⚙️ Motorépítési Asszisztens
A Motorépítési Asszisztens egy precíziós számológép és szimulációs alkalmazás, amely motorkerékpár-motorépítők, tuningolók, szerelők és egyhengeres alvázas, robogós, moped és utcai drag motorokon dolgozó rajongók számára készült.
Nagy teljesítményű, 4 ütemű, egydugattyús építéshez tervezett alkalmazás segít megtervezni, kiszámítani, összehasonlítani és dokumentálni a motorbeállítást, mielőtt pénzt költene alkatrészekre vagy műhelyi munkára. Akár napi utcai beállítást, nagy kompressziójú versenymotort, hosszú löketű drag motort vagy megbízható robogó CVT kombinációt épít, a Motorépítési Asszisztens intelligensebb módot kínál a számokkal való munkára.
Ez az alkalmazás digitális műhelytársként működik, segít megérteni, hogy a furat, a löket, a szeleprúd hossza, a tömítés vastagsága, a dugattyúhézag, az égéstér térfogata, a szelepméret, a fogaskerék-áttétel, az üzemanyag-befecskendező áramlása és a sebességváltó beállításának változásai hogyan befolyásolják a végső építést.
🔧 Főbb jellemzők
• Motor lökettérfogat-kalkulátor
Számítsa ki a motor méretét az egyhengeres motorkerékpár-motorok furat- és löketértékeinek felhasználásával.
• Statikus és dinamikus sűrítési arány
Becsülje meg az SCR és DCR értékeit a kamra térfogata, a tömítés vastagsága, a hézag, a dugattyú kupola vagy tányér térfogata, valamint a szívószelep zárásának időzítése alapján.
• Távolságtartó és hosszú löketű beállítás kalkulátor
Keresse meg a szükséges alap távolságtartó vastagságát hosszabb rudak, eltolt főtengelycsapok vagy lökethajtós főtengely-beállítások használata esetén.
• Üzemanyag-befecskendező és üzemanyag-áramlás méretezése
Becsülje meg a szükséges befecskendező áramlást cm3/percben a célzott lóerő, az üzemanyag típusa, a munkaciklus és a hangolási felső határ alapján.
• Szelep- és hengerfej méretezése
Ellenőrizze a szívó- és kipufogószelep-felületet, a szívócső-átmérőt, a gázsebességet és a légzési magasságot a motor lökettérfogatához és a célzott fordulatszámhoz.
• Vezérműtengely és szelepvezérlés támogatása
Használja a vezérműtengely-időzítési értékeket, például a szívószelep zárását, hogy jobban megértse a dinamikus kompresszió és a teljesítménysáv viselkedését.
• Fokozat, lánckerék és sebesség számítások
Szimulálja a kézi áttételeket, az első és hátsó lánckerék változásokat, a gumiabroncs méretét, a célzott fordulatszámot és a becsült végsebességet.
• CVT robogó beállító eszközök
Tervezze meg robogó sebességváltó kombinációit a görgő súlya, a szíjtárcsa beállítása, a szíj szélessége, a kuplung és a középső rugó viselkedése, valamint a végső áttétel alapján.
• Gumiabroncsméret és kerékkerület-kalkulátor
A gumiabroncs szélességét, oldalarányát és felni méretét használható vezetési és sebességszámításokká alakíthatja.
• Légellenállási és teljesítménybecslések
Becsülje meg a gyorsulási és sebességpotenciált a kerékpár súlya, a kerékpáros súlya, az áttétel, a teljesítmény és a beállítási adatok alapján.
• Szelep alátét kalkulátor
Találja meg a megfelelő csere alátét méretet a mért hézag, a célhézag és az aktuális alátét vastagsága alapján.
• Építési naplók és mentett beállítások
Őrizze meg az egyedi összeállítások, motor specifikációk, hézagok, áttételek és hangolási jegyzetek nyilvántartását későbbi felhasználás céljából.
🏍️ Népszerű motorkerékpár-platformokhoz készült
A Engine Build Assistant számos egyhengeres motorkerékpárhoz és robogóhoz hasznos, beleértve a Honda RS150R, Sonic 150R, GTR150, Winner, Wave 125i, Wave 110i, BeAT, Click 125/150/160, ADV 150/160, Yamaha Sniper 150, Sniper 155 VVA, Mio, NMAX, Aerox, Suzuki Raider R150, Raider R150Fi, Smash, Step és más hasonló 4 ütemű egyhengeres motorokat.
⚡ TUNE fül hamarosan
A hamarosan megjelenő TUNE szekció fejlesztés alatt áll, hogy támogassa a gyújtási térképek, a levegő-üzemanyag arány tervezése, a kalibrációs referenciák és a professzionális tuning munkafolyamatok fejlett szimulációját. A jelenlegi tuninggal kapcsolatos funkciók kizárólag szimulációs, tanulási és tervezési célokra szolgálnak.
⚠️ Fontos nyilatkozat
A Engine Build Assistant egy számítási és referencia útmutató. Az eredmények elméleti becslések, és nem helyettesítik a professzionális ellenőrzést, a tényleges mérést, a dinamométeres tesztelést, az ECU-hangolást vagy a tapasztalt szerelői véleményt. Nincs két teljesen egyforma motor. Mindig ellenőrizze a hézagokat, tűréshatárokat, kompressziót, üzemanyag-ellátást és a hangolási biztonságot, mielőtt bármilyen módosított motort üzemeltetne.
A Motorépítési Asszisztens segít okosabban építeni, jobban tervezni és csökkenteni a találgatásokat a motorkerékpár-motorprojektekben.