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关于此应用
在继续夸大汽车价格并无权控制消费者之后，代表Khalaha在Facebook和Twitter上传播的汽车区域的运动定义为零关税
我们是谁
受埃及市场汽车价格影响的一些人发起的抵制购买的活动于2015年10月开始通过社交网站首次推广，并一直持续到现在。
我们的要求
该活动的要求总结在控制汽车价格的情况下，而不是给交易者留下定价，一些交易商和代理商夸大了利润率。
发展
自今年年初以来，社交网站见证了抵制汽车的呼吁，直到达到公平价格，并且该活动主页的粉丝数量已达到166,000。
如果代理商不响应需求，则终端将有其他替代方案，其中将充分遵循市场以确保代理商不会在售后业务中利用客户。
Nsaih
如果你习惯了改变圣行圣训，圣行和新古兰经，日本的祝福或旧的欧洲或新的中国诅咒。
如果你是对阿拉伯语没有回应的人之一，不要欺骗阿拉伯你的父亲或购买二手阿拉伯和新的刀具。
通过Facebook在一个小组中支持该活动的所有团体的联盟，并且因为在支持该活动的所有类别中，我们收集了一个法律团队来起诉代理机构中的高价格原因。
人们坚持自己，而不是每年消耗120亿英镑的中国废车。
我们是谁
受埃及市场汽车价格影响的一些人发起的抵制购买的活动于2015年10月开始通过社交网站首次推广，并一直持续到现在。
我们的要求
该活动的要求总结在控制汽车价格的情况下，而不是给交易者留下定价，一些交易商和代理商夸大了利润率。
发展
自今年年初以来，社交网站见证了抵制汽车的呼吁，直到达到公平价格，并且该活动主页的粉丝数量已达到166,000。
如果代理商不响应需求，则终端将有其他替代方案，其中将充分遵循市场以确保代理商不会在售后业务中利用客户。
Nsaih
如果你习惯了改变圣行圣训，圣行和新古兰经，日本的祝福或旧的欧洲或新的中国诅咒。
如果你是对阿拉伯语没有回应的人之一，不要欺骗阿拉伯你的父亲或购买二手阿拉伯和新的刀具。
通过Facebook在一个小组中支持该活动的所有团体的联盟，并且因为在支持该活动的所有类别中，我们收集了一个法律团队来起诉代理机构中的高价格原因。
人们坚持自己，而不是每年消耗120亿英镑的中国废车。
更新日期
新功能
من نحن
حملة دشنها عدد من المتضررين من أسعار السيارات في السوق المصري لمقاطعة الشراء، بدأوا الترويج لها لأول مرة عبر مواقع التواصل الاجتماعي في أكتوبر من عام 2015 و مستمره حتى الان.
مطالبنا
مطالب الحملة تتلخص في وجود رقابة على أسعار السيارات وعدم ترك التسعير بيد التجار،و أن بعض التجار والوكلاء يبالغون في هوامش الأرباح.
حملة دشنها عدد من المتضررين من أسعار السيارات في السوق المصري لمقاطعة الشراء، بدأوا الترويج لها لأول مرة عبر مواقع التواصل الاجتماعي في أكتوبر من عام 2015 و مستمره حتى الان.
مطالبنا
مطالب الحملة تتلخص في وجود رقابة على أسعار السيارات وعدم ترك التسعير بيد التجار،و أن بعض التجار والوكلاء يبالغون في هوامش الأرباح.
