TrafficAssist
0+
Niðurhal
Ekkert aldurstakmark
info
Um þetta forrit
TrafficAssist mun birta umferðarráðleggingar. Hægt er að velja eiginleika með Preferences. Virknin fylgir TCAS II siðareglum sem FAA skilgreinir, með einni undantekningu, þar sem forritið er háð óvirkum adsb gögnum og hefur ekki virk samskipti við markmið, RA (Resolution Advisories) eru ekki gefin út. Auk þess að sýna umferðina mun það auðkenna tegund/gerð flugvéla ef það er hluti af bandarísku eða kanadísku flugvélaskránni. Það notar ADSB-In (Automatic Dependent Surveillance Broadcast) gögn yfir Wifi á GDL90 sniði.
Tegundir ADSB-In móttakara sem virka með TrafficAssist:
• Stratux/FlightBox (Falken Avionics)
• Appareo Stratus 3 (í opnum ADSB ham)
• uAvionics PingUSB
• GRT Discovery ADSB
• Dynon SV-ADSB-472 (Notaðu Dynon WI-FI millistykki fyrir SkyView)
• Levil Aviation iLevil
• önnur ADSB-IN tæki sem styðja GDL90 sniðið með Wifi
Vinsamlegast lestu notendahandbókina ('Hjálp' valmyndaratriði). TrafficAssist er app á öllum skjánum en hægt er að sýna aðgerðarstikuna og valmyndirnar með því að banka á skjáinn.
Áður en þú kaupir þetta geturðu sett upp ókeypis kynningarútgáfuna:
„TrafficAssist kynning“
Demo útgáfan er fullvirk en mun hætta eftir um 30 mínútur. Þetta mun staðfesta að það virki fyrir þig í flugvélinni þinni með tilteknu ADSB-In tækinu þínu. Þessi útgáfa er ótakmörkuð.
Til að fá frekari upplýsingar um appið vinsamlegast skoðið notendahandbókina:
https://drive.google.com/file/d/1-7Vcgeh-3F3uLpFFVXqcWeOa8RFywHcA/view?usp=sharing
TAKMARKANIR Á NOTKUN, VERÐUR LESIÐ
Þessum fyrirvara er ætlað að upplýsa notendur TrafficAssist forritsins um mikilvægi þess að hafa vakandi sjónræna athugun fyrir flugumferð þegar flugvél er starfrækt. Vinsamlegast lestu vandlega og skildu þennan fyrirvara áður en þú notar TrafficAssist forritið.
Tilgangur TrafficAssist:
1. TrafficAssist er hannað til að auka ástandsvitund með því að veita upplýsingar um nærliggjandi flugumferð byggðar á ADSB-In.
2. Forritinu er ekki ætlað að koma í stað eða losa notandann undan þeirri ábyrgð að sjá og forðast önnur flugvél á flugi.
3. Takmarkaður áreiðanleiki og nákvæmni:
• Nákvæmni og áreiðanleiki TrafficAssist er háð ýmsum þáttum, þar á meðal gagnaframboði, kerfistakmörkunum og rauntímaskilyrðum.
• Notendur eru varaðir við því að forritið veiti hugsanlega ekki heildarupplýsingar eða rauntímaupplýsingar um alla flugumferð í nágrenninu.
4. Sjónrænt Sjáðu og forðastu ábyrgð:
• Notendur viðurkenna og samþykkja að aðalábyrgðin á öruggri notkun loftfars er áfram hjá flugmanninum.
• Sjónrænt að sjá og forðast ábyrgð, eins og lýst er í flugreglugerðum, verður flugmaðurinn ávallt að halda utan um, óháð upplýsingum frá TrafficAssist.
5. Umhverfis- og kerfistakmarkanir:
• Óhagstæð veðurskilyrði, umhverfisþættir og kerfistakmarkanir geta haft áhrif á virkni TrafficAssist.
• Notendum er bent á að íhuga takmarkanir áætlunarinnar og gæta frekari varúðar, sérstaklega við krefjandi flugaðstæður.
6. Fylgni við reglugerðir um flug:
• Notendur verða að fara að öllum viðeigandi flugreglum, leiðbeiningum og bestu starfsvenjum sem tengjast því að sjá og forðast ábyrgð og notkun umferðarupplýsingakerfa.
• TrafficAssist kemur ekki í stað þess að farið sé að reglum.
7. Mannlegir þættir og ákvarðanataka:
• Flugmenn eru minntir á að mannlegir þættir, færni í ákvarðanatöku og sjónræn athugun eru mikilvægir þættir í öruggum flugrekstri.
