Пайдаланылған көлік тексеру
Қолданба арқылы сатып алу
Барлығы үшін
info
0+
Жүктеп алынғандар
Осы қолданба туралы
Көлікті тексеру көліктің қасында аяқталады, кешке есте қалғанмен емес.
Сатып алушы төрт жүз шақырым жерде және ақшасын аударғалы отыр, өйткені сіз көлік жақсы дедіңіз. Ол төлейтін нәрсе — құжат: өлшенген мәндер, тиесілі тармағына бекітілген суреттер және астында қол.
БҰЛ ТЕКСЕРУ НЕ ІСТЕМЕЙДІ
Бірден айтқан дұрыс. Бұл көліктің қасындағы физикалық күйді бағалау, қарап шыққан күнгі. Бұл техникалық байқау емес және ешқандай диагностикалық карта бермейді. Дерекқордан да іздемейді: тарих жоқ, бұрынғы иелері жоқ, жүрген жолды дерекқордан тексеру жоқ. Сіз алатын нәрсе — көліктің өлшенген күйі.
АЛТЫ ҮЛГІ, БАРЛЫҒЫ ӨЗГЕРТІЛЕДІ
Седан, хэтчбек және жол талғамайтын көлік. Пикап пен фургон. Электрокөлік және қуаттанатын гибрид. Классика. Мотоцикл. Импорт және JDM. Алты жүзге жуық тармақ, сынақ жүрісі мен батарея бөлімдерімен. Қосу, жою, орнын ауыстыру, салмағын өзгерту, көшірмелеу, өз үлгіңізді сақтау. Тексеруді бастаған сәтте құрылым қатып қалады, сондықтан үлгіні кейін түзету жіберіліп қойған есепті ешқашан қайта жазбайды.
VIN ҮШ ЖОЛМЕН
Штрихкод сканері оны есік тіреуішіндегі тақтайшадан алады, мәтін тану әйнектен алады, немесе сіз сүзгіленген пернетақтамен он жеті таңбаны тересіз. I саны 1-ге, O мен Q 0-ге айналады, ал ISO 3779 бойынша бақылау саны VIN қабылданғанға дейін сәйкес келуі керек; сәйкес келмесе, түзетілген үш нұсқаға дейін аласыз. Үлгі жылын, құрастыру аймағын және өндірушіні телефонның өзі оқиды, желісіз.
СҰРАУ НЕ БЕРЕДІ, НЕ БЕРМЕЙДІ
Тіке айтқанда: vPIC — америкалық NHTSA дерекқоры. Еуропаға құрастырылған көлік жиі бос қайтады, ал кері шақыру науқанын іздеу бәрібір маркасын, үлгісін және жылын сұрайды. Сонда сіз сол үш өрісті тересіз де, жұмысты жалғастырасыз. Қолданба өзі өлшейтін барлық нәрсе бұған тәуелді емес.
САН, СЫН ЕСІМ ЕМЕС
Әр доңғалақта үш нүктеде протектор тереңдігі, қосалқысымен қоса, миллиметрмен немесе 32 үлеспен, өз межеңізден белгіленіп, бір иығы тезірек тозғанда ескертумен. DOT коды аптаға, жылға және жасқа айналады. Тежегіш қалыптары әр бұрышта пайызбен, дискілер бес күйде. Бояу қалыңдығы микрометрмен, ал медианадан 30%-дан артық ауытқыған кез келген бөлшек белгіленеді. Сұйықтықтар деңгейі мен күйі бойынша. Зақымдар он төрт бөлшектен тұратын шанақ сызбасына және астыңғы жағының сызбасына түйреуіш ретінде қойылады, суретімен бірге.
ҚАТЕ КОДТАРЫ КӨЛІКТІҢ ӨЗІНЕН
Bluetooth арқылы ELM327 сақталған және күтудегі кодтарды дайындық мониторларымен бірге қайтарады. Өшіру әдейі жоқ: сатушының жадын тазалау — сізді дәл соны табуға шақырған дәлелді жою. Адаптер болмаса да ештеңе тоқтамайды — кодтарды қолмен тересіз, немесе оқу жүргізілмегенін және себебін жазасыз.
ӨЗ ЕСЕБІН КӨРСЕТЕТІН БАҒА
Баға — 100 минус айыппұл көбейтілген бөлім салмағы; формула мен бөлшектеуі есепте басылады. Алу, саудаласу немесе кету — себеп өрісі қол қою ашылмас бұрын жиырма сөз сұрайды.
ТЕЛЕФОННАН ЕШТЕҢЕ ШЫҚПАЙДЫ
Тіркелгі жоқ, портал жоқ, біздің сервер жоқ. Әр жазба мен әр сурет бірден жазылады, сондықтан байланыссыз аула да толық тексеру болып қала береді. Қол қойылған соң есеп бұғатталады. Жарнама жоқ.
