737MAX Stopping Data
5+
డౌన్‌లోడ్‌లు
ప్రతి ఒక్కరు
info
ఈ యాప్ గురించి పరిచయం
రన్వే కారణంతో ఒక పైలట్ యొక్క చెత్త విమానయాన నైట్మేర్స్ ఒకటి. మీరు QRH సంఖ్యలు మరియు వాస్తవ రన్వే పొడవు ఆధారంగా మీ అంచనా దూరం ఆపటం మధ్య 15% బఫర్ అందిస్తామని కొన్ని దేశాల్లో నియంత్రణలు అవసరం తాజాగా మార్పులకు. మీరు అది క్లిష్టమైన ఉంటుంది ఎందుకంటే మీరు పట్టికలు పూర్తి చేసిన లెక్కింపు నిర్ధారించడానికి ఒక ఫాస్ట్ మరియు ఖచ్చితమైన మార్గం అవసరం మరియు మీరు పదాలను ప్రక్షేపించు ఉంటుంది. మీరు తప్పులు చేయవచ్చు కానీ ఈ అనువర్తనం, బోయింగ్ 737MAX QRH గణాంకాలు ఉపయోగిస్తుంది, మీ మాన్యువల్ లెక్క ఒక బ్యాకప్ ఉంది.
సహజమైన స్లయిడర్లను మరియు రంగు కోడెడ్ బటన్లు ఉపయోగించి మీరు త్వరగా వ్యక్తులలో clunky కీబోర్డ్ ఎంట్రీ ఆశ్రయించాల్సిన చేయకుండా పారామితులు నమోదు చేయవచ్చు.
అనువర్తనం ఫ్లాప్స్ 15, 30 మరియు 40 కోసం సమాచారాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాడు.
అనువర్తనం అయితే మీరు ఫారెన్హీట్, పౌండ్లు మరియు మీటర్ల ఒకేలా పని చేస్తాయి డిగ్రీల సెల్సియస్, ప్రమాణంగా అడుగుల కిలోగ్రాముల మరియు ఎత్తులకు ఉపయోగిస్తుంది. ఈ ఎంపికలు సెట్టింగులను స్క్రీన్ నుండి సేవ్ చేయవచ్చు. ప్రామాణిక యూనిట్లు కంటే ఇతర ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు కారణంగా చుట్టుముట్టే వరకు QRH లెక్కల కొన్ని చిన్న తేడాలు ఉండవచ్చు. మీరు కనుగొంటే ఏ ముఖ్యమైన తేడాలు నాకు తెలియజేయండి.
మీరు ఈ అనువర్తనం కొనుగోలు ముందు మీరు క్రింద జాబితా రకాలు (మీ బోయింగ్ 737 QRH ప్రదర్శన విమానంలో విభాగం యొక్క శీర్షిక తనిఖీ) ఒకటి ఆపరేట్ నిర్ధారించుకోండి. మీరు ఏదో వివిధ పనిచేస్తే నాకు మీ QRH పేజీల PDF వెర్షన్ ఇ-మెయిల్ మరియు నేను వాటిని జోడిస్తుంది. వేరియంట్స్ మరింత డౌన్ జాబితా చేయబడ్డాయి. ఈ వెర్షన్ 737MAX కోసం గమనించవలసిన విషయం. మీకు కావాలంటే ఇప్పటికే 737 వేరియంట్స్ చూడండి నా ఇతర అనువర్తనం "737 ఆపడం డేటా"
అనువర్తనం కూడా టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ కోసం బ్రేక్ శీతలీకరణ సమాచారాన్ని అందిస్తుంది. దాని నాలుగు వైపులా అంతర్వేశనం అవసరం శీతలీకరణ పట్టికలు బ్రేక్ కుడి పొందుటకు ఒక పీడకల ఉంది. ఈ అనువర్తనం మీరు తప్పు పోయింది లేదు నిర్ధారించుకోండి ఒక శీఘ్ర క్రాస్ చెక్ అనుమతిస్తుంది.
