iVSP 应用程序允许用户操控配备福伊特推进系统(尤其是福伊特施耐德螺旋桨 (VSP))的船舶。这些船舶是各种类型的真实船舶:福伊特拖船(拖船)、双头渡轮、近海船舶和游艇。
iVSP 还能深入了解福伊特施耐德螺旋桨 (VSP) 的力学和流体动力学原理及其独特的螺旋桨力。
VSP 能够在所有方向上以最快的速度产生推力——无级且精确。VSP 将推进、转向和横摇稳定功能集于一身,无需使用舵。推力和转向力可以在从零到最大的任何方向上产生。福伊特施耐德螺旋桨通过从船底伸出并绕垂直轴旋转的异形叶片产生推力。叶片安装在与船底齐平的转子壳体内。叶片绕共同垂直轴的旋转运动与各个螺旋桨叶片绕其自身轴线的局部振荡运动叠加。这种振荡运动由运动学机构(运动学)产生。
福伊特施耐德螺旋桨基于奥地利发明家恩斯特·施耐德的设想,其有效性于1926年首次在模型试验中得到成功验证。
VSP(福伊特推进系统)的发展潜力远未耗尽,福伊特工程师正在不断努力提高其效率。此外,公司还在不断开发这种独特推进系统在各种船舶类型中的新应用。
我们随时欢迎您对VSP的应用和进一步改进提出建议。福伊特的相关联系方式可在iVSP的主菜单中找到。