СІЗ НЕ ТАПСЫРАСЫЗ
• Толық PDF есеп — мұқаба, баға, әр бөлім өз суреттерімен, сызбалар, доңғалақ пен тежегіш кестелері, қол қою беті
• Екі беттік қорытынды PDF түрінде
• Бөлімдер бойынша түпнұсқа суреттері бар ZIP, manifest.csv және әр файлға SHA-256
• Барлық тармақтардың, доңғалақтардың, тежегіш бұрыштарының, бөлшектердің CSV файлы
• Дерекқор мен суреттердің сіз таңдаған қалтаға сақтық көшірмесі
КІМГЕ
Орнына баратын шеберлер және алыстағы сатып алушыларға сатып алу алдындағы тексеруді сататын тәуелсіз сарапшылар. Көлікті айырбасқа қабылдайтын сатушылар. Көлікті тек суреттен көрген жеке сатып алушылар.
САТЫП АЛУ
Апталық немесе жылдық жазылыммен, не бір реттік сатып алумен ашылады. Бағасы мен есептеу кезеңі сатып алмас бұрын қолданбада көрсетіледі.
Сатып алушы төрт жүз шақырым жерде және ақшасын аударғалы отыр, өйткені сіз көлік жақсы дедіңіз. Ол төлейтін нәрсе — құжат: өлшенген мәндер, тиесілі тармағына бекітілген суреттер және астында қол.
БҰЛ ТЕКСЕРУ НЕ ІСТЕМЕЙДІ
Бірден айтқан дұрыс. Бұл көліктің қасындағы физикалық күйді бағалау, қарап шыққан күнгі. Бұл техникалық байқау емес және ешқандай диагностикалық карта бермейді. Дерекқордан да іздемейді: тарих жоқ, бұрынғы иелері жоқ, жүрген жолды дерекқордан тексеру жоқ. Сіз алатын нәрсе — көліктің өлшенген күйі.
АЛТЫ ҮЛГІ, БАРЛЫҒЫ ӨЗГЕРТІЛЕДІ
Седан, хэтчбек және жол талғамайтын көлік. Пикап пен фургон. Электрокөлік және қуаттанатын гибрид. Классика. Мотоцикл. Импорт және JDM. Алты жүзге жуық тармақ, сынақ жүрісі мен батарея бөлімдерімен. Қосу, жою, орнын ауыстыру, салмағын өзгерту, көшірмелеу, өз үлгіңізді сақтау. Тексеруді бастаған сәтте құрылым қатып қалады, сондықтан үлгіні кейін түзету жіберіліп қойған есепті ешқашан қайта жазбайды.
VIN ҮШ ЖОЛМЕН
Штрихкод сканері оны есік тіреуішіндегі тақтайшадан алады, мәтін тану әйнектен алады, немесе сіз сүзгіленген пернетақтамен он жеті таңбаны тересіз. I саны 1-ге, O мен Q 0-ге айналады, ал ISO 3779 бойынша бақылау саны VIN қабылданғанға дейін сәйкес келуі керек; сәйкес келмесе, түзетілген үш нұсқаға дейін аласыз. Үлгі жылын, құрастыру аймағын және өндірушіні телефонның өзі оқиды, желісіз.
СҰРАУ НЕ БЕРЕДІ, НЕ БЕРМЕЙДІ
Тіке айтқанда: vPIC — америкалық NHTSA дерекқоры. Еуропаға құрастырылған көлік жиі бос қайтады, ал кері шақыру науқанын іздеу бәрібір маркасын, үлгісін және жылын сұрайды. Сонда сіз сол үш өрісті тересіз де, жұмысты жалғастырасыз. Қолданба өзі өлшейтін барлық нәрсе бұған тәуелді емес.
САН, СЫН ЕСІМ ЕМЕС
Әр доңғалақта үш нүктеде протектор тереңдігі, қосалқысымен қоса, миллиметрмен немесе 32 үлеспен, өз межеңізден белгіленіп, бір иығы тезірек тозғанда ескертумен. DOT коды аптаға, жылға және жасқа айналады. Тежегіш қалыптары әр бұрышта пайызбен, дискілер бес күйде. Бояу қалыңдығы микрометрмен, ал медианадан 30%-дан артық ауытқыған кез келген бөлшек белгіленеді. Сұйықтықтар деңгейі мен күйі бойынша. Зақымдар он төрт бөлшектен тұратын шанақ сызбасына және астыңғы жағының сызбасына түйреуіш ретінде қойылады, суретімен бірге.
