A320 ECAM Reset Pro
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Informazioni su questa app
App Airbus A320 ECAM Reset PRO (con opzione SEARCH) - la procedura viene utilizzata quando un computer/sistema non funziona correttamente sugli aerei della famiglia A320.
ECAM Fault msg o SYS può essere utilizzato per la procedura di ripristino della ricerca nell'app.
Nell'applicazione troverai: Configurazione di A/C (ripristino precedente), interruttori automatici e/o pulsanti da ripristinare, tempo necessario per il ripristino del SYS, riferimento AMM per la chiusura in ALB (ATL) e riferimento MEL per A /C invio.
NOTA:
Il campo RICERCA viene aggiunto nell'app per accelerare il processo e trovare la risposta a determinati problemi. Usalo come un professionista e previeni il ritardo degli aerei.
È importante risolvere rapidamente problemi, errori di sistema e guasti e puoi farlo con questa app.
Il personale di manutenzione della linea (base) e i piloti possono usarlo, con cautela, seguendo i manuali Airbus e dell'operatore.
Supporto e approvazione del Centro clienti, se necessario.
L'app ECAM Reset intende essere solo una guida di riferimento e un supporto alla formazione, NON sostituisce i manuali di fabbricazione e dell'operatore. Usalo con cautela, a proprio rischio.
NOTA:
Il riferimento MMEL viene utilizzato in app. Il MEL dell'operatore approvato DEVE essere utilizzato per l'invio di aeromobili. Alcuni MEL possono richiedere interventi di manutenzione e/o operativi. È importante eseguire l'azione di manutenzione per il MEL richiesto, prima della spedizione dell'aria condizionata.
MEL può essere diverso da quello in app, ed è diverso da uno all'altro operatore.
Non è lo stesso MEL per A/C in American Airlines e Saudi Arabian Airlines o IndiGo.
Aeroflot, EasyJet, Volaris o Wizz air, non importa quale compagnia: usa solo la documentazione approvata, le informazioni nell'app sono solo per riferimento.
Il riferimento AMM, per l'iscrizione nel giornale di bordo dell'aeromobile, viene utilizzato nell'app. Controllare e utilizzare SOLO AMM aggiornato, della relativa operatività dell'aeromobile per l'approvazione.
Prestare particolare attenzione a riportare l'aereo alla configurazione prima di utilizzare questa app o alla configurazione NORMALE. (alimentazione HYD OFF o ON, SYS o computer P/B OFF o ON …)
In alcuni casi è possibile trovare alcuni CB per il ripristino che non sono applicabili su velivoli specifici. Il motivo principale è che questa app è realizzata per gli aeromobili della famiglia A320 e ci sono piccole differenze per i CB di sistema tra A/C. In questo caso dovresti usare i CB, dall'elenco, che sono presenti e ignorare gli altri dall'elenco nell'app. Ad esempio, quella situazione è con la procedura di ripristino CIDS.
Inoltre, in alcuni casi dopo il ripristino, il sistema cambierà solo il canale utilizzato, il GUASTO non sarà presente sull'ECAM ma esisterà ancora. Ad esempio, dopo aver ripristinato ECAM FAULT: "BRAKES N/WS MINOR FAULT" con il ripristino dell'interruttore A/SKID-NWS (sul pannello di controllo del carrello di atterraggio), SYS passerà ad un altro canale (canale BSCU). In questo caso, è possibile inviare aeromobili, ma è buona norma, in situazioni come questa, compilare il registro dell'aeromobile che viene eseguito il ripristino.
È importante eseguire la risoluzione dei problemi e verificare il motivo per cui si verificano alcuni errori. In alcuni casi, quando c'è un vero problema con il sistema, questa app non lo risolverà, ma puoi usarla per correggere FAST messaggi spuri e quando SYS è U/S temporaneo per vari motivi.
Questa è un'applicazione autonoma, NON avrai bisogno di una connessione Internet per usarla.
