►Un enxeñeiro de mantemento de aeronaves (AME), tamén enxeñeiro de mantemento de aeronaves licenciado (LAME ou L-AME), é unha persoa con licenza que realiza e certifica o mantemento de aeronaves. A licenza está estendida internacionalmente e é recoñecida pola Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). A FAA estadounidense recoñece a cualificación en países estranxeiros, pero fálana de enxeñeiro de mantemento da aviación en lugar de "avións"
【Temas cubertos con conceptos abaixo
► Enxeñeiro de mantemento de aeronaves: descrición do traballo
► Deseños de aeronaves
► Tipo Monocoque
► Tipo Semi-monocasco
►Aerodinámica
►Non férreos e aliaxes de ferro
►Allas non ferrosas
►Brones
►Alluminium
►Alias de níquel
►Metendo metais
►Otras aliaxes
► Probas de resistencia
► Motores de turbina de gas
► PRÁCTICAS DE PAPEL
►Precio
►Calibración
►Marking and Measuring Tools
► Calipers e Scribers no interior e no exterior
►Máis de superficie
►Dividers & Trammel
► Escribir un círculo
► Prolongador de bisel
►Punches
►Placas de Angle e Probe a Praza
► Ferramentas de corte
►Ciselos
►Files
► Compoñentes, seccións e sistemas de helicóptero
►Sistema de rotor principal
►Semirigid Rotor System
► Sistema de rotor ríxido
►Sistema rotor completamente articulado
► Rotor de tándem
►Construción da tarxeta de lavado
► Unidade de ruído
►Sistema antitor
► Sistemas de accionamento antitor
► Enxeñeiros
►Compresor
► Caixa de engrenaxes e accesorios
Sistemas eléctricos
► hidráulica
► Instrumentos para aeronaves
►Indicadores de velocidade
► Algúns termos importantes ...
► Altímetro de presión do punteiro de contador
►Indicador de velocidade vertical (VSI)
► Transmisor de ángulo de ataque
► Sistema de indicación de ángulo de ataque (AOA)
►Sistema de alerta
► Sistemas de tacômetros
► Sistema de termopar
Última actualización
10 de out. de 2025