ҚАТЕ КОДТАРЫ КӨЛІКТІҢ ӨЗІНЕН
Bluetooth арқылы ELM327 сақталған және күтудегі кодтарды дайындық мониторларымен бірге қайтарады. Өшіру әдейі жоқ: сатушының жадын тазалау — сізді дәл соны табуға шақырған дәлелді жою. Адаптер болмаса да ештеңе тоқтамайды — кодтарды қолмен тересіз, немесе оқу жүргізілмегенін және себебін жазасыз.
ӨЗ ЕСЕБІН КӨРСЕТЕТІН БАҒА
Баға — 100 минус айыппұл көбейтілген бөлім салмағы; формула мен бөлшектеуі есепте басылады. Алу, саудаласу немесе кету — себеп өрісі қол қою ашылмас бұрын жиырма сөз сұрайды.
ТЕЛЕФОННАН ЕШТЕҢЕ ШЫҚПАЙДЫ
Тіркелгі жоқ, портал жоқ, біздің сервер жоқ. Әр жазба мен әр сурет бірден жазылады, сондықтан байланыссыз аула да толық тексеру болып қала береді. Қол қойылған соң есеп бұғатталады. Жарнама жоқ.
СІЗ НЕ ТАПСЫРАСЫЗ
• Толық PDF есеп — мұқаба, баға, әр бөлім өз суреттерімен, сызбалар, доңғалақ пен тежегіш кестелері, қол қою беті
• Екі беттік қорытынды PDF түрінде
• Бөлімдер бойынша түпнұсқа суреттері бар ZIP, manifest.csv және әр файлға SHA-256
• Барлық тармақтардың, доңғалақтардың, тежегіш бұрыштарының, бөлшектердің CSV файлы
• Дерекқор мен суреттердің сіз таңдаған қалтаға сақтық көшірмесі
КІМГЕ
Орнына баратын шеберлер және алыстағы сатып алушыларға сатып алу алдындағы тексеруді сататын тәуелсіз сарапшылар. Көлікті айырбасқа қабылдайтын сатушылар. Көлікті тек суреттен көрген жеке сатып алушылар.
САТЫП АЛУ
Апталық немесе жылдық жазылыммен, не бір реттік сатып алумен ашылады. Бағасы мен есептеу кезеңі сатып алмас бұрын қолданбада көрсетіледі.
Көлікті сатып алмас бұрын тексеру: доңғалақ, тежегіш, қате коды, PDF есеп
Жаңартылған күні
Таңдаулы жаңалықтар
Қауіпсіздік ұғымы әзірлеушілердің деректеріңізді қалай жинап, бөлісетінін түсінуден басталады. Дерек құпиялығы мен қауіпсіздік шаралары қолданбаңыздың пайдаланылуына, аймағыңыз бен жасыңызға байланысты әртүрлі болуы мүмкін. Бұл ақпаратты әзірлеуші ұсынды және оны өзгертіп тұруы мүмкін.
- Үшінші тараппен ешбір дерек бөлісілмейді.Әзірлеушілердің деректерді бөлісу бойынша мәлімдемесі туралы толық ақпарат алыңыз.
- Деректер жиналмады.Әзірлеушілердің деректерді жинау бойынша мәлімдемесі туралы толық ақпарат алыңыз.
Жаңа функциялар
Бірінші шығарылым.
Алты өзгертілетін үлгі: седан, пикап, электрокөлік, классика, мотоцикл, импорт.
VIN штрихкодтан, мәтін тану арқылы немесе теріліп, ISO 3779 бақылау санымен.
NHTSA vPIC сұрауы және кері шақыру науқандары.
Үш нүктеде протектор тереңдігі DOT күнімен, қалыптар пайызбен, шанақ пен астыңғы жақ сызбалары.
OBD-II қате кодтары және дайындық мониторлары ELM327 адаптері арқылы.
Өз формуласын басатын баға, содан кейін PDF есеп, суреттер ZIP-і және CSV.
Алты өзгертілетін үлгі: седан, пикап, электрокөлік, классика, мотоцикл, импорт.
VIN штрихкодтан, мәтін тану арқылы немесе теріліп, ISO 3779 бақылау санымен.
NHTSA vPIC сұрауы және кері шақыру науқандары.
Үш нүктеде протектор тереңдігі DOT күнімен, қалыптар пайызбен, шанақ пен астыңғы жақ сызбалары.
OBD-II қате кодтары және дайындық мониторлары ELM327 адаптері арқылы.
Өз формуласын басатын баға, содан кейін PDF есеп, суреттер ZIP-і және CSV.
Қолданбаның қолдау көрсету қызметі
Әзірлеуші туралы
LEAN ASIA CO., LTD
support@leanstudio.asia
72 Le Thanh Ton,
Vincom Center Building, Room L17-11, Floor 17,
Thành phố Hồ Chí Minh 00700
Vietnam
+84 327 980 161
