Mit verschränkten Armen beträgt das Fluggerät 12,5 x 8,1 x 5,3 cm und wiegt lediglich 104 Gramm (inklusive geladener Batterie). Der E88 Pro folgt dem bekannten DJI Mavic-Design. Anstelle von Hindernisvermeidungssensoren an der Vorderseite sind zwei LED-Leuchten verbaut, die bei nächtlichen Flügen die Orientierung erleichtern. Zusätzlich befindet sich eine zweite LED an der Rückseite der Drohne.
Die Frontkamera ist auf einem simulierten Gimbal montiert, es mangelt ihr an Stabilisierung und der Möglichkeit zur Ferneinstellung des Winkels. Ich habe die „Pro“-Variante erhalten, ausgestattet mit einer zweiten Kamera an der Rumpfunterseite. Das Kameramodul kann bei Bedarf abgenommen oder ausgetauscht werden.
Das E88 bietet drei Kameraoptionen. Das E88 Pro mit einem Dual-Kamerasystem (4K primär + VGA unten) ist für 39,99 $ bei RCGoring erhältlich, während das Basis-E88, ausgestattet mit einer 720P-Kamera, 33,99 $ kostet. Alle drei Versionen sind in Schwarz oder Grau erhältlich und können mit 1, 2 oder 3 Flugakkus kombiniert werden.
Ähnlich wie die Drohne weist auch ihr Controller ein verspieltes Aussehen auf. Ich habe sogar einen versehentlich zurückgelassenen Riegel darin entdeckt. Glücklicherweise habe ich das Problem erkannt, bevor ich die drei AA-Batterien eingelegt und das Gerät eingeschaltet habe. Der Sender umfasst zwei imitierte faltbare Antennen und einen ausziehbaren Telefonhalter.
Die E88-Drohne wird von einem modularen Einzelzellen-Akku (3,7 V) mit 1800 mAh angetrieben. Gemessen an der Größe der LIPO-Zelle wird die tatsächliche Batteriekapazität auf 800–1200 mAh geschätzt. Der Akku verfügt über einen Micro-USB-Anschluss zum Aufladen sowie eine Statusanzeige-LED.
Es ist direkt nach dem Auspacken flugbereit. Klappen Sie einfach die Arme aus und schalten Sie es ein. Der Start kann automatisch über die entsprechende Taste oder manuell über den Gashebel eingeleitet werden. Die Aktivierung der Motoren erfolgt durch Bewegen beider Steuerknüppel in die äußerste untere Position.
Aktualisiert am
23.07.2025