ਦੂਰੀ, ਆਈਏਐਸ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇਹ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਟਾਰਟ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਦੂਰੀਆਂ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇੱਥੇ ਦੋ ਪੈਰਲਲ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਹਨ ਜੋ ਕਈ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਮਾਪ ਦੀ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਨੌਟਿਕਲ ਇਕਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਲੂ ਰੱਖਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਡਬਲਯੂਏਸੀ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ ਉੱਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਘਟਨਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਮਾਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ
6 ਫ਼ਰ 2021