Layline Sailing Racing
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關於此應用程式
該應用程式使用您設備上可用的 GPS 數據，以及來自遊艇風、水速和指南針儀器的（可用範圍內）數據，這些數據通過 WiFi 橋、UDP 網路協議和 NMEA 0183 數據傳輸到設備協議，計算戰術賽車信息。
https://www.facebook.com/profile.php?id=61555671593798
該應用程式旨在向用戶提供可以立即理解和使用的經過處理的資訊/答案，而不是需要將注意力從航行中轉移以獲得結論的數據集或複雜的圖形。
該應用程式提供以下功能（取決於連接的資料流）。標有 * 的項目僅在購買了 30 美元的應用程式訂閱後才會顯示。
（但請注意，目前發布版本 2.0 在 2024 年 11 月 30 日之前免費啟用所有 Pro 功能。）
開始
- 高品質啟動計時器，帶 +/- 分鐘調整功能並同步到最近的分鐘。
- 顯示當地時間以協助啟動計時器。
* 右舷近距離航線起始線上的交叉點。
- 速度條判斷燃燒指示器使用的適當時間。
* 給出了 3 種接近起跑線的燃燒時間；
我。 100% 近距離極地速度
二. 70% 近距離極地速度
三.以實際接近線路的速度。
- 自動調整迎風或順風啟動。
* 標示起跑線的優勢端。
賽車
- 顯示課程的當前和下一個分數。
* 顯示下一段的相對風角（有助於識別三角帆需要設置在哪一側，以及風角是否適合使用三角帆）
- 自動前進通過路線的各個部分，但也可以透過向下/向上滑動來手動前進或後退。
* 顯示相對於地面風向 6 分鐘移動平均值的有利迎風航向/順風向的比較器。
* 顯示相對於逆風最佳極線（用於克服逆風）、航向標記（用於到達）或順風最佳極線（用於順風迴轉）的航向方向比較器。
* 顯示目標速度百分比的比較器（根據極座標資料決定）。
* 顯示到方位線的距離和時間（逆風或順風）。對於大門或終點線，這兩個標記都會顯示，並且會識別距離航行較近的標記。
* 顯示目前行進方向。對於逆風搶風，可以選擇此功能來校正到達方位線的距離和時間。
* 顯示相對於目前標記的航向的交叉軌跡。
* 顯示相對於目前標記的方向（相對於航向）。
* 顯示到目前標記的距離。
- 所有方位角和距離均基於大圓初始方位角（而不是恆向線）計算。
航線和起跑線
- 從下拉式清單中選擇的課程
- 如果只有裝置 GPS 資料可用，使用者可以手動輸入風向和風速。
- 使用者標記起跑線的銷釘位置和起船位置。線路長度調整可用於線路的起始船末端。
- 對於迎風/背風航線，使用者可以輸入從出發船到迎風標記（以及翼標記，如果適用）的距離和方位。用戶可以為這些標記選擇“自動重新定位”，從而當檢測到遊艇繞過標記時，應用程式會自動更新標記的實際位置。
- 課程的圖形顯示。
原始數據顯示
- 螢幕顯示應用程式所取得的所有輸入資料。
- 提供校準工具用於確定通過水感測器的速度的校準調整。
重播
- 比賽數據可以透過應用程式記錄、匯出和重播。完整的應用程式功能以重播模式顯示（這可用於在購買訂閱之前測試對完整應用程式的滿意度）。
完整的使用手冊以及其他資源資料可在以下資料夾中找到：
https://drive.google.com/drive/folders/1VdEuO2tNSlgu4v5yg-7awCcLC6G2wFc5?usp=drive_link
https://www.facebook.com/profile.php?id=61555671593798
該應用程式旨在向用戶提供可以立即理解和使用的經過處理的資訊/答案，而不是需要將注意力從航行中轉移以獲得結論的數據集或複雜的圖形。
該應用程式提供以下功能（取決於連接的資料流）。標有 * 的項目僅在購買了 30 美元的應用程式訂閱後才會顯示。
（但請注意，目前發布版本 2.0 在 2024 年 11 月 30 日之前免費啟用所有 Pro 功能。）
開始
- 高品質啟動計時器，帶 +/- 分鐘調整功能並同步到最近的分鐘。
- 顯示當地時間以協助啟動計時器。
* 右舷近距離航線起始線上的交叉點。
- 速度條判斷燃燒指示器使用的適當時間。
* 給出了 3 種接近起跑線的燃燒時間；
我。 100% 近距離極地速度
二. 70% 近距離極地速度
三.以實際接近線路的速度。
- 自動調整迎風或順風啟動。
* 標示起跑線的優勢端。
賽車
- 顯示課程的當前和下一個分數。
* 顯示下一段的相對風角（有助於識別三角帆需要設置在哪一側，以及風角是否適合使用三角帆）
- 自動前進通過路線的各個部分，但也可以透過向下/向上滑動來手動前進或後退。
* 顯示相對於地面風向 6 分鐘移動平均值的有利迎風航向/順風向的比較器。
* 顯示相對於逆風最佳極線（用於克服逆風）、航向標記（用於到達）或順風最佳極線（用於順風迴轉）的航向方向比較器。
* 顯示目標速度百分比的比較器（根據極座標資料決定）。
* 顯示到方位線的距離和時間（逆風或順風）。對於大門或終點線，這兩個標記都會顯示，並且會識別距離航行較近的標記。
* 顯示目前行進方向。對於逆風搶風，可以選擇此功能來校正到達方位線的距離和時間。
* 顯示相對於目前標記的航向的交叉軌跡。
* 顯示相對於目前標記的方向（相對於航向）。
* 顯示到目前標記的距離。
- 所有方位角和距離均基於大圓初始方位角（而不是恆向線）計算。
航線和起跑線
- 從下拉式清單中選擇的課程
- 如果只有裝置 GPS 資料可用，使用者可以手動輸入風向和風速。
- 使用者標記起跑線的銷釘位置和起船位置。線路長度調整可用於線路的起始船末端。
- 對於迎風/背風航線，使用者可以輸入從出發船到迎風標記（以及翼標記，如果適用）的距離和方位。用戶可以為這些標記選擇“自動重新定位”，從而當檢測到遊艇繞過標記時，應用程式會自動更新標記的實際位置。
- 課程的圖形顯示。
原始數據顯示
- 螢幕顯示應用程式所取得的所有輸入資料。
- 提供校準工具用於確定通過水感測器的速度的校準調整。
重播
- 比賽數據可以透過應用程式記錄、匯出和重播。完整的應用程式功能以重播模式顯示（這可用於在購買訂閱之前測試對完整應用程式的滿意度）。
完整的使用手冊以及其他資源資料可在以下資料夾中找到：
https://drive.google.com/drive/folders/1VdEuO2tNSlgu4v5yg-7awCcLC6G2wFc5?usp=drive_link
更新日期
最新動向
Corrected problem with calculation of distance to starboard leeward gate mark (applicable to windward/leeward course where a gate is used for the leeward mark).