• Að treysta eingöngu á TrafficAssist án þess að viðhalda sjónvitund getur leitt til þess að ekki sjáist og forðast önnur flugvél.
Tegundir ADSB-In móttakara sem virka með TrafficAssist:
• Stratux/FlightBox (Falken Avionics)
• Appareo Stratus 3 (í opnum ADSB ham)
• uAvionics PingUSB
• GRT Discovery ADSB
• Dynon SV-ADSB-472 (Notaðu Dynon WI-FI millistykki fyrir SkyView)
• Levil Aviation iLevil
• önnur ADSB-IN tæki sem styðja GDL90 sniðið með Wifi
Vinsamlegast lestu notendahandbókina ('Hjálp' valmyndaratriði). TrafficAssist er app á öllum skjánum en hægt er að sýna aðgerðarstikuna og valmyndirnar með því að banka á skjáinn.
Áður en þú kaupir þetta geturðu sett upp ókeypis kynningarútgáfuna:
„TrafficAssist kynning“
Demo útgáfan er fullvirk en mun hætta eftir um 30 mínútur. Þetta mun staðfesta að það virki fyrir þig í flugvélinni þinni með tilteknu ADSB-In tækinu þínu. Þessi útgáfa er ótakmörkuð.
Til að fá frekari upplýsingar um appið vinsamlegast skoðið notendahandbókina:
https://drive.google.com/file/d/1-7Vcgeh-3F3uLpFFVXqcWeOa8RFywHcA/view?usp=sharing
TAKMARKANIR Á NOTKUN, VERÐUR LESIÐ
Þessum fyrirvara er ætlað að upplýsa notendur TrafficAssist forritsins um mikilvægi þess að hafa vakandi sjónræna athugun fyrir flugumferð þegar flugvél er starfrækt. Vinsamlegast lestu vandlega og skildu þennan fyrirvara áður en þú notar TrafficAssist forritið.
Tilgangur TrafficAssist:
1. TrafficAssist er hannað til að auka ástandsvitund með því að veita upplýsingar um nærliggjandi flugumferð byggðar á ADSB-In.
2. Forritinu er ekki ætlað að koma í stað eða losa notandann undan þeirri ábyrgð að sjá og forðast önnur flugvél á flugi.
3. Takmarkaður áreiðanleiki og nákvæmni:
• Nákvæmni og áreiðanleiki TrafficAssist er háð ýmsum þáttum, þar á meðal gagnaframboði, kerfistakmörkunum og rauntímaskilyrðum.
• Notendur eru varaðir við því að forritið veiti hugsanlega ekki heildarupplýsingar eða rauntímaupplýsingar um alla flugumferð í nágrenninu.
4. Sjónrænt Sjáðu og forðastu ábyrgð:
• Notendur viðurkenna og samþykkja að aðalábyrgðin á öruggri notkun loftfars er áfram hjá flugmanninum.
• Sjónrænt að sjá og forðast ábyrgð, eins og lýst er í flugreglugerðum, verður flugmaðurinn ávallt að halda utan um, óháð upplýsingum frá TrafficAssist.
5. Umhverfis- og kerfistakmarkanir:
• Óhagstæð veðurskilyrði, umhverfisþættir og kerfistakmarkanir geta haft áhrif á virkni TrafficAssist.
• Notendum er bent á að íhuga takmarkanir áætlunarinnar og gæta frekari varúðar, sérstaklega við krefjandi flugaðstæður.
6. Fylgni við reglugerðir um flug:
• Notendur verða að fara að öllum viðeigandi flugreglum, leiðbeiningum og bestu starfsvenjum sem tengjast því að sjá og forðast ábyrgð og notkun umferðarupplýsingakerfa.
• TrafficAssist kemur ekki í stað þess að farið sé að reglum.
7. Mannlegir þættir og ákvarðanataka:
• Flugmenn eru minntir á að mannlegir þættir, færni í ákvarðanatöku og sjónræn athugun eru mikilvægir þættir í öruggum flugrekstri.
• Að treysta eingöngu á TrafficAssist án þess að viðhalda sjónvitund getur leitt til þess að ekki sjáist og forðast önnur flugvél.
Uppfært
Öryggi hefst með skilningi á því hvernig þróunaraðilar safna og deila gögnunum þínum. Persónuvernd gagna og öryggisráðstafanir geta verið breytilegar miðað við notkun, svæði og aldur notandans. Þetta eru upplýsingar frá þróunaraðilanum og viðkomandi kann að uppfæra þær með tímanum.
Nýjungar
Initial tested release
