國道一路通 - 高速公路即時路況圖及即時影像
ປະກອບມີໂຄສະນາ
10 ພັນ+
ດາວໂຫຼດ
ທຸກຄົນ
info
ກ່ຽວກັບແອັບນີ້
ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດຕະຫຼອດທາງ - ຮູບພາບໃນເວລາຈິງຂອງທາງດ່ວນຂອງໄຕ້ຫວັນ, ສະພາບການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ການສອບຖາມຄວາມໄວແລະການກະຈາຍສຽງຕາມເສັ້ນທາງ
ເປີດການຈັດວາງແລະແຕ້ມສະພາບການຈະລາຈອນໃກ້ກັບຈຸດໃຈກາງຂອງທີ່ຕັ້ງໃນແຜນທີ່ຕົວຈິງ ທ່ານສາມາດຊູມເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກແຜນທີ່ໄດ້ບໍ່ແມ່ນແຜນທີ່ຊູມອອກຂະໜາດນ້ອຍອີກແລ້ວ, ແລະທ່ານສາມາດເຂົ້າໃຈສະພາບການຈະລາຈອນໃນທັນທີ. ທາງດ່ວນ. ມັນຍັງສະຫນອງຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ຄວາມໄວຍານພາຫະນະລະຫວ່າງທາງດ່ວນ interchanges ໃນປະເທດຕ່າງໆ, ການກວດສອບກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມໄວ, ຮູບພາບຕິດຕາມກວດກາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ສະຖານີວິທະຍຸຕໍາຫຼວດ, ແລະການກະຈາຍສຽງຕາມເສັ້ນທາງ.
ປະຈຸບັນປະກອບມີ: ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ທາງດ່ວນ (ແຂວງ 6x, ແຂວງ 7x, ແຂວງ 8x, ແລະອື່ນໆ) ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຂວງ 9 ແຍກແຕ່ເມືອງຊວາຫາ Fenggang (ສາມພາກຂອງ Suhua Gai, Huadong ແລະ Nanhui)
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ
- ພ້ອມນຳໃຊ້: ເປີດການກຳນົດຕຳແໜ່ງ ແລະ ແຕ້ມແຜນທີ່ສະພາບລົດໃກ້ກັບຈຸດໃຈກາງຂອງທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງແຜນທີ່ຕົວຈິງ, ແລະ ສະພາບເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດຕົວຈິງ ຈະຖືກສື່ສານໃນເວລາຈິງ.
- ການຄັດເລືອກ Basemap: ແຜນທີ່ໃຊ້ Mapbox, ໃຫ້ "ແຜນທີ່ຖານສີຂາວ" ແລະ "ແຜນທີ່ຖານສີດໍາ".
- ການຊູມແຜນທີ່: ທ່ານສາມາດຊູມເຂົ້າໄປເບິ່ງວ່າເສັ້ນທາງໃດຖືກກີດຂວາງໂດຍການປ່ຽນເສັ້ນທາງ, ເມື່ອເປີດຄືນໃໝ່, ມັນຈະຖືກຊູມຕາມອັດຕາສ່ວນການເບິ່ງຫຼ້າສຸດ.
- ທາງດ່ວນໃກ້ຄຽງ: ຫນ້າທໍາອິດບັນຊີລາຍຊື່ທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດແລະທາງດ່ວນຂອງ interchanges ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຕາມການປະສານງານຕໍາແຫນ່ງ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.
- ຂໍ້ມູນຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ: ສະຫນອງຂໍ້ມູນຄວາມໄວຍານພາຫະນະລະຫວ່າງທາງດ່ວນ interchanges ໃນປະເທດຕ່າງໆ
- ສະຖານີວິທະຍຸຕໍາຫຼວດ: ຫຼິ້ນການຕັ້ງຄ່າສະຖານີວິທະຍຸຕໍາຫຼວດ, ໃນຕອນຕົ້ນແມ່ນການສະຫຼັບກັບສະຖານີວິທະຍຸຕໍາຫຼວດໃນພາກພື້ນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດໂດຍອີງໃສ່ສະຖານທີ່, ແລະທ່ານສາມາດສະຫຼັບກັບທາງເລືອກເຄືອຂ່າຍໃນທົ່ວປະເທດ.
