ძალზე მნიშვნელოვანია ვერტმფრენებისთვის დადგენილი წონისა და წონასწორობის ლიმიტების დაცვა. მაქსიმალური წონის შეზღუდვის ზემოთ ოპერირება ზიანს აყენებს ვერტმფრენის სტრუქტურულ მთლიანობას და უარყოფითად მოქმედებს შესრულებაზე. ბალანსი, როგორც გვერდითი, ასევე გრძივი, ასევე კრიტიკულია, რადგან ზოგიერთ სრულად დატვირთულ ვერტმფრენზე, სიმძიმის ცენტრის გადახრებმა სამი ინჩით შეიძლება მკვეთრად შეცვალოს ვერტმფრენის მართვის მახასიათებლები. აფრენა ვერტმფრენით, რომელიც არ არის წონისა და წონასწორობის შეზღუდვების ფარგლებში, უკიდურესად სახიფათოა.
გამოიყენეთ ეს აპლიკაცია, როგორც მარტივი ინსტრუმენტი საკუთარი გამოთვლების დასადასტურებლად. შეგიძლიათ სწრაფად დაამატოთ და ამოიღოთ არჩევითი ელემენტები, როგორიცაა კარები ან ორმაგი კონტროლი. ეს ასევე მოსახერხებელი ინსტრუმენტია სტუდენტებისთვის გამოთვლების ასახსნელად.
ამჟამად მხარდაჭერილი:
• R22 Beta II, დამონტაჟებული Aux Tank-ით
• R44 Raven
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ეს აპლიკაცია იშვიათად აჩვენებს რეკლამებს მიმდინარე განვითარების მხარდასაჭერად. მადლობა!!
დამატებითი ინფორმაციისთვის ეწვიეთ hiz.ch-ს!AUTHORშპს HIZ, მაიკლ ჰამერი
საავტორო უფლება (C) 2014-2022, ყველა უფლება დაცულია
Robinson, R22 და R44 არის Robinson Helicopter Company (RHC) რეგისტრირებული სავაჭრო ნიშნები.
პასუხისმგებლობის უარყოფამხოლოდ სადემონსტრაციო მიზნებისთვის!
ეს პროგრამული უზრუნველყოფა მოწოდებულია საავტორო უფლებების მფლობელებისა და კონტრიბუტორების მიერ "როგორც არის" და ნებისმიერი გამოხატული ან ნაგულისხმევი გარანტიები, მათ შორის, მაგრამ არ შემოიფარგლება, ნაგულისხმევი გარანტიები სავაჭრო და უსასყიდლო გარანტიით. არავითარ შემთხვევაში არ იქნება საავტორო უფლებების მფლობელი ან კონტრიბუტორი პასუხისმგებელი რაიმე პირდაპირი, არაპირდაპირი, შემთხვევითი, განსაკუთრებული, სამაგალითო ან თანმიმდევრული ზიანისათვის (მათ შორის, მაგრამ არა შეზღუდული, უსაზღვროდ; ან საქმიანი შეფერხება) რაც არ უნდა იყოს გამოწვეული და პასუხისმგებლობის ნებისმიერ თეორიაზე, იქნება ეს კონტრაქტი, მკაცრი პასუხისმგებლობა, თუ დელიქტური (მათ შორის, დაუდევრობა ან სხვაგვარად), რომელიც წარმოიქმნება ნებისმიერ შემთხვევაში