Тікұшақтар үшін белгіленген салмақ пен тепе-теңдік шектеулерін сақтау өте маңызды. Максималды салмақ шектеуінен жоғары жұмыс істеу тікұшақтың құрылымдық тұтастығын бұзады және өнімділікке теріс әсер етеді. Бүйірлік және бойлық тепе-теңдік те маңызды, өйткені кейбір толық жүктелген тікұшақтарда ауырлық орталығының үш дюймге дейінгі ауытқулары тікұшақтың басқару сипаттамаларын күрт өзгерте алады. Салмақ пен тепе-теңдік шектеулеріне жатпайтын тікұшақта ұшу өте қауіпті.
Бұл қолданбаны өз есептеулеріңізді тексеру үшін оңай құрал ретінде пайдаланыңыз. Есік немесе қос басқару элементтері сияқты қосымша элементтерді жылдам қосуға және жоюға болады. Бұл сонымен қатар оқушыларға есептеулерді түсіндіруге ыңғайлы құрал.
Қазіргі уақытта қолдау көрсетіледі:
• R22 Beta II, Aux танкі орнатылған
• R44 Raven
Ағымдағы дамуды қолдау үшін бұл қолданба жарнамаларды сирек көрсететінін ескеріңіз. Рахмет!!
Толығырақ ақпарат алу үшін hiz.ch сайтына кіріңіз!АВТОР«HIZ» ЖШС, Майкл Хаммер
Авторлық құқық (C) 2014-2022, барлық құқықтар қорғалған
Robinson, R22 және R44 — Robinson Helicopter Company (RHC) компаниясының тіркелген сауда белгілері.
БАСТАУДЫ БЕРУТЕК КӨРСЕТУ МАҚСАТЫНДА!
БҰЛ БАҒДАРЛАМАЛЫҚ ҚҰҚЫҚТЫ АВТОРЛЫҚ ҚҰҚЫҚ ИЕЛЕУШІЛЕРІ ЖӘНЕ САУАЛЫҚ ҚҰҚЫҚТЫҢ ЖАСАУ КЕПІЛДЕРІ ЖӘНЕ КЕЗ КЕЛГЕН АЙҚЫН НЕМЕСЕ ЖАСАУ КЕПІЛДІКТЕР, ҚОСЫМША, БІРАҚ ШЕКТЕУЛЕГЕН КЕПІЛДІКТЕР БЕРІЛЕДІ. ЕШҚАНДАЙ ҚАЙДА АВТОРЛЫҚ ҚҰҚЫҚ ИЕСІ НЕМЕСЕ САЛЫМДАР КЕЗ КЕЛГЕН ТІКЕЛЕЙ, ЖАНА, КЕЗЕКТЕГЕН, АРНАЙЫ, ҮЛГІЛІ НЕМЕСЕ ДƏЛ ЗАЛДАР ҮШІН ЖАУАПКЕРШІЛІК БОЛМАЙДЫ (соның ішінде, БІРАҚ МӘЛІМЕТТЕРДІҢ ШЕКТЕУЛІ МӘЛІМЕТТЕРІНЕ; НЕМЕСЕ КӘСІПКЕРЛІК ҮЗІЛУ) СЕБЕПТЕН ЖӘНЕ КЕЗ КЕЛГЕН ЖАУАПКЕРШІЛІК ТЕОРИЯСЫ бойынша, КЕЛІСІМ БОЙЫНША, ҚАТАЛ ЖАУАПКЕРШІЛІК НЕМЕСЕ ЗАНАУЛАР (САЛАҚТЫҚТЫ НЕМЕСЕ БАСҚА ТӘСІЛДЕРДІ ОНЫҢ СОҢЫНДА) ОСЫ ЖАСАУДАН ШЫҒУ ӘДІЛДЕРІНЕН ШЫҒУ.