- ຮູບພາບການເຝົ້າລະວັງ: ສະໜອງຮູບພາບ CCTV ໃນເວລາຈິງລະຫວ່າງທາງຕັດທາງໃນບັນດາປະເທດຕ່າງໆ
- ການຈັດຕໍາແໜ່ງແບບປະຢັດພະລັງງານ: ນອກຈາກການຈັດຕໍາແໜ່ງເບື້ອງຕົ້ນແລ້ວ, ຈະຖືກປັບປ່ຽນຕໍາແໜ່ງທຸກໆຫ້ານາທີ, ແລະ ສະຖານທີ່ສູນກາງແຜນທີ່ຈະຖືກປັບປຸງຕາມຈຸດປະສານງານ.
- ປ້າຍຖະໜົນ: ປ້າຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ປ້າຍທາງດ່ວນແມ່ນຕິດຢູ່ໃນແຜນທີ່ (ບໍ່ລວມປ້າຍແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ແຫ່ງຊາດ 3). ທ່ານສາມາດສະຫຼັບເພື່ອຊີ້ບອກສະຖານທີ່ຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານຈະລາຈອນຕໍາຫຼວດ.
- ການເຕືອນໄພຄວາມໄວ: ມັນຍັງໃຫ້ການສະຫຼັບຮູບແບບ "ຂ້າງຄຽງຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະຄວາມໄວ" ນອກເຫນືອໄປຈາກການອອກອາກາດສຽງພື້ນຖານຂ້າງເທິງນີ້, ມັນຍັງປະກອບມີຟັງຊັນການວັດແທກຄວາມໄວໄດ້. ຖ້າເກີນຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ (110%, 105 %, 100%), ສຽງບີບຈະດັງ. ຟັງຊັນນີ້ຍັງສາມາດປິດໄດ້. ເນື່ອງຈາກການຈັດຕໍາແຫນ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຟັງຊັນການກະຈາຍສຽງພື້ນຖານຈະຖືກຕ້ອງກວ່າ, ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ແນະນໍາໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫນອງພະລັງງານ (ເຊັ່ນ: ແບດເຕີລີ່ແບບພົກພາ, ແລະອື່ນໆ) ໃນເວລາດຽວກັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນໂຫມດນີ້, ແຜນທີ່ຈະຫັນໄປຫາທິດທາງຂອງລົດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
- ການກະຈາຍສຽງອື່ນໆ: ທ່ານຍັງສາມາດກໍານົດຄວາມໄວການກະຈາຍສຽງສະເລ່ຍຂອງສີ່ແຍກທາງຫນ້າແລະພາກສ່ວນເສັ້ນທາງຂ້າງຫນ້າ.
- ຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງ: ທາງແຍກແມ່ນໝາຍເປັນຮູບວົງມົນໃນແຜນທີ່, ກົດເຂົ້າໄປເບິ່ງຊື່ຂອງທາງແຍກເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການສັນຈອນຕິດຂັດ (ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນກັບທາງແຫ່ງຊາດ 1, ບໍ່ລວມເອົາທາງແຍກ "ທາງເລກທີ່ 1" ສູງ).
- ການກະຈາຍສຽງ: ສະໜອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານອອກອາກາດຕາມເສັ້ນທາງ ລວມທັງປ້າຍໂຄສະນາເອເລັກໂຕຼນິກ (ຫຼືເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າປ້າຍສະແດງຂໍ້ມູນ, CMS) ຕາມເສັ້ນທາງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມໄວຄົງທີ່, ເຂດບໍລິການພັກຜ່ອນ ແລະ ການກະຈາຍສຽງຂອງຕຳຫຼວດເພື່ອສະພາບການຈະລາຈອນຕົວຈິງ. ຮອງຮັບຟັງຊັນການອອກອາກາດທາງສຽງໃນພື້ນຫຼັງ ແລະສາມາດໃຊ້ກັບຊອບແວນຳທາງພື້ນຫຼັງອື່ນໄດ້ (ເຊັ່ນ Google Map).
