MTuneX es una aplicación móvil complementaria para ECUs basadas en rusEFI: monitoriza los datos del motor, edita las tablas de ajuste y configura tu ECU de forma inalámbrica desde tu teléfono Android mediante USB o Bluetooth.
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🔌 TRES MODOS DE FUNCIONAMIENTO
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Gestor de ECU: Suite completa de ajuste y diagnóstico. Indicadores en tiempo real, edición de tablas, scripts Lua, analizador de disparadores, gestión de INI y monitorización del motor en tiempo real, todo en un mismo lugar.
Race Dash: Panel de control minimalista y sin distracciones a pantalla completa para usar en el vehículo. Desliza para activar la pantalla completa, personaliza la disposición de los indicadores para orientación vertical y horizontal, y asigna accesos directos a los botones CAN para las funciones de la ECU más utilizadas.
Consola rusEFI: Terminal serie directa para usuarios avanzados. Envía comandos directos a la ECU, desarrolla e implementa scripts Lua línea por línea e inspecciona los registros del motor en tiempo real.
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📊 PANEL DE CONTROL EN TIEMPO REAL
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Crea tu propio panel de control con indicadores analógicos, de barras y digitales. Elige cualquier canal de salida de la ECU: RPM, MAP, TPS, AFR, Lambda, CLT, IAT, voltaje de la batería, ciclo de trabajo del inyector, avance de encendido, presión de aceite, presión de combustible, marcha, velocidad y más.
Admite diseños independientes para orientación vertical y horizontal. El modo de pantalla completa bloquea la pantalla y oculta la interfaz de usuario del sistema para una instalación limpia en el coche.
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🔧 TABLAS DE AJUSTE
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Lea, edite y grabe tablas de ajuste directamente en una ECU en funcionamiento:
• Tabla VE: mapa de eficiencia volumétrica de combustible (16×16)
• Tabla de encendido: mapa de avance de chispa (16×16)
• Tabla AFR objetivo: mapa de relación aire-combustible objetivo (16×16)
• AutoAjuste: superposición de errores AFR en tiempo real para ajuste guiado Corrección de bucle cerrado
Toca cualquier celda para editar. Los cambios se escriben directamente en la ECU mediante el protocolo TunerStudio. Grábalos en la memoria flash con un solo toque. La posición activa del motor se resalta en tiempo real mientras conduces.
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🔍 ANALIZADOR DE ACTIVACIÓN
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Un analizador lógico integrado para las señales de la rueda de activación. Visualiza los patrones de pulsos primarios (cigüeñal) y secundarios (árbol de levas) en tiempo real. Inspecciona la relación de separación entre dientes para detectar automáticamente las posiciones de dientes faltantes, algo esencial al configurar un nuevo patrón de rueda dentada o diagnosticar problemas de sincronización.
Muestra marcadores de PMS y resalta el diente faltante en rojo. Congela la pantalla para una inspección más detallada.
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📝 EDITOR DE SCRIPTS LUA
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Lee y escribe scripts Lua directamente en la memoria flash de la ECU. Editor completo con carga por USB o Bluetooth. Ejecuta scripts con configuración externa con un solo toque. Útil para cálculos personalizados de sensores, lógica GPIO y scripts de tramas CAN.
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⚙️ MÁS FUNCIONES
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• Botones CAN: define y envía tramas CAN personalizadas para activar acciones de la ECU con un solo toque.
• Interruptores virtuales: interruptores de encendido/apagado asignados a los canales de firmware canButtonToggle.
• Administrador de INI: importa perfiles INI de rusEFI para desbloquear canales específicos del firmware, corregir desfases de tabla y fuentes de indicadores personalizadas.
• Actualizaciones OTA: recibe e instala las actualizaciones de firmware enviadas desde Mazdauino. Servidor
• Notificaciones push: alertas sobre nuevas versiones de firmware, fallos de la ECU y eventos del sistema
• Indicador de error de activación: advertencia visual instantánea sobre fallos en la señal del cigüeñal o del árbol de levas con contador de errores
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📱 REQUISITOS
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• Android 8.0 o superior
• Cable USB OTG o módulo Bluetooth Classic (HC-05, HC-06 o compatible)
• ECU basada en rusEFI (Oficial) rusEFI, epicEFI y otras ECU con firmware basado en rusEFI)
• Cuenta gratuita de Mazduino: inicia sesión con Google
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⚠️ AVISO LEGAL
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MTuneX está diseñado para usuarios con conocimientos técnicos de sistemas de gestión del motor. Una configuración incorrecta de la ECU puede causar daños al motor o un comportamiento inseguro del vehículo. Todos los cambios se realizan bajo su propia responsabilidad. Verifique siempre los cambios de ajuste en un entorno de prueba seguro antes de usar el vehículo en carretera.
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ECU de código abierto. Espíritu de código abierto. Desarrollada por la comunidad Mazduino.
🌐 mazduino.com
Última actualización
17 jul 2026