ចតហួសផ្លូវគឺជាផ្នែកមួយនៃការដ៏អាក្រក់បំផុតរបស់សុបិនអាក្រក់អាកាសចរណ៍សាកល្បង។ ផ្លាស់ប្តូរថ្មីទៅកាន់ប្រទេសមួយចំនួនដែលបទប្បញ្ញត្តិតម្រូវឱ្យអ្នកដើម្បីធានាថាអ្នកមានសតិបណ្ដោះអាសន្នចំនួន 15% រំពឹងថានឹងបញ្ឈប់ចន្លោះពីចម្ងាយដោយផ្អែកលើការរបស់អ្នកដែលតួលេខរបស់ QRH និងប្រវែងផ្លូវពិតប្រាកដ។ អ្នកត្រូវការវិធីលឿននិងត្រឹមត្រូវមួយដើម្បីបញ្ជាក់ពីការគណនាដែលអ្នកបានធ្វើរួចជាមួយនឹងតារាងព្រោះវាអាចជាការស្មុគ្រស្មាញនិងអ្នកមានដើម្បីកែខៃ។ អ្នកអាចធ្វើឱ្យមានកំហុសទេប៉ុន្តែកម្មវិធីនេះដែលប្រើប្រាស់តួលេខ QRH យន្តហោះ Boeing 737 នោះគឺបម្រុងទុកដើម្បីគណនាសៀវភៅដៃរបស់អ្នក។
ដោយប្រើគ្រាប់រំកិលវិចារណញាណនិងប៊ូតុងពណ៌ដែលអ្នកអាចបញ្ចូលកូដប៉ារ៉ាម៉ែត្ររហ័សដោយមិនចាំបាច់ងាកទៅធាតុក្តារចុចតួលេខ clunky ។
អ្នកមានជម្រើសក្នុងការកាត់ដ្ររដែលក្រុមទាំងដប់បច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានគាំទ្រដោយវ៉ារ្យ៉ង់កម្មវិធីនេះគឺអាចប្រើបានពីអេក្រង់មេដូច្នេះលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់អ្នកដើម្បីបិទបើកវ៉ារ្យ៉ង់កន្លងមកអ្នកមិនហោះហើរ។ កម្មវិធីនេះផលិតទិន្នន័យសម្រាប់ flaps 15, 30 និង 40 ។
កម្មវិធីនេះប្រើអង្សាសេគីឡូក្រាម, និងកើនឡើងក្នុងជើងជាស្តង់ដារទោះជាយ៉ាងណាអ្នកអាចបិទបើកដើម្បី Fahrenheit, ផោនហើយម៉ែត្រ។ ជម្រើសនេះអាចត្រូវបានជួយសង្គ្រោះពីការកំណត់អេក្រង់។ នៅពេលដែលប្រើផ្សេងទៀតជាងគ្រឿងស្តង់ដាវាអាចនឹងមានភាពខុសគ្នាតូចមួយចំនួនដើម្បីបានតួលេខ QRH ដោយសារតែការបង្គត់។ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញភាពខុសប្លែកគ្នាដ៏សំខាន់ណាមួយអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំដឹង។
មុនពេលដែលអ្នកទិញកម្មវិធីនេះធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកដំណើរមួយនៃវ៉ារ្យ៉ង់បានរាយខាងក្រោម (ពិនិត្យមើលបឋមកថានៃយន្តហោះ Boeing 737 ផ្នែក QRH Inflight ការសម្តែងរបស់អ្នក) ។ ប្រសិនបើអ្នកបានប្រតិបត្តិការអ្វីមួយផ្សេងអ៊ីម៉ែលមកខ្ញុំជា PDF កំណែនៃទំព័រនេះពី QRH របស់អ្នកហើយខ្ញុំនឹងបន្ថែមពួកវានៅក្នុងការ។ វ៉ារ្យ៉ង់នេះត្រូវបានរាយបន្ថែមទៀតចុះ។
កម្មវិធីនេះក៏ផ្តល់ជូននូវព័ត៌មានត្រជាក់ហ្វ្រាំងសម្រាប់ហោះឡើងនិងចុះចត។ ហ្វ្រាំងត្រជាក់តារាងដែលមានតម្រូវការកែខៃវិធីចំនួនបួនរបស់ខ្លួនគឺជាការសុបិន្តអាក្រក់ដើម្បីទទួលបានសិទ្ធិនេះ។ កម្មវិធីនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការពិនិត្យលើឈើឆ្កាងរហ័សដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកមិនបានទៅខុស។