* ຫມາຍເຫດກ່ຽວກັບການກະຈາຍສຽງ
- ເມື່ອເປີດການກະຈາຍສຽງ, ການຈັດຕໍາແໜ່ງຈະປ່ຽນຈາກການຈັດຕໍາແໜ່ງແບບປະຢັດພະລັງງານ 5 ນາທີ ມາເປັນການວາງຕໍາແໜ່ງໜຶ່ງນາທີ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນ.
- ເນື້ອໃນດຽວກັນຈະບໍ່ຖືກຖ່າຍທອດຊໍ້າຄືນພາຍໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ.
- ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສັບສົນກັບປະເທດ 1, ເນື້ອໃນການອອກອາກາດບໍ່ໄດ້ປະກອບມີ "Xiwu Elevated" ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ interchange.
- ເນື່ອງຈາກການຈັດວາງຕໍາແໜ່ງແມ່ນເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ໜຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ນາທີ, ບາງເສັ້ນທາງທີ່ໃກ້ຂະໜານກັນ ອາດຈະມີຄວາມຜິດເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ທີ່ໃກ້ກັບທາງຫຼວງແຂວງ 72 ແລະ ທາງຫຼວງແຂວງ 74 ຕາມລໍາດັບ.
- ຖ້າໂຄງການກໍານົດວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດຫຼືທາງດ່ວນພາຍໃນສິບຫ້ານາທີ, ມັນຈະຢຸດການກະຈາຍສຽງອັດຕະໂນມັດເພື່ອປະຫຍັດພະລັງງານ.
- ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າການອອກອາກາດສຽງງຽບເກີນໄປເມື່ອປຽບທຽບກັບສຽງດົນຕີອື່ນໆ, ກະລຸນາໄປທີ່ການຕັ້ງຄ່າຂອງໂທລະສັບ ແລະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນລຸ່ມນີ້ເພື່ອເພີ່ມລະດັບສຽງ: ພາສາ ແລະການຕັ້ງຄ່າການປ້ອນຂໍ້ມູນ >> ຜົນຜະລິດຂໍ້ຄວາມເປັນສຽງເວົ້າ >> Google text -to-speech engine (ການຕັ້ງຄ່າກ່ຽວກັບສິດທິໃນການຮູບພາບ) >> ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກຂອງກູໂກຂໍ້ຄວາມເປັນການປາກເວົ້າ >> ເພີ່ມປະລິມານສຽງ. ລາຍລະອຽດຮູບພາບ: https://goo.gl/BL5LQf
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຫຼັກ:
- ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ຫ້ອງການທາງດ່ວນ 1968 ສະພາບຖະໜົນ "ຖານຂໍ້ມູນຈະລາຈອນ"
- ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອຸປະກອນຖະຫນົນຫົນທາງສໍາລັບການຄວບຄຸມຈະລາຈອນທາງຫຼວງແຂວງຈາກບໍລິຫານທາງຫຼວງຂອງກະຊວງຂົນສົ່ງ
- ກົມຕໍາຫຼວດຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງ
ຖ້າຫາກທ່ານມີຂໍ້ກໍານົດການເຮັດວຽກອື່ນໆຫຼືມີບັນຫາໃນການນໍາໃຊ້, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າ App ເພື່ອລາຍງານມັນກັບພວກເຮົາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມີຫຼາຍແຫຼ່ງຂອງຂໍ້ມູນ, ແລະມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະມີຄວາມຜິດພາດຂອງຂໍ້ມູນ, ທ່ານຍັງສາມາດນໍາໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າ app ເພື່ອລາຍງານໃຫ້ພວກເຮົາ.
