El puente Golden Gate
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El puente Golden Gate es un puente colgante sobre el estrecho de Golden Gate a la entrada de la bahía de San Francisco en California.
El puente Golden Gate es actualmente el séptimo puente colgante más largo del mundo. La longitud del puente es de 2,73 km, la distancia entre los pilares es de 1,28 km, su altura alcanza los 235 metros. Hay seis carriles para el tráfico de vehículos. El puente Golden Gate conecta San Francisco con las regiones del norte del condado de Marin y los menos poblados de Napa y Sonoma Valley.
La idea de construir un puente sobre la bahía se remonta a 1872. Sin embargo, los borradores realizados en esos años no se tocaron hasta la década de 1920, cuando la capacidad de los transbordadores llegó al límite. La construcción del puente Golden Gate tuvo lugar del 5 de enero de 1933 al 27 de mayo de 1937, bajo la dirección del controvertido ingeniero jefe Josef B. Strauss. 11 trabajadores perdieron la vida durante la construcción.
En la construcción del Puente Golden Gate se superaron las dificultades técnicas de la época y se batieron muchos récords en cuanto a la estructura del puente. Estos son; pilar más alto (227 m), más largo (2,332 m), cuerda más gruesa (92 cm) y cimientos submarinos más grandes. Estos cimientos tuvieron que hacerse en las poderosas corrientes del estrecho. Otra cosa sorprendente es que se hizo en un momento de desempleo y hambre generalizados, y se gastaron $ 35,000,000. El puente pesa 887.000 toneladas en total. Seiscientos mil remaches, el último de los cuales es de oro macizo, mantienen unidas las vigas de las torres y las vigas. El puente siguió siendo el puente colgante más largo del mundo hasta la construcción del Puente Verrazano-Narrows en Nueva York en 1964.
El puente Golden Gate se abrió al tráfico el 27 de mayo de 1937, a las doce del mediodía, con una señal telegráfica dada por el presidente Franklin D. Roosevelt desde la Casa Blanca. En la apertura, tradicionalmente se corta la cadena, no la cinta.
Cien mil vehículos utilizan el puente a diario, y este número aumenta alrededor de un 10% anual. El costo de regreso a la ciudad es de $ 2.50 por eje. Debido a que el puente Golden Gate, a diferencia del puente de la bahía de San Francisco-Oakland, no está hecho de metal inoxidable, ha sido rentable durante décadas, a pesar del costo de mantenimiento.
El Puente Golden Gate es un ícono de la ciudad de San Francisco y de toda el Área de la Bahía de San Francisco, y para muchos, de los Estados Unidos, así como de la Estatua de la Libertad en Nueva York.
Elija el fondo de pantalla del puente Golden Gate que desee y configúrelo como pantalla de bloqueo o pantalla de inicio para darle a su teléfono una apariencia excepcional.
Estamos agradecidos por su gran apoyo y siempre agradecemos sus comentarios sobre los fondos de pantalla del Puente Golden Gate.
El puente Golden Gate es actualmente el séptimo puente colgante más largo del mundo. La longitud del puente es de 2,73 km, la distancia entre los pilares es de 1,28 km, su altura alcanza los 235 metros. Hay seis carriles para el tráfico de vehículos. El puente Golden Gate conecta San Francisco con las regiones del norte del condado de Marin y los menos poblados de Napa y Sonoma Valley.
La idea de construir un puente sobre la bahía se remonta a 1872. Sin embargo, los borradores realizados en esos años no se tocaron hasta la década de 1920, cuando la capacidad de los transbordadores llegó al límite. La construcción del puente Golden Gate tuvo lugar del 5 de enero de 1933 al 27 de mayo de 1937, bajo la dirección del controvertido ingeniero jefe Josef B. Strauss. 11 trabajadores perdieron la vida durante la construcción.
En la construcción del Puente Golden Gate se superaron las dificultades técnicas de la época y se batieron muchos récords en cuanto a la estructura del puente. Estos son; pilar más alto (227 m), más largo (2,332 m), cuerda más gruesa (92 cm) y cimientos submarinos más grandes. Estos cimientos tuvieron que hacerse en las poderosas corrientes del estrecho. Otra cosa sorprendente es que se hizo en un momento de desempleo y hambre generalizados, y se gastaron $ 35,000,000. El puente pesa 887.000 toneladas en total. Seiscientos mil remaches, el último de los cuales es de oro macizo, mantienen unidas las vigas de las torres y las vigas. El puente siguió siendo el puente colgante más largo del mundo hasta la construcción del Puente Verrazano-Narrows en Nueva York en 1964.
El puente Golden Gate se abrió al tráfico el 27 de mayo de 1937, a las doce del mediodía, con una señal telegráfica dada por el presidente Franklin D. Roosevelt desde la Casa Blanca. En la apertura, tradicionalmente se corta la cadena, no la cinta.
Cien mil vehículos utilizan el puente a diario, y este número aumenta alrededor de un 10% anual. El costo de regreso a la ciudad es de $ 2.50 por eje. Debido a que el puente Golden Gate, a diferencia del puente de la bahía de San Francisco-Oakland, no está hecho de metal inoxidable, ha sido rentable durante décadas, a pesar del costo de mantenimiento.
El Puente Golden Gate es un ícono de la ciudad de San Francisco y de toda el Área de la Bahía de San Francisco, y para muchos, de los Estados Unidos, así como de la Estatua de la Libertad en Nueva York.
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