ມັນແມ່ນລະບົບທີ່ຈະເຫັນເຮືອທົ່ວໂລກດ້ວຍສັນຍານທີ່ອອກອາກາດໂດຍເຮືອຂົນສົ່ງການຄ້າ (ແລະເຮືອພິເສດ / ເຮືອພິເສດ) ທົ່ວໂລກໂດຍຜ່ານລະບົບ AIS (ລະບົບການ ກຳ ນົດອັດຕະໂນມັດ).
ຈຸດປະສົງຂອງ GemiTrafik.com ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ນັກເດີນທະເລທີ່ມັກແລະຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນທະເລໄດ້ເຫັນເຮືອໃນທຸກທະເລອາໄສຢູ່ໃນແຜນທີ່ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.
gemitrafik.co ສາກົນ AIS ແມ່ນຜູ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໂຄງການແລະຄູ່ຮ່ວມງານແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນໃນປະເທດຕຸລະກີ. ສັນຍານ AIS ແມ່ນເກັບໂດຍສະຖານີຮັບ AIS ຂອງນັກສມັກເລ່ນ (ສະຖານີຮັບເຄື່ອງ AIS ນັກສມັກເລ່ນ) ແລະຖືກສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍສູນກາງ, ສັນຍານທີ່ປະມວນຜົນຢູ່ທີ່ນັ້ນມີການປຸງແຕ່ງຢູ່ໃນແຜນທີ່ແລະ ນຳ ສະ ເໜີ ຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ຜ່ານ GemiTrafik.com ແລະສະຖານທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ພື້ນທີ່ປົກຄຸມຂອງລະບົບ AIS ສາມາດແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຂື້ນກັບສະພາບແວດລ້ອມແລະສະຖານທີ່ຂອງສະຖານີຮັບ, ຄວາມສູງຂອງເສົາອາກາດແລະຄຸນນະພາບຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ.
ລະດັບຂອງສະຖານີຮັບສັນຍານ AIS ໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນປະມານ 15-20 Nautical Miles (25-35km) ໃນເສັ້ນຜ່າກາງເຄິ່ງ. ສະຖານີທີ່ມີລະດັບຄວາມສູງຂອງເສົາອາກາດແລະອຸປະກອນທີ່ດີສາມາດໃຫ້ບໍລິການໄດ້ເຖິງ 60-70 ໄມທະເລ (110-130 ກມ).
ທຸກໆສະຖານີຮັບ AIS ທີ່ເກັບ ກຳ ຂໍ້ມູນຈາກທະເລແລະຈາກເຮືອແມ່ນລະບົບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອິນເຕີເນັດ 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, 7 ມື້ຕໍ່ອາທິດ. ພວກເຂົາສົ່ງຂໍ້ມູນ AIS ທັງ ໝົດ ທີ່ພວກເຂົາເກັບ ກຳ ໃນຂົງເຂດຂອງພວກເຂົາໄປຫາເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍຫລັກໃນອິນເຕີເນັດ. ຂໍ້ມູນນີ້ຖືກປຸງແຕ່ງຈາກນີ້, ເປັນຮູບທີ່ຈະເຫັນໃນແຜນທີ່ Google ແລະຖືກເຜີຍແຜ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຕ່າງໆ. ຂະບວນການທັງ ໝົດ ນີ້ໃຊ້ເວລາສອງສາມວິນາທີຈາກຕອນທີ່ ກຳ ປັ່ນເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນຂອງຕົນເອງຜ່ານລະບົບ AIS. ແນ່ນອນ, ມັນອາດຈະມີຄວາມລ່າຊ້າຍ້ອນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ເມື່ອທ່ານກົດໃສ່ຮູບສັນຍາລັກຂອງເຮືອ, ມັນຈະຖືກຂຽນໄວ້ໃນປ່ອງຢ້ຽມຂະ ໜາດ ນ້ອຍເຊິ່ງຈະເປີດໃຫ້ຮູ້ວ່າມີຈັກນາທີທີ່ຜ່ານມາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງເຮືອ ລຳ ນັ້ນໄດ້ຮັບ.
Gemitrafik.co ຍ້ອນວ່າພວກເຮົາບໍ່ມີກິດຈະ ກຳ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ສຳ ລັບການຕິດຕາມແລະເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນ AIS ຈາກປະເທດຕຸລະກີ (ການເກັບ ກຳ ສັນຍານ, ການປຸງແຕ່ງ, ການແລກປ່ຽນແລະອື່ນໆ) ບໍ່ພົບ.
ຂໍ້ມູນ AIS ທັງ ໝົດ ທີ່ທ່ານຈະເຫັນໃນໃບສະ ໝັກ ແລະ / ຫຼືເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາແມ່ນມາຈາກຕ່າງປະເທດໃນຂອບເຂດຂອງໂຄງການສາກົນນີ້. ບໍ່ມີຂໍ້ມູນ / ສັນຍານຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ. ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າຂໍ້ມູນນີ້ມາຈາກແຫລ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງ!: ລະບົບນີ້ບໍ່ ເໝາະ ສົມກັບຈຸດປະສົງໃນການ ນຳ ທາງ.
ອັບເດດແລ້ວເມື່ອ
27 ຕ.ລ. 2023