Avia Maps Aeronautical Charts

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Acerca de esta app

Los mapas de aviación confiables y sencillos para pilotos y entusiastas aeroespaciales de todo el mundo. La aplicación es adecuada para la planificación previa al vuelo, así como para la navegación durante el vuelo. Simplemente elija cualquier área de 5 por 5 grados en la tierra y descargue datos relevantes para uso sin conexión. El mapa presenta más de 65000 aeropuertos, 9000 ayudas a la navegación y 15000 puntos intermedios en todo el mundo, al igual que los espacios aéreos de 62 países actualmente en todos los continentes (excepto la Antártida). Los países con datos del espacio aéreo incluyen Estados Unidos y Canadá, Europa, Australia y Nueva Zelanda.

Los pronósticos meteorológicos globales de alta resolución del DWD alemán y la NOAA de EE. UU. brindan capas de mapas precisas para la cobertura de nubes, el techo, la precipitación, el viento en el suelo y en el aire. Los datos se descargan en el dispositivo, por lo que puede consultar el pronóstico incluso durante el vuelo sin recepción celular. Para recuperar los últimos METAR y TAF en su aeropuerto de destino, está integrado con Avia Weather.

Un modelo de elevación digital lo ayuda a planificar su ruta en las montañas. Durante el vuelo, la superposición de terreno coloreará de forma dinámica las colinas y montañas en el mapa dependiendo de su altitud actual para aumentar su conocimiento de la situación.

Para mejorar la seguridad, Avia Maps puede mostrar información de tráfico de su receptor ADS-B favorito o de la aplicación SafeSky directamente en el mapa. Admite la recepción de datos de tráfico utilizando el formato GDL90, que es compatible con la mayoría de los receptores ADS-B portátiles como SkyEcho o Stratux. Si no tiene un receptor, SafeSky puede proporcionar datos de tráfico utilizando únicamente una conexión a Internet.

Para obtener los cálculos de rendimiento más precisos, puede crear varios perfiles de aeronave a partir de los valores del manual para el rendimiento de ascenso, el consumo de combustible, etc. Los cálculos de ruta utilizarán estos perfiles e incluso considerarán el tipo de motor y el consumo de combustible para el rendimiento de ascenso, empleando fórmulas comunes utilizadas en ingeniería aeroespacial. A partir de tan solo cuatro puntos de datos cuidadosamente elegidos, la aplicación puede recrear con precisión el diagrama de rendimiento de ascenso en su POH.

Para mayor claridad y similitud con las cartas de papel, el mapa tiene el estilo del Anexo 4 de la OACI (Cartas aeronáuticas). Si usa la aplicación en varios dispositivos, puede sincronizar sus rutas, perfiles de aviones y puntos de ruta de usuario entre ellos.

Esta es una aplicación de prueba con funciones completas. Después de un período de evaluación de 30 días, deberá comprar una licencia perpetua desde la aplicación o suscribirse al nivel profesional.

Calificaciones y opiniones

Estoy probándola con la versión de 30 días gratis, no se si en la versión completa tiene la opción de grabar el track del vuelo realizado, como ayuda a la navegación es muy bueno y también la planificación del vuelo. Si se incluye la grabación del vuelo le dare mas estrellas, de momento 4 son bastantes.

La aplicación es muy buena y realmente espero que en breves incorporen todas las funciones que tienen programadas. Le pongo 3 estrellas porque últimamente no me deja descargar ninguna actualización de los mapas y quiero que lo solucionen pronto. Es perfecta para planificar las rutas.

La aplicación es muy buena, funciona excelente en el aire y es fácil de manejar, le pongo 3 estrellas por qué le falta actualizar los VOR'S de Colombia y latino América, también le faltan los puntos de notificación en Latinoamérica, si le ponen esas cosas sería una aplicación de 5 estrellas sin pensarlo

Novedades

Change: Setting the initial climb altitude at the first airport and setting the cruise altitude of the route are now synonymous.
Change: The route is now displayed on the map using great circle segments.

Bugfix: On the advanced route planning screen, the unit of the cruise altitude was always "ft" (even if "m" were selected as unit).