Banner Tow Operations

Mepcount Media LLC

Bu uygulama hakkında

Banner Tow Operasyon için bilgi: Bu yayın dikkatli bir hazırlık ve planlama ile güvenli işlemleri teşvik etmek için afiş yedekte işlemleri için bir bilgi rehber olarak sunulmuştur. Hazırlık ve planlama için, yönetim kaygıları da ele alınmaktadır. Hava reklam / afiş çekme kaza FAA soruşturma kazaların çoğunluğu aşağıdaki durumlarda bir veya daha fazla ilişkili olduğunu ortaya koymuştur: afiş alma manevra dolaşmış veya afiş towlines, ya da motor gücü kaybı hırladı. Afiş yedekte kaza analizi aşağıdaki bilgileri ortaya koymuştur: nehir, göl ya da okyanus hendek açılması ile sonuçlanan kazalar ki, uçak kıyısında iniş yeteneğine sahip olabilir. Bazen karar sıkışık plajları veya nehir üzerinde halkı korumak için hendek yapılır. Bir kapalı havaalanı iniş sonuçlanan motor arızası nedeniyle kaza, kazalar kolayca deniz meydana gelmiş olabilir. Bir hendek açılması kaza, pilot bir kişisel deniz taşıtları bir kişinin zamanında görünümünü tarafından kurtarıldı. Bu kişi boğulmaktan aciz Pilot engelledi. Pilot herhangi bir flotasyon cihazı yoktu. Su üzerinde işletilen afiş yedekte uçak pilotları bir hendek açılması kaza ilk kritik dakika içinde kendilerini kurtarmak için yeteneğine sahip olmalıdır. FAA onaylı yüzdürme cihazları hazır olmalıdır. Nehir veya plajlar boyunca Cankurtaran istasyonları genellikle deniz havacılık kazalara karşı donanımlı değildir. Cankurtaranlar normalde serbest yakıt ve yağlar HAZMAT sorunları ile uğraşmak ve uçak çıkar ve emniyet kemeri meclisleri aşina olmayabilir eğitimli değil. Bu afiş yedekte plajlar, nehirler, göller veya birlikte uçan bir FAA onaylı can yeleği uçakta yapılması tavsiye edilir.