Met arms gevou is die afmetings van die vliegtuig 12,5×8,1×5,3 cm, en die gewig is slegs 104 gram (insluitend die gelaaide battery). Die E88 Pro voldoen aan die bekende DJI Mavic-ontwerp. In plaas van hindernisvermy-sensors aan die voorkant, het dit twee LED-ligte wat help met oriëntasie vir nagtelike vlugte. Boonop is daar 'n tweede LED aan die agterkant van die hommeltuig.
Die frontale kamera is op 'n gesimuleerde gimbal gemonteer, sonder stabilisering en die vermoë vir afstandhoekaanpassing. Ek het die 'Pro'-variant ontvang, toegerus met 'n tweede kamera aan die romp se onderkant. Die kameramodule kan losgemaak of vervang word indien nodig.
Die E88 bied drie kamerakeuses. Die E88 Pro, met 'n dubbelkamera-stelsel (4K primêre + VGA-onderkant), is beskikbaar vir $39,99 van RCGoring, terwyl die basiese E88, toegerus met 'n 720P-kamera, teen $33,99 geprys word. Al drie weergawes kom in swart of grys en kan met 1, 2 of 3 vlugbatterye gepaar word.
Net soos die hommeltuig, vertoon sy beheerder 'n speelse voorkoms. Ek het selfs 'n per ongeluk gelaat bout binne ontdek. Gelukkig het ek die probleem geïdentifiseer voordat ek die drie AA-batterye ingesit en aangeskakel het. Die sender bevat twee faux opvoubare antennas en 'n intrekbare telefoonhouer.
Die E88 hommeltuig word aangedryf deur 'n enkelsel (3.7V) 1800mAh modulêre battery. Te oordeel aan die grootte van die LIPO-sel, word die werklike batterykapasiteit geskat op tussen 800-1200mAh. Die batterypak bevat 'n mikro-USB-poort vir laai, tesame met 'n statusaanwyser-LED.
Dit is reg om te vlieg reguit uit die boks. Vou eenvoudig die arms oop en skakel dit aan. Opstyg kan outomaties begin word deur die aangewese knoppie of met die hand met die versneller. Bewapening van die motors word bereik deur albei stokke na die buitenste-af posisie te beweeg.
Opgedateer op
23 Jul. 2025