Garrett Motion G-Smart Module
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Acerca de esta app
La aplicación móvil Garrett G-Smart es una herramienta gratuita que permite al módulo Bluetooth G-Smart convertir señales de velocidad turbo y presión de refuerzo en datos inalámbricos Bluetooth para mostrarlos en un dispositivo móvil.
Estos datos importantes permitirán a los entusiastas ver si están operando el turbocompresor dentro de los límites de RPM recomendados para optimizar la durabilidad y el rendimiento. La eficiencia del turbo y el flujo de aire corregido se pueden calcular cuando se conoce la presión absoluta del colector (MAP) y esto puede ayudar a identificar la selección adecuada del turbo.
Selección de kit:
Se requiere la compra de un módulo Garrett G-Smart para que esta aplicación de dispositivo móvil funcione. Garrett ofrece kits G-Smart con sensores de velocidad Serie G (estilo brida) y GTX (roscado). Todos los kits incluyen un mazo de cables y un módulo Bluetooth, con la opción de comprarlos con o sin sensor de velocidad (para entusiastas con sensores de velocidad existentes).
PN: 923586-0003 Kit G-Smart con sensor de velocidad de brida (modelos de la serie G 25 30 35 40 42 45 47 50 55 57 | modelos GTX Gen II 47 50 55)
PN: 923586-0001 Kit G-Smart sin sensor de velocidad (úselo si tiene un sensor de velocidad existente)
PN: 923586-0002 Kit G-Smart con sensor de velocidad roscado (modelos GTX Gen II 28 30 35) *Para todos los demás modelos sin un puerto de sensor de velocidad existente, incluidos GT, GTX Gen I, GBC, GTW, se puede instalar un puerto de sensor de velocidad. mecanizado en la carcasa del compresor para aceptar el sensor de velocidad estilo roscado y el kit G-Smart.
Instrucciones de instalación del sensor de velocidad:
Revise las instrucciones de instalación del sensor de velocidad antes de instalar cualquier sensor de velocidad. https://bit.ly/3rxBHjG
Revise la carcasa del compresor de su turbocompresor antes de comprar el módulo G-Smart. Si tiene preguntas sobre cómo seleccionar el kit correcto, comuníquese con su distribuidor Garrett.
Fácil de instalar y configurar
El módulo Bluetooth Garrett G-Smart es fácil de instalar y configurar. La funcionalidad Bluetooth significa que no hay cables a través del firewall para una instalación rápida y limpia. Para uso con dispositivos móviles iOS y Android. El arnés plug-and-play acepta sensores de velocidad de estilo roscado y con brida Garrett. Todo lo que necesita para comenzar es una alimentación conmutada de 12 V y una conexión a tierra suficiente. El menú de configuración del sensor está cargado con los números de piezas, modelos, recuentos de palas de las ruedas del compresor y velocidades de turbo de máxima calificación existentes del turbocompresor Garrett. También se pueden crear configuraciones personalizadas para modelos Garrett sin puertos para sensores de velocidad o para turbocompresores que no sean Garrett y que utilicen sensores de velocidad del mismo estilo.
Analizar la velocidad del turbo y la presión de impulso
Con el dispositivo emparejado y el automóvil en marcha, la pantalla del dispositivo móvil mostrará la velocidad del turbo y la presión de sobrealimentación (si está conectada) en formato manómetro y gráfico. La pantalla del medidor presenta una alimentación constante de datos en vivo y tiene un marcador que se congela en la velocidad máxima del turbo.
El eje de longitud del gráfico puede mostrar hasta 120 segundos de datos en vivo. La transmisión de datos en vivo se puede pausar presionando el botón de pausa en la pantalla. Esto le permite revisar los puntos de datos dentro de la longitud del gráfico tocando y desplazándose dentro del gráfico. No se pueden recuperar datos de más de 120 segundos.
Revisar los datos de rendimiento
El análisis de estos importantes datos permitirá a los entusiastas ver si están operando el turbocompresor dentro de los límites de RPM recomendados para optimizar la durabilidad y el rendimiento del turbo. La eficiencia del turbo y el flujo de aire corregido se pueden calcular cuando se conoce la presión absoluta del colector (MAP) y esto puede ayudar a identificar la selección adecuada del turbo.
ADVERTENCIA
El uso de cualquier producto de turbocompresor por encima de la velocidad máxima del turbocompresor es responsabilidad del propietario y puede provocar daños y fallas prematuras. Para proteger el turbocompresor del exceso de velocidad durante el funcionamiento, se puede instalar un sensor de velocidad en la carcasa del compresor para controlar la velocidad del eje.
