A320 ECAM Reset Pro
1 ሺ+
ውርዶች
ሁሉም ሰው
info
ስለዚህ መተግበሪያ
ኤርባስ A320 ECAM ዳግም ማስጀመር PRO መተግበሪያ (ከፍለጋ አማራጭ ጋር) - ኮምፒዩተር/ሲስተም በኤ320 ቤተሰብ አውሮፕላኖች ላይ በትክክል የማይሰራ ከሆነ አሰራር ጥቅም ላይ ይውላል።
ECAM Fault msg ወይም SYS በመተግበሪያ ውስጥ ለፍለጋ ዳግም ማስጀመር ሂደት መጠቀም ይቻላል።
በማመልከቻው ውስጥ የሚከተሉትን ያገኛሉ፡- የA/C ውቅር (ከቅድመ ዳግም ማስጀመር)፣ የወረዳ የሚላተም እና/ወይም የግፋ አዝራሮች ዳግም ለማስጀመር፣ SYS ዳግም ለማስጀመር የሚያስፈልገው ጊዜ፣ በ ALB (ATL) ላይ የAMM ማጣቀሻ እና የMEL ማጣቀሻ / ሲ መላኪያ.
ማስታወሻ:
ሂደቱን ለማፋጠን እና ለተወሰነ ችግር መልስ ለማግኘት የፍለጋ መስክ በመተግበሪያ ውስጥ ታክሏል። እንደ ባለሙያ ይጠቀሙ እና የአውሮፕላን መዘግየትን ይከላከሉ.
ችግሮችን, የስርዓት ስህተቶችን እና ስህተቶችን በፍጥነት መፍታት አስፈላጊ ነው, እና በዚህ መተግበሪያ ሊያደርጉት ይችላሉ.
የኤርባስ እና የኦፕሬተር መመሪያዎችን በመከተል የመስመር ጥገና (ቤዝ) ሰራተኞች እና አብራሪዎች በጥንቃቄ ሊጠቀሙበት ይችላሉ።
አስፈላጊ ከሆነ የኤምሲሲ ድጋፍ እና ማረጋገጫ።
የECAM ዳግም ማስጀመር መተግበሪያ የማጣቀሻ መመሪያ እና የሥልጠና ድጋፍ ብቻ እንጂ የአምራች እና የኦፕሬተር ማኑዋሎች ምትክ አይደለም። በጥንቃቄ ይጠቀሙ, በራስዎ አደጋ.
ማስታወሻ:
የMMEL ማጣቀሻ በመተግበሪያ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። የተፈቀደለት ኦፕሬተር MEL ለአውሮፕላን መላኪያ ጥቅም ላይ መዋል አለበት። አንዳንድ MEL ጥገና እና/ወይም የተግባር እርምጃ ሊፈልግ ይችላል። A/C ከመላኩ በፊት ለሚፈለገው MEL የጥገና ሥራ ማከናወን አስፈላጊ ነው።
MEL በመተግበሪያ ውስጥ ካለው የተለየ ሊሆን ይችላል፣ እና ከአንዱ ወደ ሌላ ኦፕሬተር የተለየ ነው።
በአሜሪካ አየር መንገድ እና በሳውዲ አረቢያ አየር መንገድ ወይም ኢንዲጎ ውስጥ ለኤ/ሲ ተመሳሳይ MEL አይደለም።
Aeroflot, EasyJet, Volaris ወይም Wizz air, ምንም ሜትር ምን ኩባንያ - የተረጋገጠ ሰነዶችን ብቻ ይጠቀሙ, በመተግበሪያ ውስጥ ያለው መረጃ ለማጣቀሻ ብቻ ነው.
