የአውሮፕላን ቁልቁል ካልኩሌተርን ይመልከቱበ10,000 ጫማ እየበረርክ ነው እና ወደ 2,000 ጫማ መውረድ አለብህ እንበል። መውረድ የት ነው የምትጀምረው?
የአይሮፕላን ቁልቁለት ካልኩሌተር ላይት አውሮፕላኑ የዒላማውን ከፍታ ለማግኘት ቁልቁል የሚጀምርበትን ርቀት ለማስላት ይፈቅድልሃል፣ ለተወሰነ የቁልቁለት መጠን (ቋሚ ፍጥነት) እና የመሬት ፍጥነት (አግድም ፍጥነት)።
ብዙ ጊዜ በአውሮፕላኑ በረራ ወቅት እውነተኛው የመሬት ፍጥነት ከተገመተው የመሬት ፍጥነት ይለያል, ስለዚህ በበረራ ወቅት ቁልቁል ለመጀመር ምን ያህል ርቀት እንዳለብን ለማስላት አስፈላጊ ነው. በCessna 150 ውስጥ በ3.000 ጫማ/ደቂቃ መውረድን ለማስወገድ፣ አሁን ካለው ከፍታ ወደ ማኮብኮቢያ ወይም ወረዳ ከፍታ ለመውረድ።
ይህ መተግበሪያ ነፃ ነው፣ ምንም ማስታወቂያዎች የሉትም፣ እና ምንም ልዩ ፈቃዶች አያስፈልጉም።እንዲሁም
የአውሮፕላን ቁልቁል ካልኩሌተር ፕሮን ማረጋገጥ ትችላለህ። የሚፈቅደው፡
- ለተወሰነ የመውረድ ፍጥነት መውረድ ለመጀመር ርቀቱን አስላ።
- ከአሁኑ ርቀትዎ የተወሰነ ከፍታ ለማግኘት የመውረጃውን መጠን ያሰሉ።
- ከጂፒኤስ የአሁኑን ከፍታ እና የመሬት ፍጥነት በራስ-ሰር ያግኙ።
- በርካታ ክፍሎችን ይደግፉ፡
ቋጠሮ፣ ኪሜ/ሰ፣ ኤስኤም/ሰ (ሚ/ሰ)፣ ሜትሮች፣ እግሮች፣ እግሮች/ደቂቃ፣ mtr/ሰከንድ፣ ኤንኤም፣ ኪሜ፣ ኤም (ሚ)።
ማስታወሻ፡ ይህ መተግበሪያ ለእውነተኛ በረራ የተረጋገጠ አይደለም። ከተጠቀሙበት, በእራስዎ ሃላፊነት እና ሃላፊነት ነው !!!!--- ኢሰፓኦል -----
Suponga que está volando a 10.000 pies y necesita descender a 2,000 pies. A que distancia comienza el descenso?
የአውሮፕላን ቁልቁል ካልኩሌተር ቀላል le permite calcular la distancia en la que el avión debe comenzar el descenso para obtener la altitud deseada, con relación a una tasa descenso específica (velocidad vertical)፣ y velocidad respecto al suelo velocidad horizontal)።
ሙቻስ ቬሴስ ዱራንቴ ኢል ቩኤሎ ደ ኡን አቪዮን፣ ላ ቬሎሲዳድ ሪል አክብሮ አል ሱኢሎ ዲፊየር ዴ ላ ቬሎሲዳድ አክብሮ አል ሱኢሎ ፕሪካልኩላዳ፣ ፖርሎ ሎ ቁ፣ ዱራንቴ ኢል ቩሎ፣ ኢ ኔሴሳሪዮ ካልኩላር ኩዋን ሌጆ ኔሴሲታሞስ ኮመንዘር ኤል ዴሴንሶ። Para evitar tener que bajar a 3.000 pies/minuto en un Cessna 150, para descender de la altitud actual a la altitud de pista o de circuito.
Esta aplicación es gratuita, no tiene anuncios y no se necesitan permisos especiales.También puedes consultar
የአውሮፕላን ቁልቁል ካልኩሌተር Pro que ፍቃድ፡
- ካልኩላር ላ ዲስታንሲያ ዶንዴ ኮመንዘር ኤል ዴሴንሶ ፓራ ኡን ሬጊመን ደ ዴሴንሶ específico።
- Calcular la tasa de descenso para obtener una altitud específica desde su posicón ትክክለኛ።
- ኦብቴነር አውቶማቲካሜንቴ ላ አልቲቱድ እና ላ ቬሎሲዳድ ትክክለኛ ክብር አል ሱሎ ዴስዴ ኤል ጂፒኤስ።
- Soporte para multiples unidades de medida፡
ኑዶ፣ ኪሜ/ሰ፣ ኤስኤም/ሰ (ሚ/ሰ)፣ ሜትሮስ፣ ፒስ፣ ፒስ/ደቂቃ፣ ሜትሮስ/ሰግ፣ ኤንኤም፣ ኪሜ፣ ኤስኤም (ሚ)
ማስታወሻ፡- Esta aplicación NO se encuentra certificada para Vuelo Real. ¡¡¡ሲ ሎ usa, es bajo su propio riesgo y responsabilidad !!!