ເປີດການຈັດວາງແລະແຕ້ມສະພາບການຈະລາຈອນໃກ້ກັບຈຸດໃຈກາງຂອງທີ່ຕັ້ງໃນແຜນທີ່ຕົວຈິງ ທ່ານສາມາດຊູມເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກແຜນທີ່ໄດ້ບໍ່ແມ່ນແຜນທີ່ຊູມອອກຂະໜາດນ້ອຍອີກແລ້ວ, ແລະທ່ານສາມາດເຂົ້າໃຈສະພາບການຈະລາຈອນໃນທັນທີ. ທາງດ່ວນ. ມັນຍັງສະຫນອງຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ຄວາມໄວຍານພາຫະນະລະຫວ່າງທາງດ່ວນ interchanges ໃນປະເທດຕ່າງໆ, ການກວດສອບກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມໄວ, ຮູບພາບຕິດຕາມກວດກາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ສະຖານີວິທະຍຸຕໍາຫຼວດ, ແລະການກະຈາຍສຽງຕາມເສັ້ນທາງ.
ປະຈຸບັນປະກອບມີ: ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ທາງດ່ວນ (ແຂວງ 6x, ແຂວງ 7x, ແຂວງ 8x, ແລະອື່ນໆ) ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຂວງ 9 ແຍກແຕ່ເມືອງຊວາຫາ Fenggang (ສາມພາກຂອງ Suhua Gai, Huadong ແລະ Nanhui)
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ
- ພ້ອມນຳໃຊ້: ເປີດການກຳນົດຕຳແໜ່ງ ແລະ ແຕ້ມແຜນທີ່ສະພາບລົດໃກ້ກັບຈຸດໃຈກາງຂອງທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງແຜນທີ່ຕົວຈິງ, ແລະ ສະພາບເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດຕົວຈິງ ຈະຖືກສື່ສານໃນເວລາຈິງ.
- ການຄັດເລືອກ Basemap: ແຜນທີ່ໃຊ້ Mapbox, ໃຫ້ "ແຜນທີ່ຖານສີຂາວ" ແລະ "ແຜນທີ່ຖານສີດໍາ".
- ການຊູມແຜນທີ່: ທ່ານສາມາດຊູມເຂົ້າໄປເບິ່ງວ່າເສັ້ນທາງໃດຖືກກີດຂວາງໂດຍການປ່ຽນເສັ້ນທາງ, ເມື່ອເປີດຄືນໃໝ່, ມັນຈະຖືກຊູມຕາມອັດຕາສ່ວນການເບິ່ງຫຼ້າສຸດ.
- ທາງດ່ວນໃກ້ຄຽງ: ຫນ້າທໍາອິດບັນຊີລາຍຊື່ທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດແລະທາງດ່ວນຂອງ interchanges ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຕາມການປະສານງານຕໍາແຫນ່ງ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.
- ຂໍ້ມູນຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ: ສະຫນອງຂໍ້ມູນຄວາມໄວຍານພາຫະນະລະຫວ່າງທາງດ່ວນ interchanges ໃນປະເທດຕ່າງໆ
- ສະຖານີວິທະຍຸຕໍາຫຼວດ: ຫຼິ້ນການຕັ້ງຄ່າສະຖານີວິທະຍຸຕໍາຫຼວດ, ໃນຕອນຕົ້ນແມ່ນການສະຫຼັບກັບສະຖານີວິທະຍຸຕໍາຫຼວດໃນພາກພື້ນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດໂດຍອີງໃສ່ສະຖານທີ່, ແລະທ່ານສາມາດສະຫຼັບກັບທາງເລືອກເຄືອຂ່າຍໃນທົ່ວປະເທດ.
- ຮູບພາບການເຝົ້າລະວັງ: ສະໜອງຮູບພາບ CCTV ໃນເວລາຈິງລະຫວ່າງທາງຕັດທາງໃນບັນດາປະເທດຕ່າງໆ
- ການຈັດຕໍາແໜ່ງແບບປະຢັດພະລັງງານ: ນອກຈາກການຈັດຕໍາແໜ່ງເບື້ອງຕົ້ນແລ້ວ, ຈະຖືກປັບປ່ຽນຕໍາແໜ່ງທຸກໆຫ້ານາທີ, ແລະ ສະຖານທີ່ສູນກາງແຜນທີ່ຈະຖືກປັບປຸງຕາມຈຸດປະສານງານ.
