កម្មវិធីនេះតែងតែដឹង និងប្រើប្រាស់ទីតាំងបច្ចុប្បន្ន ទោះបីជាកំពុងដំណើរការនៅផ្ទៃខាងមុខ ក៏ដូចជានៅផ្ទៃខាងក្រោយក៏ដោយ។
ឧបករណ៍ហោះហើរ CIVL ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ FAI ប្រភេទ 1.(https://www.fai.org/page/civl-xc-instrument-accepted)
Variometer, Vario, G_Vario, G_Variometer, កម្មវិធីតាមដាន (អាចប្រើបានសម្រាប់តែ GPS ឬ Phone Baro Sensor ឬ FlyNet2 ឬ BlueFlyVario ឬ GoFly Pico) ទិដ្ឋភាពផ្លូវ 3D ជាមួយផែនទី 3D ។
ជិះក្បូនឆ័ត្រយោង ជិះស្គី និងកីឡាខ្យល់ទាំងអស់ យន្តហោះគ្រប់គ្រងវិទ្យុ និងជិះស្គី ជិះទូកក្តោង ឡើងភ្នំ។ល។
ឧបករណ៍តាមដានវិបផតថលសម្រាប់កីឡាក្រៅទាំងអស់។
គាំទ្រផែនទីក្រៅបណ្តាញជា MapsForge (.map) ផែនទីក្រៅបណ្តាញ
គាំទ្រ FAI-CIVL (http://vali.fai-civl.org/supported.html) ឯកសារ IGC ត្រឹមត្រូវ។ (GNSS៖ http://g-variometer-vali.blogspot.kr)
ឧបករណ៍ហោះហើរមានតម្លៃថ្លៃ ប៉ុន្តែទូរសព្ទរបស់អ្នកក៏ជាឧបករណ៍មានតម្លៃថ្លៃផងដែរ។
ទូរសព្ទរបស់អ្នកល្អជាងនេះ អ្នកអាចបំពេញមុខងារបានច្រើនប្រភេទ។
ការប្រើប្រាស់ត្រីវិស័យ និង GPS និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ ពេលវេលាហោះហើរ ល្បឿន កម្ពស់ ល្បឿនបញ្ឈរ L/D ត្រូវបានបង្ហាញ។
ប្រសិនបើទូរសព្ទរបស់អ្នកត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ នៅក្នុងរបៀបកីឡាខ្យល់ មុខងារវ៉ារ្យ៉ង់ម៉ែត្រអាចត្រូវបានពង្រីកអតិបរមា។
ភាពរសើបរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធនៃតម្រងនេះដោយប្រើ Fourier Transform គឺប្រសើរជាងតម្រងផ្សេងទៀតដោយប្រើតម្រង lowpass ឬ kalman ។
ដូច្នេះការកំណត់អ្នកប្រើច្បាស់ជាងនេះគឺអាចធ្វើទៅបាន។
បន្ទាប់ពីការចុចម្ដងរួចរាល់រួចហើយ រួចរាល់ក្នុងការបិទពេលតែមួយ ការចាប់ផ្ដើមដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការបញ្ឈប់ដោយដៃគឺអាចធ្វើទៅបាន
ពុម្ពអក្សរធំ និងកម្រិតពណ៌ខ្ពស់បានបង្កើនភាពមើលឃើញនៅខាងក្រៅ។
តាមរយៈកម្មវិធីដែលបង្កើតដោយដៃ អ្នកអាចរៀនពីរបៀបប្រើយ៉ាងងាយស្រួល។
ពេលវេលាហោះហើរ កម្រិតថ្ម ស្ថានភាព GPS និងល្បឿនបញ្ឈរ ល្បឿនអតិបរមា ល្បឿនអតិបរមា រយៈកម្ពស់ សម្ពាធ Hpa សីតុណ្ហភាព (ប្រែប្រួលតាមកម្ពស់) អាកាសធាតុ (ទិសដៅខ្យល់ ល្បឿនខ្យល់) ទិសដៅការងារ ចម្ងាយដែលនៅសល់ សរុប ប្រវែងផ្លូវ, Fuel Gage (សម្រាប់ Motor Skysports) ត្រូវបានបង្ហាញ
វាបង្ហាញទិសដៅ និងអាំងតង់ស៊ីតេនៃការរសាត់ និងការរកឃើញកម្ដៅផងដែរ។
