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De acuerdo con plan de estudios, piloto privado solicitante de la licencia debe aceptar y registrar el conocimiento de entrenamiento en tierra para aviones prevista por el profesorado, tras la finalización del correspondiente nivel de los sujetos de formación en tierra de aeronaves están aplicando:
1, y una licencia de piloto privado titulares acerca de las reglas y reglamentos; servicios de tránsito aéreo prácticas y procedimientos apropiados; reglas de vuelo, procedimientos de reglaje de altímetro.
2, el conocimiento general del helicóptero, incluyendo: el principio de funcionamiento de los dispositivos de potencia, sistemas e instrumentación y sus funciones, helicópteros y planta de energía relacionado
Utilizar la información acerca de las restricciones de funcionamiento, el manual de vuelo o de otro documento apropiado.
3, el rendimiento de vuelo, planificación y carga, incluyendo: el impacto de las características de vuelo de la carga y distribución del peso, el peso y Ping Heng otros datos de rendimiento utilizando la aplicación real, adecuado para las operaciones de vuelo VFR cálculos, despegue, aterrizaje y privada preparación para el plan de vuelo y ruta; preparación y presentación de informes de los servicios de tránsito aéreo planes de vuelo; procedimientos de los servicios de tránsito aéreo; procedimientos de notificación de posición; ajuste del altímetro procedimientos, corriendo áreas de uso intensivo de tráfico.
4, el rendimiento humano, incluidos los principios de gestión de amenazas y errores.
5, meteorología, incluyendo: aplicación de la meteorología aeronáutica básica, utilización y obtención de datos meteorológicos de datos meteorológicos del programa, altimetría, las condiciones meteorológicas peligrosas.
6, piloto, incluyendo: la práctica de la navegación aérea y la tecnología de navegación a estima, el uso de las cartas aeronáuticas.
7, procedimientos operativos, incluyendo: el uso de desempeño operacional en términos de gestión de amenazas y errores, los procedimientos de reglaje de altímetro, documento de la aviación (tales como "AIP", "NOTAM", "códigos de aviación y abreviaturas") se utiliza, procedimientos de prevención adecuadas y procedimientos de emergencia (incluyendo acciones para evitar condiciones meteorológicas peligrosas, de estela turbulenta y otros que operan tomada peligrosa).
8, el principio de vuelo.
9, las llamadas de radio, incluyendo: procedimientos para la comunicación visual y la operación de las reglas de vuelo fraseología, deben tomarse medidas en caso de fallo de comunicación.
Actualización
10 sept 2024