ల్యాండింగ్ దూరం లెక్క అదే డేటా ఇన్పుట్ ఉపయోగించి, దిగువన విభాగంలో ఈ లెక్క చేయడానికి రెండు అదనపు స్లయిడర్లను ఉంది. మీరు మాత్రమే ఒక బ్రేక్ శీతలీకరణ లెక్కింపు చేయాలనుకుంటున్నారా ఉంటే అప్పుడు రంగు కోడెడ్ లేబుల్స్ (లేత నీలం vs తెలుపు) మీరు చేయవలసి ఉంది ఎంపికలు మీరు చూపిస్తుంది.
************ NOT TALPA **************
శూన్యం
************ TALPA **************
737-8 / LEAP-1B25 FAA క్యాట్ B బ్రేకులు ^
737-8 / LEAP-1B27 FAA క్యాట్ B బ్రేకులు ^
↑ ఈ రెండు రకాల్లో కోసం ల్యాండింగ్ మరియు ఆపటం డేటా ఒకటే
అస్వీకారములు
ఈ అనువర్తనం విమానయాన సాఫ్ట్వేర్ సర్టిఫికేట్ లేదు. ఇది మీరు మానవీయంగా మీ QRH నుండి లెక్కించేందుకు విలువ తనిఖీ రూపొందించబడింది. ఇటువంటి డెవలపర్గా సంఖ్య వారంటీ చేస్తుంది:
* సాఫ్ట్వేర్ మీ అవసరాలను తీర్చగలదు.
* సాఫ్ట్వేర్ నిరంతరాయంగా, సకాలంలో, సురక్షితంగా లేదా లోపరహితంగా ఉచిత ఉంటుంది.
* సాఫ్ట్వేర్ వినియోగం లభించవచ్చు ఫలితాలను, సమర్థవంతమైన నిర్దిష్టంగా లేక నమ్మదగినదిగా ఉంటుంది.
సహజమైన స్లయిడర్లను మరియు రంగు కోడెడ్ బటన్లు ఉపయోగించి మీరు త్వరగా వ్యక్తులలో clunky కీబోర్డ్ ఎంట్రీ ఆశ్రయించాల్సిన చేయకుండా పారామితులు నమోదు చేయవచ్చు.
అనువర్తనం ఫ్లాప్స్ 15, 30 మరియు 40 కోసం సమాచారాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాడు.
అనువర్తనం అయితే మీరు ఫారెన్హీట్, పౌండ్లు మరియు మీటర్ల ఒకేలా పని చేస్తాయి డిగ్రీల సెల్సియస్, ప్రమాణంగా అడుగుల కిలోగ్రాముల మరియు ఎత్తులకు ఉపయోగిస్తుంది. ఈ ఎంపికలు సెట్టింగులను స్క్రీన్ నుండి సేవ్ చేయవచ్చు. ప్రామాణిక యూనిట్లు కంటే ఇతర ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు కారణంగా చుట్టుముట్టే వరకు QRH లెక్కల కొన్ని చిన్న తేడాలు ఉండవచ్చు. మీరు కనుగొంటే ఏ ముఖ్యమైన తేడాలు నాకు తెలియజేయండి.
మీరు ఈ అనువర్తనం కొనుగోలు ముందు మీరు క్రింద జాబితా రకాలు (మీ బోయింగ్ 737 QRH ప్రదర్శన విమానంలో విభాగం యొక్క శీర్షిక తనిఖీ) ఒకటి ఆపరేట్ నిర్ధారించుకోండి. మీరు ఏదో వివిధ పనిచేస్తే నాకు మీ QRH పేజీల PDF వెర్షన్ ఇ-మెయిల్ మరియు నేను వాటిని జోడిస్తుంది. వేరియంట్స్ మరింత డౌన్ జాబితా చేయబడ్డాయి. ఈ వెర్షన్ 737MAX కోసం గమనించవలసిన విషయం. మీకు కావాలంటే ఇప్పటికే 737 వేరియంట్స్ చూడండి నా ఇతర అనువర్తనం "737 ఆపడం డేటా"
అనువర్తనం కూడా టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ కోసం బ్రేక్ శీతలీకరణ సమాచారాన్ని అందిస్తుంది. దాని నాలుగు వైపులా అంతర్వేశనం అవసరం శీతలీకరణ పట్టికలు బ్రేక్ కుడి పొందుటకు ఒక పీడకల ఉంది. ఈ అనువర్తనం మీరు తప్పు పోయింది లేదు నిర్ధారించుకోండి ఒక శీఘ్ర క్రాస్ చెక్ అనుమతిస్తుంది.
