opti*Map 2025

Jens-Christian Henke

關於此應用程式

opti*Map 是德國空中交通管制 (DFS) 列印的 ICAO 地圖的一種經濟高效的替代品，後者通常在目視飛行規則下飛行時用作備份。數位地圖材料比大型印刷地圖更清晰、更用戶友好。誰沒有經歷過折疊時會失去很多注意力，最終笨重的紙團不再適合放在側袋中？更不用說「飛越地圖邊緣」了。

使用 opti*Map，您可以連續縮放、移動和旋轉地圖。始終保持清晰度，因為在縮放時，您會自動在總共五個不同的細節等級之間切換。顯示完整地圖時，僅顯示最重要的空域、國家邊界和飛航情報區。如果進一步放大地圖，則會顯示更多空域和機場。在下一個細節層次中，VOR、森林區域和道路也會出現。最後，出現強制報告點、機場的頻率和空域的高度。

然而，opti*Map 不僅僅是智慧型手機或平板電腦上的國際民航組織數位地圖。它還顯示當前位置並可以導航到目標點。地圖可以顯示為「北向上」、「追蹤向上」或「目標向上」。如果地圖移動得太遠以致飛機符號不再可見，您只需按下中央按鈕即可再次顯示目前位置。

除了 ICAO 數位地圖外，德國還顯示 DAeC 空域數據。滑翔飛行的開始和結束可以在高度顯示中設定。

所有航班均已保存並可再次存取。這甚至在飛行期間也有效！

資料圖塊可以根據需要顯示或隱藏，顯示重要資料。例如，對地速度以及到目標的距離和位置。 opti*Map 根據 WeGlide 規則優化航班，並非常快速地計算風速。
opti*Map 的更新頻率明顯高於 ICAO 印刷地圖。日曆年內所有更新和功能增強都是免費的。

更多資訊可以在這裡找到：https://opti-map.de

新功能

(*) Neue Datenkachel 'barometrische Höhe'.
(*) Neue Datenkachel 'Flugfläche'.
(*) Die Position von Datenkacheln kann auf alle Ansichten kopiert werden.
(*) Im Dialog Einstellungen ändern sich die Einheiten mit der Änderung des Betriebsmodus.
(*) Im Dialog Einstellungen kann die Ankunftshöhe für die Berechnung der Soll-Gleitzahl eingestellt werden. Bisher basierte die Berechnung auf einer Ankunftshöhe von 180 m über Grund.
(*) Weitere Infos: https://opti-map.de.