Layline Sailing Racing

Layline Sailing

关于此应用

该应用程序使用您设备上可用的 GPS 数据，以及来自游艇风、水速和指南针仪器的（可用范围内）数据，这些数据通过 WiFi 桥、UDP 网络协议和 NMEA 0183 数据传输到设备协议，计算战术赛车信息。

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该应用程序旨在向用户提供可以立即理解和使用的经过处理的信息/答案，而不是需要将注意力从航行中转移以获得结论的数据集或复杂的图形。

该应用程序提供以下功能（取决于连接的数据流）。标有 * 的项目仅在购买了 30 美元的应用程序订阅后才会显示。
（但请注意，当前发布版本 2.0 在 2024 年 11 月 30 日之前免费启用所有 Pro 功能。）

开始
- 高品质启动计时器，带 +/- 分钟调整功能并同步到最近的分钟。
- 显示当地时间以协助启动计时器。
* 右舷近距离航线起始线上的交叉点。
- 速度条判断燃烧指示器使用的适当时间。
* 给出了 3 种接近起跑线的燃烧时间；
我。 100% 近距离极地速度
二. 70% 近距离极地速度
三.以实际接近线路的速度。
- 自动调整迎风或顺风启动。
* 标识起跑线的优势端。

赛车
- 显示课程的当前和下一个分数。
* 显示下一段的相对风角（有助于识别三角帆需要设置在哪一侧，以及风角是否适合使用三角帆）
- 自动前进通过路线的各个部分，但也可以通过向下/向上滑动来手动前进或后退。
* 显示相对于地面风向 6 分钟移动平均值的有利迎风航向/顺风向的比较器。
* 显示相对于逆风最佳极线（用于克服逆风）、航向标记（用于到达）或顺风最佳极线（用于顺风回转）的航向方向比较器。
* 显示目标速度百分比的比较器（根据极坐标数据确定）。
* 显示到方位线的距离和时间（逆风或顺风）。对于大门或终点线，这两个标记都会显示，并且会识别距离航行较近的标记。
* 显示当前行进方向。对于逆风抢风，可以选择此功能来校正到达方位线的距离和时间。
* 显示相对于当前标记的航向的交叉轨迹。
* 显示相对于当前标记的方向（相对于航向）。
* 显示到当前标记的距离。
- 所有方位角和距离均基于大圆初始方位角（而不是恒向线）计算。

航线和起跑线
- 从下拉列表中选择的课程
- 如果只有设备 GPS 数据可用，用户可以手动输入风向和风速。
- 用户标记起跑线的销钉位置和起船位置。线路长度调整可用于线路的起始船末端。
- 对于迎风/背风航线，用户可以输入从出发船到迎风标记（以及翼标记，如果适用）的距离和方位。用户可以为这些标记选择“自动重新定位”，从而当检测到游艇绕过标记时，应用程序会自动更新标记的实际位置。
- 课程的图形显示。

原始数据显示
- 屏幕显示应用程序获取的所有输入数据。
- 提供校准工具用于确定通过水传感器的速度的校准调整。

重播
- 比赛数据可以通过应用程序记录、导出和重播。完整的应用程序功能以重播模式显示（这可用于在购买订阅之前测试对完整应用程序的满意度）。

完整的用户手册以及其他资源材料可在以下文件夹中找到：
https://drive.google.com/drive/folders/1VdEuO2tNSlgu4v5yg-7awCcLC6G2wFc5?usp=drive_link

新功能

Added error trapping for incomplete NMEA 0183 RMC sentence received from GPS which caused User crashes on 8 Sept 2024.
Added mast elevation input for adjusting wind speeds to standard 10m elevation used by polars.
Improved layouts for phones.