Internal combustion engine
Зар агуулсанАпп доторх худалдан авалт
4.6star
291 шүүмж
50 мянга+
Таталтууд
Бүх насныханд
info
Энэ аппын тухай
"Дотоод шаталтат хөдөлгүүр" техникийн том нэвтэрхий толь: бензин хөдөлгүүр, дизель хөдөлгүүр, цилиндрийн толгой, шатаах камер, dohc, оч залгуур, түлшний насос, шахах систем, яндангийн систем.
Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь түлшний хольцыг хөдөлгүүр дотор шатаах камерт шатаадаг дулааны хөдөлгүүрийн нэг төрөл юм. Ийм хөдөлгүүр нь түлшний шаталтын энергийг механик ажил болгон хувиргадаг.
Бензин (бензин) хөдөлгүүр гэх мэт оч асаах хөдөлгүүрт шаталтын камер нь ихэвчлэн цилиндрийн толгойд байрладаг. Хөдөлгүүрүүд нь ихэвчлэн шатаах камерын доод хэсэг нь хөдөлгүүрийн блокийн дээд хэсэгтэй ойролцоо байхаар хийгдсэн байдаг.
Тахир гол нь хөдөлгүүрийн холбогч саваа бэхлэгдсэн хэд хэдэн бүлүүр ба бүлүүрээс бүрдэх бүлүүрт механизмаар хөдөлдөг босоо ам юм. Энэ нь эргэх хөдөлгөөн ба эргэлтийн хөдөлгөөнийг хооронд нь хувиргах чадвартай механик хэсэг юм.
Поршен нь шахуурга, компрессор, поршений дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд шахсан хийн энергийг хөрвүүлэх хөдөлгөөний энерги болгон хувиргахад ашигладаг. Холбогч саваа ба тахир гол нь энергийг эргүүлэх момент болгон хувиргахад ашиглагддаг. Эсрэг поршений хөдөлгүүр нь цилиндр бүрийн хоѐр төгсгөлд поршентой, цилиндрийн толгойгүй поршений хөдөлгүүр юм.
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрт цилиндрийн толгойг цилиндрийн блок дээр суурилуулж, цилиндрийг түгжиж, хаалттай шатаах камер үүсгэдэг. Толгой ба блокны хоорондох холбоосыг блокны толгойн жийргэвчээр битүүмжилнэ. Пүрш, оч залгуур, форсунк бүхий хавхлагуудыг ихэвчлэн толгойд суурилуулсан байдаг. Хөдөлгүүрийн төрлөөс (цус харвалт, гал асаах систем, хөргөлтийн төрөл, хийн түгээлтийн систем) хамааран толгойн зохион байгуулалт нь маш их хэмжээгээр ялгаатай байж болно.
Карбюратор нь шингэн түлшийг агаартай хольж, хөдөлгүүрийн цилиндрт нийлүүлэх хэмжээг зохицуулах замаар шатамхай хольц бэлтгэх зориулалттай. Түлшний шахах систем нь карбюраторын системээс ялгаатай нь сорох хоолой эсвэл цилиндрт хушуу ашиглан албадан шахах замаар түлшийг нийлүүлдэг.
Valftrain буюу хавхлагын цуваа нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрт орох болон яндангийн хавхлагуудын ажиллагааг хянадаг механик систем юм. Оролтын хавхлагууд нь шаталтын камерт орох агаарын / түлшний хольцын урсгалыг (эсвэл шууд цацдаг хөдөлгүүрийн хувьд дангаар нь агаар) удирддаг бол яндангийн хавхлагууд нь шаталтын камераас гарч буй зарцуулсан хийн урсгалыг хянадаг.
Гал асаах систем нь гал асаах дотоод шаталтат хөдөлгүүрт түлш-агаарын хольцыг асаахын тулд оч үүсгэдэг эсвэл электродыг өндөр температурт халаадаг. Оч гал асаах дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хамгийн өргөн хэрэглээ нь автомашин, мотоцикл зэрэг бензин (бензин) замын тээврийн хэрэгсэлд байдаг.