Puoi aggiornare presto l'app con nuove opzioni.
Se hai trovato qualche bug o hai idea di come migliorarlo, non esitare a contattarci via email.
Grazie
Club delle caverne
ECAM Fault msg o SYS può essere utilizzato per la procedura di ripristino della ricerca nell'app.
Nell'applicazione troverai: Configurazione di A/C (ripristino precedente), interruttori automatici e/o pulsanti da ripristinare, tempo necessario per il ripristino del SYS, riferimento AMM per la chiusura in ALB (ATL) e riferimento MEL per A /C invio.
NOTA:
Il campo RICERCA viene aggiunto nell'app per accelerare il processo e trovare la risposta a determinati problemi. Usalo come un professionista e previeni il ritardo degli aerei.
È importante risolvere rapidamente problemi, errori di sistema e guasti e puoi farlo con questa app.
Il personale di manutenzione della linea (base) e i piloti possono usarlo, con cautela, seguendo i manuali Airbus e dell'operatore.
Supporto e approvazione del Centro clienti, se necessario.
L'app ECAM Reset intende essere solo una guida di riferimento e un supporto alla formazione, NON sostituisce i manuali di fabbricazione e dell'operatore. Usalo con cautela, a proprio rischio.
NOTA:
Il riferimento MMEL viene utilizzato in app. Il MEL dell'operatore approvato DEVE essere utilizzato per l'invio di aeromobili. Alcuni MEL possono richiedere interventi di manutenzione e/o operativi. È importante eseguire l'azione di manutenzione per il MEL richiesto, prima della spedizione dell'aria condizionata.
MEL può essere diverso da quello in app, ed è diverso da uno all'altro operatore.
Non è lo stesso MEL per A/C in American Airlines e Saudi Arabian Airlines o IndiGo.
Aeroflot, EasyJet, Volaris o Wizz air, non importa quale compagnia: usa solo la documentazione approvata, le informazioni nell'app sono solo per riferimento.
Il riferimento AMM, per l'iscrizione nel giornale di bordo dell'aeromobile, viene utilizzato nell'app. Controllare e utilizzare SOLO AMM aggiornato, della relativa operatività dell'aeromobile per l'approvazione.
Prestare particolare attenzione a riportare l'aereo alla configurazione prima di utilizzare questa app o alla configurazione NORMALE. (alimentazione HYD OFF o ON, SYS o computer P/B OFF o ON …)
In alcuni casi è possibile trovare alcuni CB per il ripristino che non sono applicabili su velivoli specifici. Il motivo principale è che questa app è realizzata per gli aeromobili della famiglia A320 e ci sono piccole differenze per i CB di sistema tra A/C. In questo caso dovresti usare i CB, dall'elenco, che sono presenti e ignorare gli altri dall'elenco nell'app. Ad esempio, quella situazione è con la procedura di ripristino CIDS.
Inoltre, in alcuni casi dopo il ripristino, il sistema cambierà solo il canale utilizzato, il GUASTO non sarà presente sull'ECAM ma esisterà ancora. Ad esempio, dopo aver ripristinato ECAM FAULT: "BRAKES N/WS MINOR FAULT" con il ripristino dell'interruttore A/SKID-NWS (sul pannello di controllo del carrello di atterraggio), SYS passerà ad un altro canale (canale BSCU). In questo caso, è possibile inviare aeromobili, ma è buona norma, in situazioni come questa, compilare il registro dell'aeromobile che viene eseguito il ripristino.
È importante eseguire la risoluzione dei problemi e verificare il motivo per cui si verificano alcuni errori. In alcuni casi, quando c'è un vero problema con il sistema, questa app non lo risolverà, ma puoi usarla per correggere FAST messaggi spuri e quando SYS è U/S temporaneo per vari motivi.
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A320 Quick Reset with Search option, NO ADS, No Special permissions required. Stand alone version. Updated
