CarscopeFA20
10 tn+
Nedladdningar
Ingen åldersgräns
info
Om appen
"OB-LINK TYPE-FA20" är en enhet som utvinner fordonsdata, som överförs av Bluetooth-kommunikation av data.
Den kan användas när den är ansluten till (OBD Ⅱ)-typ koppel-board feldiagnos "OB-LINK TYPE-FA20".
Fordons data som sänds i Bluetooth-kommunikation är visa endast tillämpas i "CarscopeFA20".
Innan du köper en HKS OB-LINK TYPE-FA20 kan du kontrollera funktionen hos CarscopeFA20 i demoläge.
"Meny" → "Inställningar" → "demoläge"
Vänligen kontakta följande e-postproblem med installation och drift, för HKS OB-LINK TYPE-FA20, Carscope FA20.
oblinksupport@hks-power.co.jp
※ Denna ansökan är ett program på din gräns du köpt har släppts ur Corporation HKS den "OB-LINK TYPE-FA20".
※ Jag har varit på rea på bil tillbehörsförsäljning, och andra "OB-LINK TYPE-FA20".
http://www.hks-power.co.jp/product/electronics/monitor/oblink001/index.html
Det här är ett program för visning i realtid i olika utföranden, fordonsinformations 29 olika inkommit till OB-LINK TYPE-FA20.
● fordonsinformation
Möjlig fordonsdata visning av 86, SUBARU RR-Z TOYOTA
Motorbelastning och bränsletryck, katalysatortemperatur, avgastemperatur och mål-luft-bränsleförhållandet, utväxling lärande Jitsusora bränslekorrigeringsvärde knock knackningskontrollvärdet och de vänstra och högra före och efter G · G · gir broms (tramp), styrvinkel, batterispänning och utetemperatur , fordonshastighet, motorns varvtal, vattentemperatur, tändningsinställning · A / F korrigeringsvärde · A / F lärande värde, inloppsluftens temperatur, gasspjällsläge, inloppstryck, insprutningstiden och acceleratorläge, motoroljetemperatur, felkod ögonblick bränsleförbrukningen och genomsnittlig bränsleförbrukning, körsträcka skiftläge (endast AT bil)
● Realtidsvisning
Vid konstruktion av den typ som 12 meter, kan visas i enlighet med de behov
● HKS successiva mätare konstruktion
adoption (DB Meter RS, DB Meter Chrono, DIREKT LJUS) mätaren design som HKS har sålts
■ Anteckningar tillgängliga vid tidpunkten
※ använda smartphone, inklusive denna app när du kör ett motorfordon, drift ska du inte (inklusive skärm blick). Det efter att behöva stanna bilen på en säker plats, använd på egen risk.
※ bil är (är benägna att höga temperaturer där de direkta solstrålarna på instrumentpanelen, t.ex. strejker i synnerhet) som kan bli heta när vädret. Använd och drift (inom området temperatur och luftfuktighet) Villkor som anges i bruksanvisningen för smartphone. Användning av i samband med hög temperatur, förvaring, stående, orsakar deformation av utrustningen, att batteriet läcker eller fel, överhettning, explosion, brand eller försämras i prestanda och livslängd. Dessutom finns det även att utrustningen kropp hettas upp och orsaka brännskador.
※ Det är så att batteriförbrukningen är våldsamt vid användning.
※ rese data lagras på SD-minneskort, till exempel spela in smartphone. Observera att om det inte finns någon inspelning minne, gånguppgifter sparas inte.
※ Det är det Android OS-programvara med Bluetooth-funktion kommunikation [SPP profil motsvarande avsnitt i version 2.1 och uppåt] utrustade smartphones.
Den kan inte användas i smartphone finns det ingen [SPP profilstöd] Bluetooth kommunikation. Det skall heller inte garantera driften av terminalen, till exempel en smartphone allt.
※ Beroende på tillståndet i Bluetooth-kommunikation, inte kan lagras resedata och displayen på rätt sätt.
※ Vänligen ta ut tillsammans när du inte är kvar i bilen, gå ut till bilen utanför smartphone.
※ Var försiktig så att smartphone inte rör sig eller det kan falla på plats under drift.
※ kod, ska du inte stör driften om den används genom att fästa strömkabeln.
※ i närheten av spädbarn och barn, ska du inte använda.
※ Det är så att kommunikationen sker ofta i denna ansökan. Vi rekommenderar att du prenumererar på, till exempel paketschablontjänst.
※ Vi är inte ansvariga för eventuella fel i smartphone ansökan i enlighet med denna användning, skador, skadestånd.
※ skadestånd, såsom utebliven vinst till följd av felet eller varningen visning av denna applikation, kan vi inte ta något ansvar.
※ Även om de data som lagras i inspelningsminnet förloras genom fel eller liknande, behöver vi inte ta något ansvar.
※ jag inte bär något ansvar, även när det gäller användningen av denna ansökan, hade jag en olycka.