Estos datos importantes permitirán a los entusiastas ver si están operando el turbocompresor dentro de los límites de RPM recomendados para optimizar la durabilidad y el rendimiento. La eficiencia del turbo y el flujo de aire corregido se pueden calcular cuando se conoce la presión absoluta del colector (MAP) y esto puede ayudar a identificar la selección adecuada del turbo.
Selección de kit:
Se requiere la compra de un módulo Garrett G-Smart para que esta aplicación de dispositivo móvil funcione. Garrett ofrece kits G-Smart con sensores de velocidad Serie G (estilo brida) y GTX (roscado). Todos los kits incluyen un mazo de cables y un módulo Bluetooth, con la opción de comprarlos con o sin sensor de velocidad (para entusiastas con sensores de velocidad existentes).
PN: 923586-0003 Kit G-Smart con sensor de velocidad de brida (modelos de la serie G 25 30 35 40 42 45 47 50 55 57 | modelos GTX Gen II 47 50 55)
PN: 923586-0001 Kit G-Smart sin sensor de velocidad (úselo si tiene un sensor de velocidad existente)
PN: 923586-0002 Kit G-Smart con sensor de velocidad roscado (modelos GTX Gen II 28 30 35) *Para todos los demás modelos sin un puerto de sensor de velocidad existente, incluidos GT, GTX Gen I, GBC, GTW, se puede instalar un puerto de sensor de velocidad. mecanizado en la carcasa del compresor para aceptar el sensor de velocidad estilo roscado y el kit G-Smart.
Instrucciones de instalación del sensor de velocidad:
Revise las instrucciones de instalación del sensor de velocidad antes de instalar cualquier sensor de velocidad. https://bit.ly/3rxBHjG
Revise la carcasa del compresor de su turbocompresor antes de comprar el módulo G-Smart. Si tiene preguntas sobre cómo seleccionar el kit correcto, comuníquese con su distribuidor Garrett.
Fácil de instalar y configurar
El módulo Bluetooth Garrett G-Smart es fácil de instalar y configurar. La funcionalidad Bluetooth significa que no hay cables a través del firewall para una instalación rápida y limpia. Para uso con dispositivos móviles iOS y Android. El arnés plug-and-play acepta sensores de velocidad de estilo roscado y con brida Garrett. Todo lo que necesita para comenzar es una alimentación conmutada de 12 V y una conexión a tierra suficiente. El menú de configuración del sensor está cargado con los números de piezas, modelos, recuentos de palas de las ruedas del compresor y velocidades de turbo de máxima calificación existentes del turbocompresor Garrett. También se pueden crear configuraciones personalizadas para modelos Garrett sin puertos para sensores de velocidad o para turbocompresores que no sean Garrett y que utilicen sensores de velocidad del mismo estilo.
Analizar la velocidad del turbo y la presión de impulso
Con el dispositivo emparejado y el automóvil en marcha, la pantalla del dispositivo móvil mostrará la velocidad del turbo y la presión de sobrealimentación (si está conectada) en formato manómetro y gráfico. La pantalla del medidor presenta una alimentación constante de datos en vivo y tiene un marcador que se congela en la velocidad máxima del turbo.
El eje de longitud del gráfico puede mostrar hasta 120 segundos de datos en vivo. La transmisión de datos en vivo se puede pausar presionando el botón de pausa en la pantalla. Esto le permite revisar los puntos de datos dentro de la longitud del gráfico tocando y desplazándose dentro del gráfico. No se pueden recuperar datos de más de 120 segundos.
Revisar los datos de rendimiento
El análisis de estos importantes datos permitirá a los entusiastas ver si están operando el turbocompresor dentro de los límites de RPM recomendados para optimizar la durabilidad y el rendimiento del turbo. La eficiencia del turbo y el flujo de aire corregido se pueden calcular cuando se conoce la presión absoluta del colector (MAP) y esto puede ayudar a identificar la selección adecuada del turbo.
ADVERTENCIA
El uso de cualquier producto de turbocompresor por encima de la velocidad máxima del turbocompresor es responsabilidad del propietario y puede provocar daños y fallas prematuras. Para proteger el turbocompresor del exceso de velocidad durante el funcionamiento, se puede instalar un sensor de velocidad en la carcasa del compresor para controlar la velocidad del eje.
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