2-Stroke ToolKit
Inprogram-aankope
2,9star
125 resensies
10 k+
Aflaaie
Almal
info
Meer oor hierdie program
Hierdie toolkit bied 'n paar basiese tweeslagenjin sakrekenaars in die hand, maar ook strek tot 'n paar gevorderde sowel (Tuning spyskaart).
Jy kan maklik bereken en vinnig die olie hoeveelheid deur twee bars sleep sonder om getalle met sleutelbord. Dit kan instellings vir tot 4 motorfietse soos brandstoftenk kapasiteit (tap om te verander), olie verhouding en die naam van die fiets stoor.
Dit bied ook 'n Speed calculator gebaseer op jou hefboomfinansiering en wiel dimensies (Gearing sakrekenaar). Wat dit uitset die spoed in km of MPH in 'n 2D tafel met betrekking tot die RPM (maksimum 15000rpm). Jy kan ook bespaar tot hefboomfinansiering instellings 4 bikes.
Die tuning spyskaart (in-app aankoop) sal toelaat dat jy verfyn jou enjin met behulp van die volgende:
1) Bereken enjin se tyd areas vir beide inlaat en uitlaat - BMEP
2) Bereken die teoretiese carb grootte gebaseer op rpm en cc
3) Bereken die teoretiese waardes vir hoof jets gebaseer op hoogte en temperatuur (die wete jou basis instellings natuurlik)
4) bereken en huidige TA (timearea) en uitlaat grade in 'n 2D tafel met vaste hoogte en veranderlike breedte of die teenoorgestelde
5) Bereken uitlaat dimensies en hydroformed vel
6) Bereken riet kleppe met verskillende materiale, dimensies, eienskappe, ens
7) En ten slotte, 'n hoe-om te lei na jou Yahama YPVS kontroleerder verander met 'n paar basiese soldering vaardighede ten einde te verfyn die krag klep opening en sluiting punte, klep spoed ens 'n tafel gewys met al die waardes en kombinasies
let wel:
Hierdie koëffisiënt Kh staan bekend as die horing koëffisiënt, met tipiese waardes tussen een en twee. Klein waardes van Kh is die beste geskik is om Grand Prix enjins met smal krag bands, groter waardes vir wyer meer buigsaam enjins.
Jy kan maklik bereken en vinnig die olie hoeveelheid deur twee bars sleep sonder om getalle met sleutelbord. Dit kan instellings vir tot 4 motorfietse soos brandstoftenk kapasiteit (tap om te verander), olie verhouding en die naam van die fiets stoor.
Dit bied ook 'n Speed calculator gebaseer op jou hefboomfinansiering en wiel dimensies (Gearing sakrekenaar). Wat dit uitset die spoed in km of MPH in 'n 2D tafel met betrekking tot die RPM (maksimum 15000rpm). Jy kan ook bespaar tot hefboomfinansiering instellings 4 bikes.
Die tuning spyskaart (in-app aankoop) sal toelaat dat jy verfyn jou enjin met behulp van die volgende:
1) Bereken enjin se tyd areas vir beide inlaat en uitlaat - BMEP
2) Bereken die teoretiese carb grootte gebaseer op rpm en cc
3) Bereken die teoretiese waardes vir hoof jets gebaseer op hoogte en temperatuur (die wete jou basis instellings natuurlik)
4) bereken en huidige TA (timearea) en uitlaat grade in 'n 2D tafel met vaste hoogte en veranderlike breedte of die teenoorgestelde
5) Bereken uitlaat dimensies en hydroformed vel
6) Bereken riet kleppe met verskillende materiale, dimensies, eienskappe, ens
7) En ten slotte, 'n hoe-om te lei na jou Yahama YPVS kontroleerder verander met 'n paar basiese soldering vaardighede ten einde te verfyn die krag klep opening en sluiting punte, klep spoed ens 'n tafel gewys met al die waardes en kombinasies
let wel:
Hierdie koëffisiënt Kh staan bekend as die horing koëffisiënt, met tipiese waardes tussen een en twee. Klein waardes van Kh is die beste geskik is om Grand Prix enjins met smal krag bands, groter waardes vir wyer meer buigsaam enjins.
Opgedateer op
Veiligheid begin wanneer jy verstaan hoe ontwikkelaars jou data insamel en deel. Praktyke vir dataprivaatheid en -sekuriteit kan verskil op grond van gebruik, streek en ouderdom. Die ontwikkelaar het hierdie inligting verskaf en kan dit mettertyd opdateer.
Geen data word met derde partye gedeel nie
Kom meer te wete oor hoe ontwikkelaars datadeling verklaar
Geen data ingesamel nie
Kom meer te wete oor hoe ontwikkelaars insameling verklaar
Graderings en resensies
2,9
119 resensies
Wat's nuut
Small bug fixes
Some changes to the interface to allow decimal numbers
Allows more rpm fields for time-areas
Calculations support model sized engines
Some cosmetic changes on exhaust fields
Some changes to the interface to allow decimal numbers
Allows more rpm fields for time-areas
Calculations support model sized engines
Some cosmetic changes on exhaust fields