Түлшний насос нь поршений хөдөлгүүрийн цилиндрт шууд түлш нийлүүлдэг түлш шахах системийн салшгүй хэсэг юм. Түлшний насос нь түлшний шугамд даралт үүсгэх зориулалттай бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн цилиндр дэх даралтаас хамаагүй өндөр байх ёстой.
Тээврийн хэрэгслийн яндангийн систем нь хөдөлгүүр дотор хортой хий хуримтлагдахыг багасгах зорилготой юм. Яндангийн коллектор нь хөдөлгүүртэй шууд зэргэлдээ байрладаг бөгөөд шаталтын камерт дэлбэрэлтээс үүссэн утааг хүлээн авдаг. Яндангийн олон талт нь хортой бодисыг бага хортой бодис, ус болгон задалдаг катализатортой холбогддог.
Энэ толь бичиг нь офлайнаар үнэгүй:
• шинж чанар, нэр томьёоны 4500 гаруй тодорхойлолтыг агуулсан;
• мэргэжилтнүүд болон оюутнуудад тохиромжтой;
• автоматаар гүйцээх боломжтой хайлтын дэвшилтэт функц - хайлт эхлэх бөгөөд таныг бичих үед үгийг таамаглах болно;
• дуут хайлт;
• офлайн ажиллах - мэдээллийн баазыг програмын хамт багцалсан, хайлт хийхэд өгөгдлийн зардал гарахгүй;
• хурдан лавлах эсвэл машины хөдөлгүүрийг сурахад тохиромжтой програм юм.
"Дотоод шаталтат хөдөлгүүр. Моторт тээврийн хэрэгслийн эд анги" нь хамгийн чухал нэр томьёо, ойлголтуудыг багтаасан бүрэн үнэ төлбөргүй офлайн нэр томъёоны гарын авлага юм.
Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь түлшний хольцыг хөдөлгүүр дотор шатаах камерт шатаадаг дулааны хөдөлгүүрийн нэг төрөл юм. Ийм хөдөлгүүр нь түлшний шаталтын энергийг механик ажил болгон хувиргадаг.
Бензин (бензин) хөдөлгүүр гэх мэт оч асаах хөдөлгүүрт шаталтын камер нь ихэвчлэн цилиндрийн толгойд байрладаг. Хөдөлгүүрүүд нь ихэвчлэн шатаах камерын доод хэсэг нь хөдөлгүүрийн блокийн дээд хэсэгтэй ойролцоо байхаар хийгдсэн байдаг.
Тахир гол нь хөдөлгүүрийн холбогч саваа бэхлэгдсэн хэд хэдэн бүлүүр ба бүлүүрээс бүрдэх бүлүүрт механизмаар хөдөлдөг босоо ам юм. Энэ нь эргэх хөдөлгөөн ба эргэлтийн хөдөлгөөнийг хооронд нь хувиргах чадвартай механик хэсэг юм.
Поршен нь шахуурга, компрессор, поршений дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд шахсан хийн энергийг хөрвүүлэх хөдөлгөөний энерги болгон хувиргахад ашигладаг. Холбогч саваа ба тахир гол нь энергийг эргүүлэх момент болгон хувиргахад ашиглагддаг. Эсрэг поршений хөдөлгүүр нь цилиндр бүрийн хоѐр төгсгөлд поршентой, цилиндрийн толгойгүй поршений хөдөлгүүр юм.
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрт цилиндрийн толгойг цилиндрийн блок дээр суурилуулж, цилиндрийг түгжиж, хаалттай шатаах камер үүсгэдэг. Толгой ба блокны хоорондох холбоосыг блокны толгойн жийргэвчээр битүүмжилнэ. Пүрш, оч залгуур, форсунк бүхий хавхлагуудыг ихэвчлэн толгойд суурилуулсан байдаг. Хөдөлгүүрийн төрлөөс (цус харвалт, гал асаах систем, хөргөлтийн төрөл, хийн түгээлтийн систем) хамааран толгойн зохион байгуулалт нь маш их хэмжээгээр ялгаатай байж болно.
Карбюратор нь шингэн түлшийг агаартай хольж, хөдөлгүүрийн цилиндрт нийлүүлэх хэмжээг зохицуулах замаар шатамхай хольц бэлтгэх зориулалттай. Түлшний шахах систем нь карбюраторын системээс ялгаатай нь сорох хоолой эсвэл цилиндрт хушуу ашиглан албадан шахах замаар түлшийг нийлүүлдэг.
