SZ Viewer: read DTC for Suzuki
4,4star
2,28 E vélemény
100 E+
letöltés
Korhatár nélküli
info
Az alkalmazásról
A Suzuki járművekhez kifejlesztett SZ Viewer A1 speciális protokollokat használ (K-Line és CAN buszon keresztül), valamint a szabványos OBDII protokollokat. Ez az alkalmazás számos Suzuki vezérlőmodul DTC-kódját (beleértve a kiterjesztett és előzménykódokat is) képes olvasni és visszaállítani.
A japán hazai piac (JDM) Suzuki autók is támogatottak, még akkor is, ha nem támogatják az OBDII protokollokat.
ELM327 adapter (Bluetooth vagy Wi-Fi) 1.3 vagy újabb verzió szükséges. A hamis (úgynevezett v2.1 és egyes v1.5) ELM327 adapterek nem használhatók, mivel nem támogatják a szükséges ELM327 parancsokat.
A régebbi (2000 előtti modellév) SDL-protokoll (5V-os szint, az OBDII csatlakozó 9-es érintkezője) nem támogatott az ELM327-tel való fizikai inkompatibilitás miatt.
Ez az alkalmazás lehetővé teszi a különböző vezérlőmodulok DTC-hibáinak megtekintését és visszaállítását: hajtáslánc, motor, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL, TPMS stb. minden modul jelen lehet a vizsgált járművön.
Egy HVAC-modul B1504 vagy B150A hibakódot jeleníthet meg, ha a napterhelés-érzékelő nem elégséges a diagnosztikai eljárás során. Ez nem a napterhelés-érzékelő hibás működésének tünete.
A japán hazai piac (JDM) Suzuki autók is támogatottak, még akkor is, ha nem támogatják az OBDII protokollokat.
ELM327 adapter (Bluetooth vagy Wi-Fi) 1.3 vagy újabb verzió szükséges. A hamis (úgynevezett v2.1 és egyes v1.5) ELM327 adapterek nem használhatók, mivel nem támogatják a szükséges ELM327 parancsokat.
A régebbi (2000 előtti modellév) SDL-protokoll (5V-os szint, az OBDII csatlakozó 9-es érintkezője) nem támogatott az ELM327-tel való fizikai inkompatibilitás miatt.
Ez az alkalmazás lehetővé teszi a különböző vezérlőmodulok DTC-hibáinak megtekintését és visszaállítását: hajtáslánc, motor, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL, TPMS stb. minden modul jelen lehet a vizsgált járművön.
Egy HVAC-modul B1504 vagy B150A hibakódot jeleníthet meg, ha a napterhelés-érzékelő nem elégséges a diagnosztikai eljárás során. Ez nem a napterhelés-érzékelő hibás működésének tünete.
Frissítve:
A biztonság annak megértésével kezdődik, hogy miként gyűjtik és osztják meg a fejlesztők az adataidat. Az adatvédelemmel és -biztonsággal kapcsolatos gyakorlat a használattól, a régiótól és életkortól függően változhat. A fejlesztő adta meg ezeket az információkat, és idővel frissítheti őket.
Nem osztanak meg adatokat harmadik felekkel
További információ arról, hogy miként deklarálják a fejlesztők a megosztást
Nem történt adatgyűjtés
További információ arról, hogy miként deklarálják a fejlesztők a gyűjtést
Értékelések és vélemények
4,4
2,13 E vélemény
Zilahi Sandor
- Megjelölés kifogásolhatóként
2023. december 28.
sx4 en nem működik minden.
Tomi Ozzy
- Megjelölés kifogásolhatóként
2023. május 14.
Üdv; IMMO -t nem tudja !? /frissítés várható ?
Horváth Gyula
- Megjelölés kifogásolhatóként
2022. szeptember 29.
Nagyon jó alkalmazás. Gratulálok a fejlesztőnek. Mindent olvas. Motor, Fékek, stb
Újdonságok
A1-2024-04-23
"Clear DTC" action on the DTC tab.
A1-2024-04-04
Target API level 34 (Android 14).
A1-2023-11-01
Changing units of measurement.
A1-2023-10-18
Changed DTC tab formatting.
Workaround for the permission bug of Chinese devices running Android 12+.
A1-2023-10-01
A new tab with temperatures.
"Clear DTC" action on the DTC tab.
A1-2024-04-04
Target API level 34 (Android 14).
A1-2023-11-01
Changing units of measurement.
A1-2023-10-18
Changed DTC tab formatting.
Workaround for the permission bug of Chinese devices running Android 12+.
A1-2023-10-01
A new tab with temperatures.