車バイクのエンジン排気音から回転数計測:RPM Calc

JETIK

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このアプリについて

バイクや車、耕運機や草刈り機などの、アイドリング時の回転数を推定するアプリ
タコメータがついていないエンジンのメンテナンスに如何でしょうか

< 使用にあたって >
アイドリング時の音には、エンジンの爆発音をはじめ、クランクシャフト/モータe.t.c.の回転や様々な部品の音が含まれています。
本アプリはマイクで測定した音を周波数ごとに分け、音量の大きい周波数から回転数[ rpm ]を計算するものになります。
*周囲の音、車両の種類、お使いの端末、音源との距離など、様々な原因で測定結果には誤差が生じます。測定結果は参考値として扱ってください。また車種や回転数、マイクの性能によっては正しく計測できないことがあります。

< 使用方法 >
• エンジンのストローク数、シリンダ数を設定する
• “RUN”または”▷”で計測スタート
• GainとThresholdを調整し、ピーク値をThresholdラインの上に配置する
• ”<”と”>”で任意のピークを選択する
• “ □ “でストップする
* カウントが無くなると計測停止になります。リワード広告を見ることで計測時間を延長できます

< 注意 >
*絶対に走行時の使用しないでください。事故が起こる恐れがあります。
*熱源に触らないでください、近づかないでください。火傷や端末故障の恐れがあります。
*車両や機械が動かないようにしっかり固定してください。転倒したり突然動いて思わぬ事故につながる恐れがあります。

< 余談 >
昔からD.I.Y.が趣味でバイクのメンテナンスをするのが好きでした。
冬のエンジン不調やキャブレタ修理の際、アイドリングの高さを「だいたいこんな感じだったか？」と思いながら決めたり、またエアスクリューを調整するとき「回転数が高くなるときってどこ？」と疑問を感じながらセッティング設定していました。それから別件でフーリエ変換を勉強する機会があり、これでエンジン音を分析してみたら数値化できるのではないか？面白そうだと思ったことがD.I.Y.してみようと思ったきっかけです。

評価とレビュー

チェーンソーのキャブレター調整のためのエンジンRPM計測に使ってみました。感度やフィルタ調整が難しい。自動設定ができれば良いと思う。それと横画面しか無いのが残念。アプリを起動するたびにStrokeとCylinderが初期化されてしまうことが不便。

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