ల్యాండింగ్ దూరం లెక్క అదే డేటా ఇన్పుట్ ఉపయోగించి, దిగువన విభాగంలో ఈ లెక్క చేయడానికి రెండు అదనపు స్లయిడర్లను ఉంది. మీరు మాత్రమే ఒక బ్రేక్ శీతలీకరణ లెక్కింపు చేయాలనుకుంటున్నారా ఉంటే అప్పుడు రంగు కోడెడ్ లేబుల్స్ (లేత నీలం vs తెలుపు) మీరు చేయవలసి ఉంది ఎంపికలు మీరు చూపిస్తుంది.
************ NOT TALPA **************
శూన్యం
************ TALPA **************
737-8 / LEAP-1B25 FAA క్యాట్ B బ్రేకులు ^
737-8 / LEAP-1B27 FAA క్యాట్ B బ్రేకులు ^
↑ ఈ రెండు రకాల్లో కోసం ల్యాండింగ్ మరియు ఆపటం డేటా ఒకటే
అస్వీకారములు
ఈ అనువర్తనం విమానయాన సాఫ్ట్వేర్ సర్టిఫికేట్ లేదు. ఇది మీరు మానవీయంగా మీ QRH నుండి లెక్కించేందుకు విలువ తనిఖీ రూపొందించబడింది. ఇటువంటి డెవలపర్గా సంఖ్య వారంటీ చేస్తుంది:
* సాఫ్ట్వేర్ మీ అవసరాలను తీర్చగలదు.
* సాఫ్ట్వేర్ నిరంతరాయంగా, సకాలంలో, సురక్షితంగా లేదా లోపరహితంగా ఉచిత ఉంటుంది.
* సాఫ్ట్వేర్ వినియోగం లభించవచ్చు ఫలితాలను, సమర్థవంతమైన నిర్దిష్టంగా లేక నమ్మదగినదిగా ఉంటుంది.
అప్‌డేట్ అయినది
భద్రత అన్నది, డెవలపర్‌లు మీ డేటాను ఎలా కలెక్ట్ చేస్తారు, ఎలా షేర్ చేస్తారు అన్న అంశాలను అర్థం చేసుకోవడంతో ప్రారంభమవుతుంది. డేటా గోప్యత, సెక్యూరిటీ ప్రాక్టీసులు, మీ వినియోగాన్ని, ప్రాంతాన్ని, వయస్సును బట్టి మారే అవకాశం ఉంది. డెవలపర్ ఈ సమాచారాన్ని ప్రొవైడ్ చేశారు. కాలక్రమేణా ఇది అప్‌డేట్ అయ్యే అవకాశం ఉంది.
థర్డ్-పార్టీలతో ఎలాంటి డేటా షేర్ చేయబడలేదు
డెవలపర్‌లు షేరింగ్‌ను ఎలా ప్రకటిస్తారు అనేదాని గురించి మరింత తెలుసుకోండి
ఎలాంటి డేటా సేకరించబడలేదు
డెవలపర్‌లు సేకరణను ఎలా ప్రకటిస్తారు అనేదాని గురించి మరింత తెలుసుకోండి
కొత్తగా ఏమి ఉన్నాయి
Following on from the success of the original B737 Stopping Data app, here is version 1 of B737-MAX Stopping Data. Only one variant is supported at this time however more will be added as I receive the data.
యాప్ సపోర్ట్
డెవలపర్ గురించిన సమాచారం
Gavin Joseph Nicholson
gavin.nicholson.au@gmail.com
32 Triandra Pl
Pullenvale QLD 4069
Australia
undefined