የኤኤምኤም ማጣቀሻ፣ በአውሮፕላኖች ሎግ ደብተር ውስጥ ለመውጣት፣ በመተግበሪያ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። ለማቋረጥ የተዘመነውን ኤኤምኤም ብቻ ያረጋግጡ እና ተዛማጅ የአውሮፕላን ውጤታማነትን ይጠቀሙ።
ይህ መተግበሪያ ጥቅም ላይ ከመዋሉ በፊት ወይም መደበኛ ውቅረትን ወደ ውቅረት ለመመለስ ልዩ ትኩረት ይስጡ። (HYD ኃይል ጠፍቷል ወይም በርቷል፣ SYS ወይም ኮምፒውተር P/B ጠፍቷል ወይም በርቷል…)
በአንዳንድ ሁኔታዎች በተወሰኑ አውሮፕላኖች ላይ የማይተገበሩ አንዳንድ ሲቢዎችን ዳግም ለማስጀመር ሊያገኙ ይችላሉ። ዋናው ምክንያት ይህ መተግበሪያ ለ A320 ቤተሰብ አውሮፕላኖች የተሰራ ነው, እና ለሲስተም CB በኤ/ሲ መካከል ትንሽ ልዩነት አለ. በዚህ አጋጣሚ ከዝርዝሩ የሚገኙትን እና ሌሎችን ከመተግበሪያው ውስጥ ችላ ያሉትን CB's መጠቀም አለቦት። ለምሳሌ፣ ያ ሁኔታ በCIDS ዳግም ማስጀመር ሂደት ላይ ነው።
በተጨማሪም፣ በአንዳንድ ሁኔታዎች ዳግም ከተጀመረ በኋላ ሲስተም የሚለወጠው ጥቅም ላይ የዋለውን ቻናል ብቻ ነው፣ FULT በECAM ላይ አይገኝም ነገር ግን አሁንም አለ። ለምሳሌ፣ ECAM FAULT ን ዳግም ካስጀመረ በኋላ፡ “BRAKES N/WS MINOR FAULT” በA/SKID-NWS ማብሪያና ማጥፊያ ዳግም ማስጀመር (በ Landing Gear መቆጣጠሪያ ፓነል ላይ)፣ SYS ወደ ሌላ ሰርጥ (BSCU Channel) ይቀየራል። በዚህ ሁኔታ አውሮፕላኖችን መላክ ይችላሉ, ነገር ግን በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ, እንደገና ለማስጀመር የሚደረገውን የአውሮፕላን ማስታወሻ ደብተር መሙላት ጥሩ ልምምድ ነው.
መላ መፈለግ እና አንዳንድ ስህተቶች ለምን እንደሚከሰቱ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. በአንዳንድ አጋጣሚዎች በሲስተም ላይ እውነተኛ ችግር ሲኖር ይህ መተግበሪያ አያስተካክለውም ነገር ግን ለ FAST አጭበርባሪ መልእክት ማስተካከል እና SYS ጊዜያዊ U/S በተለያዩ ምክንያቶች ሊጠቀሙበት ይችላሉ።
ይህ ለብቻው የሚቆም መተግበሪያ ነው ፣ እሱን ለመጠቀም የበይነመረብ ግንኙነት አያስፈልግዎትም።
በቅርቡ መተግበሪያን በአዲስ አማራጮች ማዘመን ይችላሉ።
አንዳንድ ሳንካ ካገኙ ወይም እንዴት የተሻለ ማድረግ እንደሚችሉ ሀሳብ ካሎት፣ እባክዎን በኢሜል ሊያገኙን ነፃነት ይሰማዎ።
አመሰግናለሁ
ዋሻ ክለብ
ECAM Fault msg ወይም SYS በመተግበሪያ ውስጥ ለፍለጋ ዳግም ማስጀመር ሂደት መጠቀም ይቻላል።
በማመልከቻው ውስጥ የሚከተሉትን ያገኛሉ፡- የA/C ውቅር (ከቅድመ ዳግም ማስጀመር)፣ የወረዳ የሚላተም እና/ወይም የግፋ አዝራሮች ዳግም ለማስጀመር፣ SYS ዳግም ለማስጀመር የሚያስፈልገው ጊዜ፣ በ ALB (ATL) ላይ የAMM ማጣቀሻ እና የMEL ማጣቀሻ / ሲ መላኪያ.
ማስታወሻ:
ሂደቱን ለማፋጠን እና ለተወሰነ ችግር መልስ ለማግኘት የፍለጋ መስክ በመተግበሪያ ውስጥ ታክሏል። እንደ ባለሙያ ይጠቀሙ እና የአውሮፕላን መዘግየትን ይከላከሉ.
ችግሮችን, የስርዓት ስህተቶችን እና ስህተቶችን በፍጥነት መፍታት አስፈላጊ ነው, እና በዚህ መተግበሪያ ሊያደርጉት ይችላሉ.
የኤርባስ እና የኦፕሬተር መመሪያዎችን በመከተል የመስመር ጥገና (ቤዝ) ሰራተኞች እና አብራሪዎች በጥንቃቄ ሊጠቀሙበት ይችላሉ።
አስፈላጊ ከሆነ የኤምሲሲ ድጋፍ እና ማረጋገጫ።
የECAM ዳግም ማስጀመር መተግበሪያ የማጣቀሻ መመሪያ እና የሥልጠና ድጋፍ ብቻ እንጂ የአምራች እና የኦፕሬተር ማኑዋሎች ምትክ አይደለም። በጥንቃቄ ይጠቀሙ, በራስዎ አደጋ.