- ປ້າຍຖະໜົນ: ປ້າຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ປ້າຍທາງດ່ວນແມ່ນຕິດຢູ່ໃນແຜນທີ່ (ບໍ່ລວມປ້າຍແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ແຫ່ງຊາດ 3). ທ່ານສາມາດສະຫຼັບເພື່ອຊີ້ບອກສະຖານທີ່ຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານຈະລາຈອນຕໍາຫຼວດ.
- ການເຕືອນໄພຄວາມໄວ: ມັນຍັງໃຫ້ການສະຫຼັບຮູບແບບ "ຂ້າງຄຽງຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະຄວາມໄວ" ນອກເຫນືອໄປຈາກການອອກອາກາດສຽງພື້ນຖານຂ້າງເທິງນີ້, ມັນຍັງປະກອບມີຟັງຊັນການວັດແທກຄວາມໄວໄດ້. ຖ້າເກີນຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ (110%, 105 %, 100%), ສຽງບີບຈະດັງ. ຟັງຊັນນີ້ຍັງສາມາດປິດໄດ້. ເນື່ອງຈາກການຈັດຕໍາແຫນ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຟັງຊັນການກະຈາຍສຽງພື້ນຖານຈະຖືກຕ້ອງກວ່າ, ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ແນະນໍາໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫນອງພະລັງງານ (ເຊັ່ນ: ແບດເຕີລີ່ແບບພົກພາ, ແລະອື່ນໆ) ໃນເວລາດຽວກັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນໂຫມດນີ້, ແຜນທີ່ຈະຫັນໄປຫາທິດທາງຂອງລົດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
- ການກະຈາຍສຽງອື່ນໆ: ທ່ານຍັງສາມາດກໍານົດຄວາມໄວການກະຈາຍສຽງສະເລ່ຍຂອງສີ່ແຍກທາງຫນ້າແລະພາກສ່ວນເສັ້ນທາງຂ້າງຫນ້າ.
- ຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງ: ທາງແຍກແມ່ນໝາຍເປັນຮູບວົງມົນໃນແຜນທີ່, ກົດເຂົ້າໄປເບິ່ງຊື່ຂອງທາງແຍກເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການສັນຈອນຕິດຂັດ (ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນກັບທາງແຫ່ງຊາດ 1, ບໍ່ລວມເອົາທາງແຍກ "ທາງເລກທີ່ 1" ສູງ).
- ການກະຈາຍສຽງ: ສະໜອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານອອກອາກາດຕາມເສັ້ນທາງ ລວມທັງປ້າຍໂຄສະນາເອເລັກໂຕຼນິກ (ຫຼືເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າປ້າຍສະແດງຂໍ້ມູນ, CMS) ຕາມເສັ້ນທາງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມໄວຄົງທີ່, ເຂດບໍລິການພັກຜ່ອນ ແລະ ການກະຈາຍສຽງຂອງຕຳຫຼວດເພື່ອສະພາບການຈະລາຈອນຕົວຈິງ. ຮອງຮັບຟັງຊັນການອອກອາກາດທາງສຽງໃນພື້ນຫຼັງ ແລະສາມາດໃຊ້ກັບຊອບແວນຳທາງພື້ນຫຼັງອື່ນໄດ້ (ເຊັ່ນ Google Map).
* ຫມາຍເຫດກ່ຽວກັບການກະຈາຍສຽງ
- ເມື່ອເປີດການກະຈາຍສຽງ, ການຈັດຕໍາແໜ່ງຈະປ່ຽນຈາກການຈັດຕໍາແໜ່ງແບບປະຢັດພະລັງງານ 5 ນາທີ ມາເປັນການວາງຕໍາແໜ່ງໜຶ່ງນາທີ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນ.
