Um carro sozinho é capaz de representar uma revolução? Se estivermos falando da F1 e da Ferrari, a resposta só pode ser “sim”. Esse carro é a Ferrari 312B. Foi no ano de 1970 que Mauro Forghieri, engenheiro-chefe e designer da Ferrari, decidiu lançar um carro novo para as pistas com um motor potente e revolucionário, o lendário e horizontalmente oposto modelo V12 da Ferrari 312B: o primeiro motor “flat” na história do automobilismo, originalmente projetado e desenhado para uma empresa aeronáutica americana “para ser acoplado à asa de uma aeronave”. Foi assim que nasceu a Ferrari 312B, que teve sua estreia em 1970 e permitiu que os melhores pilotos de corrida, Jacky Ickx e Clay Regazzoni, vencessem quatro Grandes Prêmios e competissem pelo título mundial. Acima de tudo, foi a revolução desencadeada pelo carro, um dos veículos mais visualmente impressionantes e poderosos já construído na fábrica de Maranello, que levou à extraordinária sucessão de vitórias da Ferrari, com duração de pelo menos uma década (1970-1980) com 37 vitórias em Grandes Prêmios, 4 campeonatos mundiais de construtores e 3 campeonatos de pilotos.