ដោយប្រើការបញ្ចូលទិន្នន័យដូចការគណនាចម្ងាយចុះចតផ្នែកបាតមានគ្រាប់រំកិលពីរបន្ថែមទៀតដើម្បីធ្វើឱ្យការគណនានេះ។ បើអ្នកគ្រាន់តែចង់ធ្វើការគណនាហ្វ្រាំងត្រជាក់មួយហើយបន្ទាប់មកស្លាកពណ៌កូដ (ពណ៌សទល់នឹងពន្លឺពណ៌ខៀវ) បង្ហាញអ្នកដែលជ្រើសដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីធ្វើឱ្យ។
************ មិន TALPA **************
ហ្វ្រាំង 737-700W / CFM56-7B22 FAA ឆ្មាមួយ
ហ្វ្រាំង 737-800W / CFM56-7B24 FAA ឆ្មាគ
ហ្វ្រាំង 737-800W / CFM56-7B24 FAA ឆ្មាលេខ
ហ្វ្រាំង 737-800W / CFM56-7B26 FAA ឆ្មាគ
ហ្វ្រាំង 737-800W / CFM56-7B26 FAA ឆ្មាលេខ
បូកទាំងអស់នៃ 800s ខាងលើនេះបាននៅក្នុងកំណែដែលមិនមាន wingleted ។
737-800WSFP1 / ហ្វ្រាំង CFM56-7B24 FAA ឆ្មា C, (FMC គំរូ 737-800W.1)
737-800WSFP1 / CFM56-7B24 FAA ឆ្មាលេខហ្វ្រាំង (FMC គំរូ 737-800W.1)
737-800WSFP1 / ហ្វ្រាំង CFM56-7B26 FAA ឆ្មា C, (FMC គំរូ 737-800W.1)
737-800WSFP1 / CFM56-7B26 FAA ឆ្មាលេខហ្វ្រាំង (FMC គំរូ 737-800W.1)
ហ្វ្រាំង 737-900ERW / CFM56-7B27 FAA ឆ្មាក្រុមហ៊ុន H
ហ្វ្រាំង 737-900ERW / CFM56-7B27 FAA ឆ្មា P បាន
************ TALPA **************
ហ្វ្រាំង 737-700W / CFM56-7B22 FAA ឆ្មាយន្តហោះ F
ហ្វ្រាំង 737-700W / CFM56-7B22 FAA ឆ្មា M បាន
ហ្វ្រាំង 737-800W / CFM56-7B24 FAA ឆ្មាគ
ហ្វ្រាំង 737-800W / CFM56-7B24 FAA ឆ្មាលេខ
ហ្វ្រាំង 737-800W / CFM56-7B26 FAA ឆ្មាគ
ហ្វ្រាំង 737-800W / CFM56-7B26 FAA ឆ្មាលេខ
បូកទាំងអស់នៃ 800s ខាងលើនេះបាននៅក្នុងកំណែដែលមិនមាន wingleted ។
737-800WSFP1 / ហ្វ្រាំង CFM56-7B24 FAA ឆ្មា C, (FMC គំរូ 737-800W.1)
737-800WSFP1 / CFM56-7B24 FAA ឆ្មាលេខហ្វ្រាំង (FMC គំរូ 737-800W.1)
737-800WSFP1 / ហ្វ្រាំង CFM56-7B26 FAA ឆ្មា C, (FMC គំរូ 737-800W.1)
737-800WSFP1 / CFM56-7B26 FAA ឆ្មាលេខហ្វ្រាំង (FMC គំរូ 737-800W.1)
737-900 / CFM56-7B26 FAA ហ្វ្រាំងឆ្មារបស់ G
737-900 ហ្វ្រាំង / O CFM56-7B26 FAA ឆ្មា
ហ្វ្រាំង 737-900ERW / CFM56-7B27 FAA ឆ្មាក្រុមហ៊ុន H
ហ្វ្រាំង 737-900ERW / CFM56-7B27 FAA ឆ្មា P បាន
ការបដិសេធ
កម្មវិធីនេះមិនត្រូវបានបញ្ជាក់ថាកម្មវិធីដែលបានអាកាសចរណ៍។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីពិនិត្យមើលតម្លៃដែលអ្នកគណនាដោយដៃពី QRH របស់អ្នក។ ក្នុងនាមជាបែបអភិវឌ្ឍន៍បានធ្វើឱ្យការធានានោះទេដែលថា:
* កម្មវិធីនេះនឹងបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អ្នក។
* កម្មវិធីនេះនឹងមិនមានការរអាក់រអួលទាន់ពេលវេលាមានសុវត្ថិភាពឬមិនមានកំហុស។
* លទ្ឋផលដែលអាចទទួលបានពីការប្រើប្រាស់កម្មវិធីនេះនឹងមានប្រសិទ្ធិភាព, ភាពត្រឹមត្រូវឬអាចទុកចិត្តបាន។
បានដំឡើងកំណែនៅ
24 កញ្ញា 2015