Jetting Suzuki RM 2T Moto Dirt
100+
Nedladdningar
3-årsgräns
info
Om appen
Nº1 jetting-app för Suzuki RM 2T motocrosscyklar
1989-2023 modeller
Denna app använder temperatur, höjd, luftfuktighet, atmosfärstryck och din motorkonfiguration för att beräkna optimal jetting (förgasarkonfiguration) och tändstift att använda för Suzuki RM 2-takts MX (Motocross), Enduro, Dirt bikes.
Den här appen kan automatiskt hämta position och höjd för att få temperatur, tryck och luftfuktighet från närmaste väderstations tanke internet. Intern barometer används på enheter som stöds för bättre precision. Om mer noggrannhet behövs kan en bärbar väderstation också användas. Applikationen kan köras utan GPS, WiFi och internet, i det här fallet måste användaren ge väderdata manuellt.
• För varje förgasarkonfiguration anges följande värden: huvudstråle, nåltyp, nålposition, pilotstråle, luftskruvläge, strypventilstorlek, tändstift
• Finjustering för alla dessa värden
• Historik för alla dina jetting-inställningar
• Grafisk visning av bränsleblandningens kvalitet (luft/flödesförhållande eller lambda)
• Valbar bränsletyp (bensin med eller utan etanol, Racing-bränslen tillgängliga, till exempel: VP C12, VP 110, VP MRX02)
• Justerbart bränsle/olja-förhållande
• Blandningsguide för att få det perfekta blandningsförhållandet (bränslekalkylator)
• Isvarning för förgasare
• Möjlighet att använda automatisk väderdata eller en bärbar väderstation
• Om du inte vill dela din plats kan du manuellt välja vilken plats som helst i världen, förgasarinställningarna kommer att anpassas för denna plats
• låter dig använda olika måttenheter: ºC y ºF för temperaturer, meter och fot för höjd, liter, ml, gallons, oz för bränsle och mb, hPa, mmHg, inHg för tryck
Gäller för följande 2T-modeller från 1989 till 2023:
• RM60
• RM65
• RM80
• RM85
• RM100
• RM112
• RM125
• RM250
Applikationen innehåller fyra flikar, som beskrivs nedan:
• Resultat: På denna flik visas huvudstråle, nåltyp, nålposition, pilotstråle, luftskruvläge, gasspjäll, tändstift. Dessa data beräknas beroende på väderförhållandena och motorkonfigurationen som anges i nästa flikar.
Denna flik låter göra en finjustering av alla dessa värden för att anpassa sig till betongmotorn.
Förutom denna jetinformation visas även luftdensiteten, densitetshöjden, relativ luftdensitet, SAE - dynokorrektionsfaktor, stationstryck, SAE-relativ hästkraft, volymetriskt innehåll av syre, syretryck.
På den här fliken kan du också dela dina inställningar med dina kollegor eller lägga till inställningar till dina favoriter.
Du kan också i grafisk form se det beräknade förhållandet mellan luft och bränsle (lambda).
• Historik: Den här fliken innehåller historiken för alla förgasarinställningar. Om du ändrar vädret, eller motorinställningen eller finjusterar, kommer den nya inställningen att sparas i historiken.
Den här fliken innehåller även dina favoritinställningar.
• Motor: Du kan på den här skärmen konfigurera informationen om motorn, det vill säga motormodell, år, gnisttillverkare, bränsletyp, oljeblandningsförhållande.
• Väder: På den här fliken kan du ställa in värden för aktuell temperatur, tryck, höjd och luftfuktighet.
Även denna flik gör det möjligt att använda GPS för att få aktuell position och höjd, och ansluta till en extern tjänst (du kan välja en väderdatakälla från flera möjliga) för att få väderförhållandena för närmaste väderstation (temperatur, tryck och luftfuktighet) ).
På den här fliken kan du också manuellt välja vilken plats som helst i världen, förgasarinställningarna kommer att anpassas för denna plats.
På den här fliken kan du dessutom aktivera varningar om eventuell förgasares isbildning.
Om du har några tvivel om att använda denna app, vänligen kontakta oss. Vi svarar på alla frågor, och vi tar hand om alla kommentarer från våra användare för att försöka förbättra vår programvara. Vi är också användare av denna applikation.
1989-2023 modeller
Denna app använder temperatur, höjd, luftfuktighet, atmosfärstryck och din motorkonfiguration för att beräkna optimal jetting (förgasarkonfiguration) och tändstift att använda för Suzuki RM 2-takts MX (Motocross), Enduro, Dirt bikes.
