ВАЗ-21213 НИВА

Pavel Morshinin

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VAZ-21213 y sus modificaciones: automóviles de pasajeros todoterreno. Todas las ruedas están en constante conducción (tracción en las cuatro ruedas no desconectable), hay un modo de bloqueo del diferencial central. Cuerpo: portante, totalmente metálico, soldado. Motor: cuatro cilindros, en línea, gasolina, cuatro tiempos; ubicación - frontal, longitudinal. El VAZ-21213 está equipado con un motor de carburador mod. 21213 con un volumen de trabajo de 1,7 litros, en el VAZ-21214: un motor 21214 del mismo volumen con inyección de combustible distribuida. (Anteriormente, el motor 21214 con inyección central de combustible y un sistema de encendido por microprocesador se instaló en los automóviles VAZ-21214). El VAZ-21215 (exportado) está equipado con un motor diésel XUD-9SD de 1.9 litros de la empresa Peugeot-Citroen. Un motor de gasolina con inyección central y un motor diesel prácticamente no se encuentran en Rusia y no se describen en este manual.

En los automóviles VAZ-21214, se instala un sistema de reducción de toxicidad con un neutralizador de tres componentes. Para evitar daños al convertidor catalítico y al sensor de oxígeno, no opere estos vehículos con gasolina con plomo.