Valftrain буюу хавхлагын цуваа нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрт орох болон яндангийн хавхлагуудын ажиллагааг хянадаг механик систем юм. Оролтын хавхлагууд нь шаталтын камерт орох агаарын / түлшний хольцын урсгалыг (эсвэл шууд цацдаг хөдөлгүүрийн хувьд дангаар нь агаар) удирддаг бол яндангийн хавхлагууд нь шаталтын камераас гарч буй зарцуулсан хийн урсгалыг хянадаг.
Гал асаах систем нь гал асаах дотоод шаталтат хөдөлгүүрт түлш-агаарын хольцыг асаахын тулд оч үүсгэдэг эсвэл электродыг өндөр температурт халаадаг. Оч гал асаах дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хамгийн өргөн хэрэглээ нь автомашин, мотоцикл зэрэг бензин (бензин) замын тээврийн хэрэгсэлд байдаг.
Түлшний насос нь поршений хөдөлгүүрийн цилиндрт шууд түлш нийлүүлдэг түлш шахах системийн салшгүй хэсэг юм. Түлшний насос нь түлшний шугамд даралт үүсгэх зориулалттай бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн цилиндр дэх даралтаас хамаагүй өндөр байх ёстой.
Тээврийн хэрэгслийн яндангийн систем нь хөдөлгүүр дотор хортой хий хуримтлагдахыг багасгах зорилготой юм. Яндангийн коллектор нь хөдөлгүүртэй шууд зэргэлдээ байрладаг бөгөөд шаталтын камерт дэлбэрэлтээс үүссэн утааг хүлээн авдаг. Яндангийн олон талт нь хортой бодисыг бага хортой бодис, ус болгон задалдаг катализатортой холбогддог.
Энэ толь бичиг нь офлайнаар үнэгүй:
• шинж чанар, нэр томьёоны 4500 гаруй тодорхойлолтыг агуулсан;
• мэргэжилтнүүд болон оюутнуудад тохиромжтой;
• автоматаар гүйцээх боломжтой хайлтын дэвшилтэт функц - хайлт эхлэх бөгөөд таныг бичих үед үгийг таамаглах болно;
• дуут хайлт;
• офлайн ажиллах - мэдээллийн баазыг програмын хамт багцалсан, хайлт хийхэд өгөгдлийн зардал гарахгүй;
• хурдан лавлах эсвэл машины хөдөлгүүрийг сурахад тохиромжтой програм юм.
"Дотоод шаталтат хөдөлгүүр. Моторт тээврийн хэрэгслийн эд анги" нь хамгийн чухал нэр томьёо, ойлголтуудыг багтаасан бүрэн үнэ төлбөргүй офлайн нэр томъёоны гарын авлага юм.
Шинэчилсэн огноо
Аюулгүй байдал нь хөгжүүлэгчид таны өгөгдлийг хэрхэн цуглуулж, хуваалцдаг болохыг ойлгохоос эхэлнэ. Өгөгдлийн нууцлал болон аюулгүй байдлын практик нь таны хэрэглээ, бүс нутаг болон наснаас хамаарч харилцан адилгүй байж болно. Хөгжүүлэгч энэ мэдээллийг өгсөн бөгөөд үүнийг цаг хугацааны явцад шинэчилж болно.
Энэ апп эдгээр өгөгдлийн төрлийг гуравдагч талтай хуваалцаж магадгүй
Аппын мэдээлэл болон гүйцэтгэл, Төхөөрөмж эсвэл бусад ID
Ямар ч өгөгдөл цуглуулаагүй
Хөгжүүлэгчид цуглуулгыг хэрхэн зарладаг талаар нэмэлт мэдээлэл авах
Өгөгдлийг дамжуулах явцад шифрлэдэг
Өгөгдлийг устгах боломжгүй
Үнэлгээ, сэтгэгдэл
4.6
283 шүүмж
Шинэ юм юу байна
News:
- Added new descriptions;
- The database has been expanded;
- Improved performance;
- Fixed bugs.
- Added new descriptions;
- The database has been expanded;
- Improved performance;
- Fixed bugs.