ការបង្កើត Waypoint និង Route គឺងាយស្រួល និងលឿនជាងកម្មវិធីផ្សេងៗ។
ការគាំទ្រការនាំចេញការនាំចូល Waypoint (WPT, ទម្រង់ CUP)
ផែនទីរបស់ Google, OSM, GoogleV2 ត្រូវបានប្រើតាមវិធីផ្សេងៗ។
មុខងារចាក់បទគឺជាមុខងារល្អបំផុតដូចគ្នានឹងការឃើញការហោះហើរពិតប្រាកដ។
ការធ្វើលិបិក្រម និងការបង្វិលឡើងវិញ និងល្បឿនប្រតិបត្តិអាចត្រូវបានកែតម្រូវ។
អ្នកក៏អាចមើលឃើញក្នុង 3D Track (បទដែលបានចែករំលែក) ជាមួយនឹងផែនទីភូមិសាស្ត្រ 3D (បទដែលបានចែករំលែក)។
ដោយមើលឃើញរូបភាពតូចៗនៃបទ អ្នកអាចស្វែងរកបានយ៉ាងងាយស្រួលនូវកំណត់ត្រាហោះហើរជាក់លាក់ និង
ល្បឿនធ្វើលិបិក្រមរបស់អ្នកក៏អាចលឿនតាមរយៈក្រាហ្វកម្ពស់ផងដែរ។
ឯកសារបទអាចត្រូវបានផ្ញើតាមរយៈអ៊ីមែលទៅអ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតនិង
លើសពីនេះ ឯកសារ KML, GPX ត្រូវបានរក្សាទុក និងបំប្លែងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ការរុករកបង្ហាញដល់អ្នកប្រើប្រាស់នូវវគ្គខ្លីបំផុតតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងពីទីតាំងបច្ចុប្បន្ន និងទិសដៅហោះហើរទៅកាន់កិច្ចការបន្ទាប់ ចម្ងាយដែលនៅសល់ កម្ពស់ដែលត្រូវការធៀបនឹងសមាមាត្រការរអិល
នៅក្នុងការសង្ខេប ចែករំលែកការពិភាក្សាជាមួយសហការីយ៉ាងងាយស្រួល។
ឯកតា (ម៉ាយ, ជើង, ម៉ែត្រ, knot, ft/s, m/s, mph, kph, ℃, ℉) អាចជ្រើសរើសដោយសេរី។
ប្រព័ន្ធសំរបសំរួលនៃ DD-MM-SS.SS, UTM, WGS84 ជាដើមអាចត្រូវបានជ្រើសរើស
នៅពេលដំណើរការក្នុងរបៀបផ្ទៃខាងក្រោយ បទអាចត្រូវបានថតពេញមួយថ្ងៃយ៉ាងជាក់លាក់
កំឡុងពេលរបៀប មុខងារ sonic variometer និងកិច្ចការឆ្លងកាត់ ការជូនដំណឹងសំឡេងកម្ពស់ចាប់ផ្តើមអាចត្រូវបានអនុវត្តជាបន្តបន្ទាប់។
កម្ពស់អាចត្រូវបានកំណត់តាមវិធីផ្សេងៗគ្នា។
ដោយផ្អែកលើកម្ពស់ដី សេចក្តីយោងសម្ពាធខ្យល់កម្រិតទឹកសមុទ្រ រយៈកម្ពស់ GPS ការកំណត់សៀវភៅដៃអ្នកប្រើប្រាស់អាចធ្វើទៅបាន។
បរិស្ថាន GPS នឹងល្អបំផុតក្នុងការហោះហើរ អ្នកអាចទទួលបានដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបាន។
សិទ្ធិជាក់លាក់ខាងក្រោមគឺ
android.permission.ACCESS_GPS
android.permission.GET_ACCOUNTS
ការភ្ជាប់ GPS ដោយផ្ទាល់គឺត្រូវបានទាមទារដោយសារតែបទប្បញ្ញត្តិនៃការបង្កើតឯកសារ FAI IGC,
យើងប្រើគណនីអ្នកប្រើប្រាស់ដើម្បីធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកក្នុងការចែករំលែកឯកសារបទរបស់អ្នក។
សម្រាប់សំណើលក្ខណៈពិសេស និងមិនស្រួល សូមផ្ញើអ៊ីមែលទៅ។
airfoil.hangglider@gmail.com
បានដំឡើងកំណែនៅ
20 សីហា 2023