Яндекс.Драйв — каршеринг

Direct Cursus Computer Systems Trading LLC

Описание

Яндекс.Драйв — технологичный каршеринг

В приложении есть 16 000 машин для быстрой аренды на минуты, часы, дни, и есть десяток моделей для очень долгой аренды от месяца, включая сотни новых кроссоверов Chery Tiggo. Машины можно взять в Москве, Петербурге, Сочи + 42 регионах для бизнеса.

А зачем нужен каршеринг
Чтобы ездить по делам или в бар, перевозить вещи, отвозить что-нибудь на дачу, выбираться за город, путешествовать по области. Если у вас свой бизнес, наши машины пригодятся курьерам, менеджерам по продажам, мерчендайзерам. В фургонах можно даже перевозить электросамокаты. Фантазия безгранична.

А подписка тогда зачем
Чтобы машина была вашей надолго. Это очень длинная аренда от месяца до года с оплатой по частям. И в неё включены страховки, техосмотр, замена резины, подгон машины к дому. Есть машины эконом-класса и бизнеса — все без оклейки. Так что никто ни о чём не догадается.

А как зарегистрироваться
Всё в приложении, ехать никуда не нужно. Нужно просто быть старше 21 года и иметь 2 года стажа вождения. Когда вы скачаете приложение, вас встретит робот. Он проведёт через всю регистрацию, а вы просто пришлёте фотографии документов и свои данные ему в чат. И, если всё хорошо, вы в Драйве.

А что входит в аренду машины
Всё: платные парковки, мойка, заправка, ремонт и все страховки.

А что за страховки
Есть ОСАГО, страхование жизни водителя и пассажиров на 2 000 000 ₽ и каско с франшизой «Виновника». С ней вы не заплатите больше 40 000 ₽ за ущерб обычной машины, 75 000 ₽ за особую и 150 000 ₽ за Джипы. А если взять каско без франшизы, то есть полное покрытие ущерба, то все риски мы возьмём на себя, и при любых повреждениях с вас вообще ничего не спишем, если ДТП оформлено верно. Так что в Драйве вы прикрыты со всех сторон.

А какие машины в Драйве
У нас около 16 000 машин 20-ти разных моделей. Есть эконом (Hyundai, KIA, Renault, Škoda, Genesis), бизнес (Audi, Mercedes, BMW), Джипы и электрокары, фургоны и микроавтобусы. Даже Мустанги 60-х годов.

А что за тарифы
Есть «Фикс», где вы указываете конечную точку, и стоимость поездки фиксируется. Есть «Минуты», цена каждой из которых динамическая и зависит от спроса. Есть «Часы и дни» — это тариф-конструктор, где вы сами выбираете, сколько нужно времени и километров. Ещё есть «Межгород», чтобы ездить, не поверите, между городами.

А в чём технологичность Драйва
Во всём. Доступы к машинам выдают алгоритмы. Радар может сам забронировать машину. Прогреть, охладить или открыть авто можно через приложение. В машинах есть бортовой компьютер Яндекс Авто. Двери открываются и закрываются по блютусу. Даже в регистрации помогает робот.

А где можно ездить
Драйв есть в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи. Так что можно ездить по этим городам, по их областям и даже между ними по тарифу «Межгород».

А скидки и промокоды есть
Есть сразу несколько способов экономить или ездить вообще бесплатно. Первый — приводить в Драйв друзей, получать бонусы с их поездок и оплачивать ими свои. Второй — подключить Яндекс Плюс и получать кэшбэк баллами, который потом снова тратить на Драйв, чтобы снова получать кэшбэк, и так бесконечно.

А есть ли машины для бизнеса
Есть. Все наши 16 000 машин (и даже больше под запрос) можно брать для бизнес-задач: для курьеров, менеджеров и мерчендайзеров. Варианта аренды два — подписка на автопарк и корпоративный каршеринг. Детали есть в приложении.

Оценки и отзывы

При отсутствии каких-либо либо задолженностей, оплаченной клубной подписке и отличном рейтинге вождения, при бронировании авто показывает долг ниоткуда!!! Показывает долг в несколько тысяч рублей, которого нет и блокирует поездку! Оказывается это предсписание!!!!! Хочешь поехать на 10-15 мин - предсписание в 2'500 рублей! Никаких предупреждений или аннотаций! Полный отстой и нарушение закона о защите прав потребителей! Не советую! Пусть сначала вылечат себе голову!

Оценка 2 стоит из-за нежелания работников Драйва что-либо делать. Приложение само придумывает по какому маршруту вы ехали (реальность и факт сильно отличаются), самостоятельно придумывает скорость (вход в поворот под прямым углом на скорости 150км/ч), а также "ежедневное обновление" профиля вождения (не обновлялся с 21 августа, есть подтверждение скрином). Поддержка только разводит руками. Это не все, но символы ограничены. К самим автомобилям претензий нет

Постоянно нет машин в разных районах Москвы, очень маленький автопарк в сравнении с другими кш. Парк в Москве не пополняется. Проблему с недостатком машин решили введением платной посадки, что не приемлемо. Псевдовысокий спрос связан с малым количеством машин в целом, в Москве. При осмотре нужно ждать 10 сек пока одна фотография зафиксируется приложением и так каждое фото. Фото осмотра летят тупо в Pictures в перемешку с другими, раньше сохранялись в отдельной папке Yandex.Drive.

Что нового

Вставьте слова в нашу стандартную отбивку об обновлении. Вы же точно уже умеете:
Исправили (....), улучшили (....), повысили стабильность (...). Вам ничего может и не (....) совсем, но нам всё равно приятно.