Den kan användas när den är ansluten till (OBD Ⅱ)-typ koppel-board feldiagnos "OB-LINK TYPE-FA20".
Fordons data som sänds i Bluetooth-kommunikation är visa endast tillämpas i "CarscopeFA20".
Innan du köper en HKS OB-LINK TYPE-FA20 kan du kontrollera funktionen hos CarscopeFA20 i demoläge.
"Meny" → "Inställningar" → "demoläge"
Vänligen kontakta följande e-postproblem med installation och drift, för HKS OB-LINK TYPE-FA20, Carscope FA20.
oblinksupport@hks-power.co.jp
※ Denna ansökan är ett program på din gräns du köpt har släppts ur Corporation HKS den "OB-LINK TYPE-FA20".
※ Jag har varit på rea på bil tillbehörsförsäljning, och andra "OB-LINK TYPE-FA20".
http://www.hks-power.co.jp/product/electronics/monitor/oblink001/index.html
Det här är ett program för visning i realtid i olika utföranden, fordonsinformations 29 olika inkommit till OB-LINK TYPE-FA20.
● fordonsinformation
Möjlig fordonsdata visning av 86, SUBARU RR-Z TOYOTA
Motorbelastning och bränsletryck, katalysatortemperatur, avgastemperatur och mål-luft-bränsleförhållandet, utväxling lärande Jitsusora bränslekorrigeringsvärde knock knackningskontrollvärdet och de vänstra och högra före och efter G · G · gir broms (tramp), styrvinkel, batterispänning och utetemperatur , fordonshastighet, motorns varvtal, vattentemperatur, tändningsinställning · A / F korrigeringsvärde · A / F lärande värde, inloppsluftens temperatur, gasspjällsläge, inloppstryck, insprutningstiden och acceleratorläge, motoroljetemperatur, felkod ögonblick bränsleförbrukningen och genomsnittlig bränsleförbrukning, körsträcka skiftläge (endast AT bil)
● Realtidsvisning
Vid konstruktion av den typ som 12 meter, kan visas i enlighet med de behov
● HKS successiva mätare konstruktion
adoption (DB Meter RS, DB Meter Chrono, DIREKT LJUS) mätaren design som HKS har sålts
■ Anteckningar tillgängliga vid tidpunkten
※ använda smartphone, inklusive denna app när du kör ett motorfordon, drift ska du inte (inklusive skärm blick). Det efter att behöva stanna bilen på en säker plats, använd på egen risk.
※ bil är (är benägna att höga temperaturer där de direkta solstrålarna på instrumentpanelen, t.ex. strejker i synnerhet) som kan bli heta när vädret. Använd och drift (inom området temperatur och luftfuktighet) Villkor som anges i bruksanvisningen för smartphone. Användning av i samband med hög temperatur, förvaring, stående, orsakar deformation av utrustningen, att batteriet läcker eller fel, överhettning, explosion, brand eller försämras i prestanda och livslängd. Dessutom finns det även att utrustningen kropp hettas upp och orsaka brännskador.
※ Det är så att batteriförbrukningen är våldsamt vid användning.
※ rese data lagras på SD-minneskort, till exempel spela in smartphone. Observera att om det inte finns någon inspelning minne, gånguppgifter sparas inte.
※ Det är det Android OS-programvara med Bluetooth-funktion kommunikation [SPP profil motsvarande avsnitt i version 2.1 och uppåt] utrustade smartphones.
Den kan inte användas i smartphone finns det ingen [SPP profilstöd] Bluetooth kommunikation. Det skall heller inte garantera driften av terminalen, till exempel en smartphone allt.
※ Beroende på tillståndet i Bluetooth-kommunikation, inte kan lagras resedata och displayen på rätt sätt.
※ Vänligen ta ut tillsammans när du inte är kvar i bilen, gå ut till bilen utanför smartphone.
※ Var försiktig så att smartphone inte rör sig eller det kan falla på plats under drift.
※ kod, ska du inte stör driften om den används genom att fästa strömkabeln.
※ i närheten av spädbarn och barn, ska du inte använda.
※ Det är så att kommunikationen sker ofta i denna ansökan. Vi rekommenderar att du prenumererar på, till exempel paketschablontjänst.
※ Vi är inte ansvariga för eventuella fel i smartphone ansökan i enlighet med denna användning, skador, skadestånd.
※ skadestånd, såsom utebliven vinst till följd av felet eller varningen visning av denna applikation, kan vi inte ta något ansvar.
※ Även om de data som lagras i inspelningsminnet förloras genom fel eller liknande, behöver vi inte ta något ansvar.
※ jag inte bär något ansvar, även när det gäller användningen av denna ansökan, hade jag en olycka.
Uppdaterades den
Säkerhet börjar med förståelsen av hur utvecklare samlar in och delar din data. Praxis för dataintegritet och säkerhet varierar beroende på användning, region och ålder. Utvecklaren har tillhandahållit denna information och kan uppdatera den med tiden.
Nyheter
-V1.08
・メニュー表示を修正しました。
・メニュー表示を修正しました。