Den här appen kan automatiskt hämta position och höjd för att få temperatur, tryck och luftfuktighet från närmaste väderstations tanke internet. Intern barometer används på enheter som stöds för bättre precision. Om mer noggrannhet behövs kan en bärbar väderstation också användas. Applikationen kan köras utan GPS, WiFi och internet, i det här fallet måste användaren ge väderdata manuellt.
• För varje förgasarkonfiguration anges följande värden: huvudstråle, nåltyp, nålposition, pilotstråle, luftskruvläge, strypventilstorlek, tändstift
• Finjustering för alla dessa värden
• Historik för alla dina jetting-inställningar
• Grafisk visning av bränsleblandningens kvalitet (luft/flödesförhållande eller lambda)
• Valbar bränsletyp (bensin med eller utan etanol, Racing-bränslen tillgängliga, till exempel: VP C12, VP 110, VP MRX02)
• Justerbart bränsle/olja-förhållande
• Blandningsguide för att få det perfekta blandningsförhållandet (bränslekalkylator)
• Isvarning för förgasare
• Möjlighet att använda automatisk väderdata eller en bärbar väderstation
• Om du inte vill dela din plats kan du manuellt välja vilken plats som helst i världen, förgasarinställningarna kommer att anpassas för denna plats
• låter dig använda olika måttenheter: ºC y ºF för temperaturer, meter och fot för höjd, liter, ml, gallons, oz för bränsle och mb, hPa, mmHg, inHg för tryck
Gäller för följande 2T-modeller från 1989 till 2023:
• RM60
• RM65
• RM80
• RM85
• RM100
• RM112
• RM125
• RM250
Applikationen innehåller fyra flikar, som beskrivs nedan:
• Resultat: På denna flik visas huvudstråle, nåltyp, nålposition, pilotstråle, luftskruvläge, gasspjäll, tändstift. Dessa data beräknas beroende på väderförhållandena och motorkonfigurationen som anges i nästa flikar.
Denna flik låter göra en finjustering av alla dessa värden för att anpassa sig till betongmotorn.
Förutom denna jetinformation visas även luftdensiteten, densitetshöjden, relativ luftdensitet, SAE - dynokorrektionsfaktor, stationstryck, SAE-relativ hästkraft, volymetriskt innehåll av syre, syretryck.
På den här fliken kan du också dela dina inställningar med dina kollegor eller lägga till inställningar till dina favoriter.
Du kan också i grafisk form se det beräknade förhållandet mellan luft och bränsle (lambda).
• Historik: Den här fliken innehåller historiken för alla förgasarinställningar. Om du ändrar vädret, eller motorinställningen eller finjusterar, kommer den nya inställningen att sparas i historiken.
Den här fliken innehåller även dina favoritinställningar.
• Motor: Du kan på den här skärmen konfigurera informationen om motorn, det vill säga motormodell, år, gnisttillverkare, bränsletyp, oljeblandningsförhållande.
• Väder: På den här fliken kan du ställa in värden för aktuell temperatur, tryck, höjd och luftfuktighet.
Även denna flik gör det möjligt att använda GPS för att få aktuell position och höjd, och ansluta till en extern tjänst (du kan välja en väderdatakälla från flera möjliga) för att få väderförhållandena för närmaste väderstation (temperatur, tryck och luftfuktighet) ).
På den här fliken kan du också manuellt välja vilken plats som helst i världen, förgasarinställningarna kommer att anpassas för denna plats.
På den här fliken kan du dessutom aktivera varningar om eventuell förgasares isbildning.
Om du har några tvivel om att använda denna app, vänligen kontakta oss. Vi svarar på alla frågor, och vi tar hand om alla kommentarer från våra användare för att försöka förbättra vår programvara. Vi är också användare av denna applikation.
Uppdaterades den
Säkerhet börjar med förståelsen av hur utvecklare samlar in och delar din data. Praxis för dataintegritet och säkerhet varierar beroende på användning, region och ålder. Utvecklaren har tillhandahållit denna information och kan uppdatera den med tiden.
Nyheter
• On the results tab new data for tuners are available: Air Density, Relative Air Density, Density Altitude, Station Pressure, SAE - Dyno Correction Factor, SAE - Relative Horsepower, Volumetric Content Of Oxygen, Oxygen Pressure
• Added a new value for each carburetor configuration on the 'Results' tab: Throttle valve size
• We added new fuels, this is gasoline with ethanol. It require a richer carburation than regular premium gasoline
• Added a new value for each carburetor configuration on the 'Results' tab: Throttle valve size
• We added new fuels, this is gasoline with ethanol. It require a richer carburation than regular premium gasoline
