể được lưu và truy xuất. Điều này cho phép xử lý song song tối đa 6 phương tiện.

Nhóm mục tiêu AchsBoxPro:

Ứng dụng này được phát triển cho lĩnh vực sở thích và đua xe thể thao và chỉ có thể được sử dụng bởi những người thợ máy có kiến ​​thức phù hợp về công nghệ khung gầm và căn chỉnh bánh xe.

Việc sử dụng thương mại cũng như đo lường và điều chỉnh các phương tiện được sử dụng trên đường công cộng hoặc để vận chuyển hành khách là không được phép!

Thông tin hiện tại về các ứng dụng hội thảo khác có thể được tìm thấy tại achsvermessung.app, fahrwerk.app, racetool.app, achsmess.app hoặc app-achsvermessung.de

Tính năng mới

Android 14 Update