ማስታወሻ:
የMMEL ማጣቀሻ በመተግበሪያ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። የተፈቀደለት ኦፕሬተር MEL ለአውሮፕላን መላኪያ ጥቅም ላይ መዋል አለበት። አንዳንድ MEL ጥገና እና/ወይም የተግባር እርምጃ ሊፈልግ ይችላል። A/C ከመላኩ በፊት ለሚፈለገው MEL የጥገና ሥራ ማከናወን አስፈላጊ ነው።
MEL በመተግበሪያ ውስጥ ካለው የተለየ ሊሆን ይችላል፣ እና ከአንዱ ወደ ሌላ ኦፕሬተር የተለየ ነው።
በአሜሪካ አየር መንገድ እና በሳውዲ አረቢያ አየር መንገድ ወይም ኢንዲጎ ውስጥ ለኤ/ሲ ተመሳሳይ MEL አይደለም።
Aeroflot, EasyJet, Volaris ወይም Wizz air, ምንም ሜትር ምን ኩባንያ - የተረጋገጠ ሰነዶችን ብቻ ይጠቀሙ, በመተግበሪያ ውስጥ ያለው መረጃ ለማጣቀሻ ብቻ ነው.
የኤኤምኤም ማጣቀሻ፣ በአውሮፕላኖች ሎግ ደብተር ውስጥ ለመውጣት፣ በመተግበሪያ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። ለማቋረጥ የተዘመነውን ኤኤምኤም ብቻ ያረጋግጡ እና ተዛማጅ የአውሮፕላን ውጤታማነትን ይጠቀሙ።
ይህ መተግበሪያ ጥቅም ላይ ከመዋሉ በፊት ወይም መደበኛ ውቅረትን ወደ ውቅረት ለመመለስ ልዩ ትኩረት ይስጡ። (HYD ኃይል ጠፍቷል ወይም በርቷል፣ SYS ወይም ኮምፒውተር P/B ጠፍቷል ወይም በርቷል…)
በአንዳንድ ሁኔታዎች በተወሰኑ አውሮፕላኖች ላይ የማይተገበሩ አንዳንድ ሲቢዎችን ዳግም ለማስጀመር ሊያገኙ ይችላሉ። ዋናው ምክንያት ይህ መተግበሪያ ለ A320 ቤተሰብ አውሮፕላኖች የተሰራ ነው, እና ለሲስተም CB በኤ/ሲ መካከል ትንሽ ልዩነት አለ. በዚህ አጋጣሚ ከዝርዝሩ የሚገኙትን እና ሌሎችን ከመተግበሪያው ውስጥ ችላ ያሉትን CB's መጠቀም አለቦት። ለምሳሌ፣ ያ ሁኔታ በCIDS ዳግም ማስጀመር ሂደት ላይ ነው።
በተጨማሪም፣ በአንዳንድ ሁኔታዎች ዳግም ከተጀመረ በኋላ ሲስተም የሚለወጠው ጥቅም ላይ የዋለውን ቻናል ብቻ ነው፣ FULT በECAM ላይ አይገኝም ነገር ግን አሁንም አለ። ለምሳሌ፣ ECAM FAULT ን ዳግም ካስጀመረ በኋላ፡ “BRAKES N/WS MINOR FAULT” በA/SKID-NWS ማብሪያና ማጥፊያ ዳግም ማስጀመር (በ Landing Gear መቆጣጠሪያ ፓነል ላይ)፣ SYS ወደ ሌላ ሰርጥ (BSCU Channel) ይቀየራል። በዚህ ሁኔታ አውሮፕላኖችን መላክ ይችላሉ, ነገር ግን በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ, እንደገና ለማስጀመር የሚደረገውን የአውሮፕላን ማስታወሻ ደብተር መሙላት ጥሩ ልምምድ ነው.
መላ መፈለግ እና አንዳንድ ስህተቶች ለምን እንደሚከሰቱ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. በአንዳንድ አጋጣሚዎች በሲስተም ላይ እውነተኛ ችግር ሲኖር ይህ መተግበሪያ አያስተካክለውም ነገር ግን ለ FAST አጭበርባሪ መልእክት ማስተካከል እና SYS ጊዜያዊ U/S በተለያዩ ምክንያቶች ሊጠቀሙበት ይችላሉ።
ይህ ለብቻው የሚቆም መተግበሪያ ነው ፣ እሱን ለመጠቀም የበይነመረብ ግንኙነት አያስፈልግዎትም።
በቅርቡ መተግበሪያን በአዲስ አማራጮች ማዘመን ይችላሉ።
አንዳንድ ሳንካ ካገኙ ወይም እንዴት የተሻለ ማድረግ እንደሚችሉ ሀሳብ ካሎት፣ እባክዎን በኢሜል ሊያገኙን ነፃነት ይሰማዎ።
አመሰግናለሁ
ዋሻ ክለብ
የተዘመነው በ
ምን አዲስ ነገር አለ
A320 Quick Reset with Search option, NO ADS, No Special permissions required. Stand alone version. Updated
