Со преклопени раце, димензиите на авионот се 12,5×8,1×5,3 cm, а тежината е само 104 грама (вклучувајќи ја наполнетата батерија). E88 Pro се придржува до добро познатиот дизајн на DJI Mavic. Наместо сензори за избегнување пречки напред, има две LED светла кои помагаат во ориентацијата за ноќни летови. Дополнително, има и втора ЛЕД поставена на задниот дел од дронот.
Фронталната камера е поставена на симулирана гимбал, на која и недостасува стабилизација и можност за далечинско прилагодување на аголот. Ја добив варијантата „Про“, опремена со втора камера на долната страна на трупот. Модулот на камерата може да се откачи или замени доколку е потребно.
E88 нуди три изборни камери. E88 Pro, кој има систем со двојна камера (4K примарен + VGA дното), е достапен за 39,99 долари од RCGoring, додека основниот E88, опремен со камера од 720P, е со цена од 33,99 долари. Сите три верзии доаѓаат во црна или сива боја и може да се спојат со 1, 2 или 3 батерии за летот.
Слично како дронот, неговиот контролер покажува разигран изглед. Дури и открив ненамерно лев болт внатре. За среќа, го идентификував проблемот пред да ги ставам трите АА батерии и да ги вклучам. Предавателот вклучува две вештачки преклопливи антени и држач за телефон што се извлекува.
Дронот E88 се напојува со модуларна батерија со една ќелија (3,7 V) од 1800 mAh. Судејќи според големината на LIPO ќелијата, се проценува дека вистинскиот капацитет на батеријата е помеѓу 800-1200 mAh. Батерискиот пакет содржи микро USB порта за полнење, заедно со LED индикатор за статус.
Подготвен е за летање директно надвор од кутијата. Едноставно расклопете ги рацете и вклучете ги. Полетувањето може да се активира автоматски преку назначеното копче или рачно со помош на стапот за гас. Вооружувањето на моторите се постигнува со поместување на двете стапчиња во надворешната положба надолу.