
壊れたラジオ
特定の年数までにどこまで進めるかを競うようなレースゲーム。改造したりパーツを組み込んだり、雇ったりしてやりくりする。序盤は成長が遅く、仕様理解も少し難しめだが、失敗しても二周目に車の設計図とパーツを1つずつ引き継げるはずなのでそこまで気にする必要はない。やり込む場合は試行錯誤が必要だがコンテンツ量自体は少なめ。1周自体も数時間程度(5・6時間ぐらい?)で恐らく出来る。ただ全ての要素を楽しむにはある程度の計画性と運と作業が必要なのが少しデメリット。他にもスポンサー切り替えが面倒でもろもろ成長率が低いのも気になる。ややカジュアルにしては難しめなのが難点かもしれない。特にオーラの仕様を把握しておくと進み方が段違いになる。
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江﨑宗一郎
やり込めますが1周あたりの要素自体は多くないのでサクッと周回しながらいろんな検証が出来ます。 どれだけ早く全てのレースで勝てるか等目標を自分で作ればある程度遊べます。 強いて言うならスリックタイヤのカーブ値上限があと20と適正の成長(レベルアップごとに各2とかで良いと思います)が欲しいのと、ターボチャージャーをもっと強く(スーパーチャージャーの性能が非常に良く、ターボチャージャーの方が弱いため、いっそレベルアップや強化による上昇値はそのまま初期値を120くらい上げてもパーツランクを考えればバランス取れるんじゃないかと思います)して欲しいのと、せっかく最強車種として出すならモーターカイロくんのパーツスロット数が5つ、カーブの最大値が440ではなく540、耐久値の強化による上昇も通常の倍とかでも良かったのかなと。 確かに他車種と比べて頭一つ二つ抜けた性能ではありますが、車種とパーツ次第では他のを使ってもそこまで大きく水を開けられたように感じない程度までの強さにも出来ます。 完全クリア報酬みたいなものですし、せっかくならもっと圧倒的でもいいのかなと思いました。
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あげつち花丸
開幕!パドックGP2と比較すると、オンラインによる対戦はないが、マイペースに楽しめる点は大いに歓迎できる。 GP2では一部パーツやクルマの取得がガチャで引くしかなかったが、こっちはある程度の条件を満たせば必ず使えるのは良心的。 ただ、データバックアップだけはオンラインでないのが否めないが、パドックGP2よりこっちに☆5個。
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