- ເນື້ອໃນດຽວກັນຈະບໍ່ຖືກຖ່າຍທອດຊໍ້າຄືນພາຍໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ.
- ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສັບສົນກັບປະເທດ 1, ເນື້ອໃນການອອກອາກາດບໍ່ໄດ້ປະກອບມີ "Xiwu Elevated" ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ interchange.
- ເນື່ອງຈາກການຈັດວາງຕໍາແໜ່ງແມ່ນເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ໜຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ນາທີ, ບາງເສັ້ນທາງທີ່ໃກ້ຂະໜານກັນ ອາດຈະມີຄວາມຜິດເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ທີ່ໃກ້ກັບທາງຫຼວງແຂວງ 72 ແລະ ທາງຫຼວງແຂວງ 74 ຕາມລໍາດັບ.
- ຖ້າໂຄງການກໍານົດວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດຫຼືທາງດ່ວນພາຍໃນສິບຫ້ານາທີ, ມັນຈະຢຸດການກະຈາຍສຽງອັດຕະໂນມັດເພື່ອປະຫຍັດພະລັງງານ.
- ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າການອອກອາກາດສຽງງຽບເກີນໄປເມື່ອປຽບທຽບກັບສຽງດົນຕີອື່ນໆ, ກະລຸນາໄປທີ່ການຕັ້ງຄ່າຂອງໂທລະສັບ ແລະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນລຸ່ມນີ້ເພື່ອເພີ່ມລະດັບສຽງ: ພາສາ ແລະການຕັ້ງຄ່າການປ້ອນຂໍ້ມູນ >> ຜົນຜະລິດຂໍ້ຄວາມເປັນສຽງເວົ້າ >> Google text -to-speech engine (ການຕັ້ງຄ່າກ່ຽວກັບສິດທິໃນການຮູບພາບ) >> ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກຂອງກູໂກຂໍ້ຄວາມເປັນການປາກເວົ້າ >> ເພີ່ມປະລິມານສຽງ. ລາຍລະອຽດຮູບພາບ: https://goo.gl/BL5LQf
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຫຼັກ:
- ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ຫ້ອງການທາງດ່ວນ 1968 ສະພາບຖະໜົນ "ຖານຂໍ້ມູນຈະລາຈອນ"
- ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອຸປະກອນຖະຫນົນຫົນທາງສໍາລັບການຄວບຄຸມຈະລາຈອນທາງຫຼວງແຂວງຈາກບໍລິຫານທາງຫຼວງຂອງກະຊວງຂົນສົ່ງ
- ກົມຕໍາຫຼວດຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງ
ຖ້າຫາກທ່ານມີຂໍ້ກໍານົດການເຮັດວຽກອື່ນໆຫຼືມີບັນຫາໃນການນໍາໃຊ້, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າ App ເພື່ອລາຍງານມັນກັບພວກເຮົາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມີຫຼາຍແຫຼ່ງຂອງຂໍ້ມູນ, ແລະມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະມີຄວາມຜິດພາດຂອງຂໍ້ມູນ, ທ່ານຍັງສາມາດນໍາໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າ app ເພື່ອລາຍງານໃຫ້ພວກເຮົາ.
ອັບເດດແລ້ວເມື່ອ
ຄວາມປອດໄພເລີ່ມດ້ວຍການເຂົ້າໃຈວ່ານັກພັດທະນາເກັບກຳ ແລະ ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນຂອງທ່ານແນວໃດ. ວິທີປະຕິບັດກ່ຽວກັບຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນອີງຕາມການນຳໃຊ້, ພາກພື້ນ ແລະ ອາຍຸຂອງທ່ານ. ນັກພັດທະນາໃຫ້ຂໍ້ມູນນີ້ ແລະ ອາດຈະອັບເດດມັນເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ.
ມີຫຍັງໃໝ່
修正一個可能造成一些手機定位會閃退的問題
