🏁 ZEITENJAGD POWER CALCULATOR

Motorleistung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor anhand von GPS-Messungen berechnen – z. B. mit Dragy, P-Gear oder RaceBox.

🌐 Webseite:
https://www.zeitenjagdpowercalculator.de/
📖 Ausführliche Anleitung:
https://www.zeitenjagdpowercalculator.de/anleitung.html

📡 GPS-MESSUNG

Benötigt wird mindestens eine 10-Hz-GPS-Messung der Zeitintervalle mit einer geeigneten Messbox.

Auswertbar sind z. B.:
100–200 km/h
200–250 km/h
200–300 km/h
300–400 km/h
und individuelle Custom Runs.

Es können Intervalle von 60 bis 400 km/h berechnet werden.

Wichtig: Die Messbox muss echte 10-km/h-Intervalle liefern. Eine Gesamtzeit wie z. B. 80–190 km/h reicht nicht aus.

📷 DRAGY / P-GEAR SCREENSHOT AUSLESEN

Screenshot hochladen und die Messdaten automatisch übernehmen lassen.

Ausgelesen bzw. analysiert werden unter anderem:
⏱️ gemessene Geschwindigkeitsintervalle und 10-km/h-Schritte
🌡️ Temperatur
🌬️ lokaler Luftdruck
📉 Slope / Steigung
📍 Messhöhe
📊 zusätzliche Messinformationen
⚙️ P-Gear Correction-Status
📈 Höhenprofil der Messung
Der lokale Luftdruck wird aus DA und Temperatur berechnet.

P-Gear:
Correction muss immer auf ON stehen und der Screenshot mit Correction ON hochgeladen werden. Die App erkennt den Correction-Status und setzt die Slope automatisch auf 0 %, da P-Gear die Intervalle auf 0 % Steigung korrigiert.

🚗 EINGABEN

Für eine möglichst genaue Berechnung werden benötigt:
• tatsächlich gewogenes Fahrzeuggewicht
• Gewicht des Fahrers / der Insassen
• cw-Wert
• Stirnfläche
• Luftdruck am Messort
• Temperatur am Messort
• Slope / Höhenverlauf
• Gangauswahl für die einzelnen Intervalle

Beim Luftdruck ist der tatsächliche Ortsdruck auf der Messhöhe gemeint und nicht der auf Meereshöhe reduzierte Wetterwert.

Das Fahrzeuggewicht sollte gewogen werden. Fahrzeugschein oder Schätzung reichen für eine genaue Berechnung nicht aus.

⚙️ AWD / DSG

Standardmäßig sind AWD und DSG aktiviert.

AWD ON = Allradantrieb
AWD OFF = kein Allradantrieb

DSG ON = DSG / Automatik / Doppelkupplungsgetriebe
DSG OFF = Handschaltung

Die Einstellungen müssen dem tatsächlich gemessenen Fahrzeug entsprechen.

🔧 DYNO MODE / RPM / NM

Mit dem Dyno Mode kann eine GPS-Messung ähnlich wie auf dem Dyno über die Motordrehzahl ausgewertet werden.

Beispiel:
Im 4. Gang von 2500–7000 U/min messen.
Danach Dyno Mode aktivieren und die Gangreferenz eintragen.

Beispiel:
82 km/h bei 3000 U/min im 4. Gang.

Für weitere Gänge können die jeweiligen Referenzgeschwindigkeiten ebenfalls eingetragen werden.

📡 P-GEAR CUSTOM MODE

Mit P-Gear kann diese Messmethode besonders einfach über den Custom Mode genutzt werden.

Beispiel:
80–210 km/h einstellen
→ nur im 5. Gang messen
→ Correction ON
→ Screenshot mit Correction ON hochladen

Für eine höhere Messpunktdichte kann zusätzlich ein versetzter Messbereich gefahren werden, z. B. 95–205 km/h.

Durch die beiden Messbereiche können anschließend Messwerte alle 5 km/h zur Verfügung stehen.

⏱️ INTERVALLZEITEN

Für die Berechnung müssen die einzelnen 10-km/h-Intervalle verwendet werden.

Beispiel:
150–160
160–170
170–180 km/h

Bei Dragy müssen die Einzelzeiten ggf. selbst aus der Messung ermittelt werden.

Nicht direkt eingeben:
100–150
100–160
100–170 km/h

Die Berechnung verwendet die tatsächlichen 10-km/h-Intervalle. Die Gangauswahl pro Intervall ist für die Berechnung wichtig.

💾 ERGEBNISSE / HISTORIE

Jede per Token bezahlte Berechnung wird automatisch als Bild und PDF gespeichert.
Bild:
Galerie / Zeitenjagd
PDF:
Downloads / Zeitenjagd

Zusätzlich gibt es eine Historie. Dort können gespeicherte Berechnungen angesehen und zwei Berechnungen miteinander verglichen werden.

🔐 LOGIN / TOKENS

Ein Login ist erforderlich, damit Token, Berechnungen und Ergebnisse sicher dem Benutzerkonto zugeordnet und auf dem Server gespeichert werden.

Webseite und Android-App verwenden dasselbe Benutzerkonto und denselben Tokenstand. Die vorhandenen Tokens können auf beiden Plattformen verwendet werden.