Inspeksyon ng Gamit na Kotse

LEAN ASIA

Mga in-app na pagbili

Tungkol sa app na ito

Inspeksyon ng gamit na kotse na natatapos sa tabi mismo ng sasakyan, hindi sa gabi mula sa alaala.

Ang binabayaran niya ay isang dokumento: mga sukat na nakuha, mga litratong nakakabit sa mismong aytem na kinabibilangan nila, at isang lagda sa ibaba.

ANO ANG HINDI GINAGAWA NITO
Ito ay pagtasa sa pisikal na kalagayan sa tabi ng sasakyan, sa araw na tiningnan mo ito. Hindi ito ang sapilitang inspeksyon ng sasakyan at walang inilalabas na opisyal na papel. Hindi rin ito naghahanap sa mga rekord: walang kasaysayan, walang dating may-ari, walang beripikasyon ng odometer mula sa database. Ang nakukuha mo ay ang nasukat na kalagayan ng kotse.

ANIM NA TEMPLATE, LAHAT NABABAGO
Sedan, hatchback at SUV. Pickup at van. Elektriko at plug-in hybrid. Klasiko. Motorsiklo. Import at JDM. Mga anim na raang aytem, may seksyon ng test drive at baterya. Magdagdag, magbura, magbago ng pagkakasunod, magpalit ng timbang, kopyahin, i-save ang sarili mong template. Nagfi-freeze ang istruktura sa oras na simulan mo ang inspeksyon, kaya hindi na nagbabago ang ulat na naipadala na.

CHASSIS NUMBER SA TATLONG PARAAN
Kinukuha ito ng barcode scanner mula sa label sa poste ng pinto, ng text recognition mula sa windshield, o tina-type mo ang labimpitong karakter sa sinalang keyboard. Nagiging 1 ang I, nagiging 0 ang O at Q, at kailangang tumugma ang check digit ng ISO 3779 bago tanggapin ang numero; kapag hindi tumugma, may hanggang tatlong naitamang mungkahi. Ang taon ng modelo, rehiyon ng paggawa at gumawa ay binabasa mismo ng telepono, walang signal na kailangan.

ANO ANG IBINIBIGAY NG QUERY AT ANO ANG HINDI
Diretsahan: ang vPIC ay database ng NHTSA ng Amerika. Ang kotseng ginawa para sa merkadong ito ay madalas walang laman ang balik, at kailangan pa rin ng brand, modelo at taon para sa paghahanap ng recall. I-type mo ang tatlong patlang na iyon at magpatuloy.

NUMERO, HINDI PANG-URI
Lalim ng tread sa tatlong punto sa bawat gulong kasama ang spare, sa milimetro o 1/32 pulgada, minarkahan mula sa sarili mong threshold, may babala kapag mas mabilis maubos ang isang balikat. Nagiging linggo, taon at edad ang DOT code. Brake pad sa porsyento kada sulok. Kapal ng pintura sa micrometer, at minamarkahan ang alinmang panel na lumilihis nang mahigit 30% sa median. Ang mga sira ay nilalagay bilang pin sa labing-apat na panel na diagram ng katawan at sa diagram ng ilalim, kasama ang litrato.

ERROR CODE MISMO SA SASAKYAN
Ibinabalik ng ELM327 sa Bluetooth ang mga naka-imbak at nakabinbing code kasama ang readiness monitors. Sadyang walang pagbura: ang pag-blangko sa memory ng nagbebenta ay pagsira mismo sa ebidensyang dahilan kung bakit ka tinawag. Hindi hadlang ang kawalan ng adapter — i-type ang mga code, o itala na walang isinagawang scan at bakit.

ISANG ISKOR NA IPINAPAKITA ANG SARILING KUWENTA
Ang iskor ay 100 bawas ang penalty beses ang timbang ng seksyon; nakalimbag sa ulat ang pormula at ang breakdown. Bumili, tumawad o umatras — humihingi ang patlang ng dahilan ng dalawampung salita bago bumukas ang lagda.

WALANG UMAALIS SA TELEPONO
Walang account, walang portal, walang server namin. Isinusulat agad ang bawat entry at bawat litrato, kaya kompletong inspeksyon pa rin ang bakuran na walang signal. Walang advertisement.

ANO ANG IBINIBIGAY MO
• Kumpletong PDF na ulat — pabalat, iskor, bawat seksyon kasama ang litrato nito, mga diagram, talahanayan ng gulong at preno, pahina ng lagda
• Dalawang pahinang buod bilang PDF
• ZIP ng orihinal na mga litrato ayon sa seksyon, may manifest.csv at SHA-256 sa bawat file
• CSV ng lahat ng aytem, gulong, sulok ng preno at panel
• Backup ng database at mga litrato sa folder na pipiliin mo

PARA KANINO
Mekanikong pumupunta sa lugar at malayang inspektor na nagbebenta ng inspeksyon bago bumili sa mga malayong mamimili. Pribadong mamimili na nakita lang ang kotse sa litrato.

PAGBILI
Bubukas sa lingguhan o taunang subscription, o sa isang beses na pagbili. Nakikita sa app ang presyo at ang panahon ng singil bago bumili.

Ano'ng bago

Unang paglabas.

Anim na template na nababago: sedan, pickup, elektriko, klasiko, motorsiklo, import.
Chassis number mula sa barcode, sa text recognition o tinipa, may check digit na ISO 3779.
Query sa NHTSA vPIC at recall.
Lalim ng tread sa tatlong punto na may petsa ng DOT, pad sa porsyento, diagram ng katawan at ilalim.
OBD-II error code at readiness monitor sa pamamagitan ng ELM327 adapter.
Iskor na inilalimbag ang sariling pormula, tapos PDF na ulat, ZIP ng litrato at CSV.