Descarga esta aplicación só se tes unha subscrición válida da DG AutoCheck.
Para obter consultas sobre produtos ou subscricións, póñase en contacto con dgautocheck@iata.org
A aplicación está optimizada para un tamaño mínimo de tableta de 250 cm e unha resolución de polo menos 1024 x 800 píxeles.
Traballando en consulta con transportistas de mercancías, axentes de transporte terrestre e compañías aéreas, IATA desenvolveu un produto, DG AutoCheck, que automatiza a verificación e aceptación de mercancías perigosas ofrecidas como carga aérea. A DG AutoCheck axuda ao persoal operativo dos transportistas de mercancías, dos axentes de transporte terrestre e das compañías aéreas a procesar de forma máis eficiente a aceptación de envíos de mercancías perigosas e mellora aínda máis a seguridade.
A DG AutoCheck funciona empregando o recoñecemento óptico de caracteres (OCR) para converter a información da Declaración do Expediente do Expediente en Marca para Produtos Perigosos (DGD) en datos, que despois se validan automaticamente con todas as normas e normas relevantes contidas no Regulamento IATA de mercancías perigosas (DGR) , incluíndo todas as variacións do estado, as variacións do operador e as disposicións especiais. O IATA DGR é o estándar usado e confiado pola industria desde hai máis de 60 anos.
A DG AutoCheck tamén pode aceptar a información requirida na Declaración do Expediente como datos no formulario do IATA XML e-DGD (XSDG) no que o cargador e a compañía aérea aceptaron o uso de datos electrónicos no lugar da DGD en papel.
Despois de comprobar a integridade e a extensión da DGD, a DG AutoCheck proporciona ao usuario unha representación pictórica do paquete (s) e do (s) paquete (s), mostrando todas as marcas e etiquetas necesarias para apoiar a toma de decisións.
Tal solución acelera a execución do control de aceptación de mercadorías perigosas, aumenta a precisión, eficiencia e supervisión, ademais de mellorar a seguridade. Co lanzamento do produto DG AutoCheck, IATA está a investir na seguridade do transporte aéreo e na eficiencia da condución en toda a cadea de subministración.
Última actualización
26 de ago. de 2025