En la aplicación OTTER SPOTTER, la evidencia de la nutria euroasiática se puede informar en toda Europa, como un hallazgo casual o durante una búsqueda activa de rastros.
La Aktion Fischotterschutz e.V. ha estado gestionando una base de datos durante casi 20 años en la que se han recopilado pruebas de nutrias de toda Europa. Para ello, se creó una extensa red de rastreadores voluntarios, que reciben capacitación periódica en seminarios y, por lo tanto, contribuyen significativamente al éxito de la recopilación de datos. En 2016, el sistema se complementó con el portal en línea OTTER SPOTTER. La Fischotterschutz e. V. verifica los datos y los transmite a autoridades o instituciones comprometidas con la conservación de la naturaleza y la protección de la nutria.
Se requiere la participación en el curso básico OTTER SPOTTER para realizar el mapeo sistemático (más información en
www.otterspotter.de). Los hallazgos fortuitos se pueden ingresar sin capacitación previa, pero se debe proporcionar la prueba adecuada. Los hallazgos de cadáveres en particular juegan un papel importante para la asociación para poder identificar posibles puntos peligrosos para las nutrias y, si es posible, remediarlos. Los hallazgos también se pueden grabar sin conexión con la aplicación. Los mapas se pueden descargar de antemano para este propósito.
Esta aplicación no es independiente, sino que representa una adición a la oferta anterior del sitio web y la base de datos OTTER SPOTTER. Puede encontrar una descripción detallada de la aplicación, así como más información sobre la asociación y OTTER SPOTTER en las páginas: < a href="www .aktion-fischotterschutz.de">www.aktion-fischotterschutz.de y
www.otterspotter.de .
El proyecto fue financiado por la Oficina Estatal de Conservación del Agua, las Costas y la Naturaleza de Baja Sajonia (
NLWKN) como parte de la European Fondo económico territorial para el desarrollo de zonas rurales (
ELER< /a>), del condado de Grafschaft Bentheim, el
Fundación para la Conservación de la Naturaleza del Distrito de Emsland y por la
Dr. Joachim and Hanna Schmidt Foundation for Environment and Transport financiado.