海上船单
一个简单的程序,可帮助您计算船舶的滑动。
用户将螺旋桨的螺距以米为单位插入手表上的 M/E 转数(以 24 小时为例)船英里(船的距离)。
输出是主机的距离(发动机英里)和船舶的滑动。
船舶滑移是发动机速度与实际观察到的船舶速度之间的差值。
螺旋桨在每次旋转中所行进的理论距离与实际距离之间的差异,因此理论速度与实际速度的差异称为滑差。
当用户添加经过时间时(例如中午到中午是 24,如果我们提前一小时是 23,如果我们延迟一小时是 25)输出是发动机转速船的速度和主机每转数分钟 [rpm]。
很明显,在螺旋桨的每一次旋转中,船所覆盖的距离都小于螺旋桨标称螺距所定义的距离。
螺旋桨打滑受影响:
由与发动机、船和船设置相关的因素:船体类型及其状况、船的重量和空气动力学设计、发动机下部单元的设计、发动机的安装高度、负载以及螺旋桨本身的设计。
大直径螺旋桨打滑少,就像带大杯的螺旋桨一样,提高了对水的抓地力,因此减少了打滑。
受海况、海流或风强度等外部因素的影响。
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