ಕಾರು ಖರೀದಿ ಮುನ್ನ ತಪಾಸಣೆ
ಆ್ಯಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ಖರೀದಿಗಳು
ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರು
info
0+
ಡೌನ್‌ಲೋಡ್‌ಗಳು
ಈ ಆ್ಯಪ್ ಕುರಿತು
ಹಳೆಯ ಕಾರಿನ ತಪಾಸಣೆ ವಾಹನದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲೇ ಮುಗಿಯುತ್ತದೆ, ರಾತ್ರಿ ನೆನಪಿನಿಂದ ಅಲ್ಲ.
ಖರೀದಿದಾರ ಬೇರೆ ಊರಿನಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಗಾರ ಆರಿಸಿದ ಫೋಟೋಗಳನ್ನೇ ನಂಬುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಹಣ ಕೊಡುತ್ತಿರುವುದು ಒಂದು ದಾಖಲೆಗೆ: ಅಳೆದ ಅಂಕಿಗಳು, ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಂಶಕ್ಕೇ ಜೋಡಿಸಿದ ಫೋಟೋಗಳು, ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಒಂದು ಸಹಿ.
ಈ ತಪಾಸಣೆ ಏನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ
ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿಬಿಡುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು. ಇದು ಪರಿಶೀಲನೆಯ ದಿನ ವಾಹನದ ಪಕ್ಕ ಅದರ ಭೌತಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ. ಇದು ಫಿಟ್‌ನೆಸ್ ತಪಾಸಣೆ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಫಿಟ್‌ನೆಸ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲೂ ಹುಡುಕುವುದಿಲ್ಲ: ಇತಿಹಾಸ ಇಲ್ಲ, ಹಿಂದಿನ ಮಾಲೀಕರು ಇಲ್ಲ, ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ನಿಂದ ಓಡೋಮೀಟರ್ ದೃಢೀಕರಣ ಇಲ್ಲ. ಸಿಗುವುದು ವಾಹನದ ಅಳೆದ ಸ್ಥಿತಿ.
ಆರು ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್, ಎಲ್ಲವೂ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು
ಸೆಡಾನ್, ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಎಸ್‌ಯುವಿ. ಪಿಕಪ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್. ಕ್ಲಾಸಿಕ್. ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್. ಆಮದು ಮತ್ತು JDM. ಸುಮಾರು ಆರುನೂರು ಅಂಶಗಳು, ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ. ಸೇರಿಸಿ, ಅಳಿಸಿ, ಕ್ರಮ ಬದಲಿಸಿ, ತೂಕ ಬದಲಿಸಿ, ನಕಲಿಸಿ, ನಿಮ್ಮದೇ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ ಉಳಿಸಿ. ತಪಾಸಣೆ ಆರಂಭಿಸಿದ ಕ್ಷಣ ರಚನೆ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ, ಹಾಗಾಗಿ ನಂತರ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ ಬದಲಿಸಿದರೂ ಈಗಾಗಲೇ ಕಳುಹಿಸಿದ ವರದಿ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಚಾಸಿಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಮೂರು ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ
ಬಾರ್‌ಕೋಡ್ ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಅದನ್ನು ಬಾಗಿಲ ಕಂಬದ ಲೇಬಲ್‌ನಿಂದ ತೆಗೆಯುತ್ತದೆ, ಪಠ್ಯ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ವಿಂಡ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ನಿಂದ ತೆಗೆಯುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ನೀವು ಶೋಧಿಸಿದ ಕೀಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹದಿನೇಳು ಅಕ್ಷರ ಟೈಪ್ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ. I ಗೆ 1, O ಮತ್ತು Q ಗೆ 0 ಆಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ISO 3779 ಚೆಕ್ ಡಿಜಿಟ್ ಹೊಂದಿದ ನಂತರವೇ ಸಂಖ್ಯೆ ಸ್ವೀಕಾರವಾಗುತ್ತದೆ; ಹೊಂದದಿದ್ದರೆ ಮೂರು ತಿದ್ದಿದ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಸಿಗುತ್ತವೆ. ಮಾದರಿ ವರ್ಷ, ತಯಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರನ್ನು ಫೋನೇ ಓದುತ್ತದೆ, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಇಲ್ಲದೆ.
ವಿಚಾರಣೆ ಏನು ಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏನು ಇಲ್ಲ
ನೇರವಾಗಿ: vPIC ಅಮೆರಿಕದ NHTSA ಡೇಟಾಬೇಸ್. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತಯಾರಾದ ಬಹುತೇಕ ವಾಹನಗಳು ಅದರಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ, ಹಾಗಾಗಿ ಫಲಿತಾಂಶ ಖಾಲಿ ಅಥವಾ ಅಪೂರ್ಣ ಬರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರೀಕಾಲ್ ಹುಡುಕಾಟಕ್ಕೆ ಬ್ರಾಂಡ್, ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವರ್ಷ ಬೇಕೇ ಬೇಕು. ಆ ಮೂರು ಕಣಗಳನ್ನು ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ. ಆ್ಯಪ್ ತಾನೇ ಅಳೆಯುವುದೆಲ್ಲ ಇದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿಸಿಲ್ಲ.
ಅಂಕಿಗಳು, ವಿಶೇಷಣಗಳಲ್ಲ
ಪ್ರತಿ ಟೈರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಕಡೆ ಟ್ರೆಡ್ ಆಳ, ಸ್ಟೆಪ್ನಿ ಸೇರಿ, ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಅಥವಾ 32ನೇ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮದೇ ಮಿತಿಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಿ, ಒಂದು ಭುಜ ಬೇಗ ಸವೆದಾಗ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ. DOT ಕೋಡ್ ವಾರ, ವರ್ಷ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಪ್ರತಿ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾವಾರು, ಡಿಸ್ಕ್ ಐದು ಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ. ಬಣ್ಣದ ದಪ್ಪ ಮೈಕ್ರೋಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಕದಿಂದ 30% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸರಿದ ಯಾವುದೇ ಪ್ಯಾನಲ್ ಗುರುತಾಗುತ್ತದೆ. ದ್ರವಗಳು ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ. ಹಾನಿಗಳು ಹದಿನಾಲ್ಕು ಪ್ಯಾನಲ್‌ಗಳ ಬಾಡಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಮೇಲೆ ಪಿನ್ ಆಗಿ ಕೂರುತ್ತವೆ, ಫೋಟೋ ಸಮೇತ.
ದೋಷ ಕೋಡ್ ನೇರವಾಗಿ ವಾಹನದಿಂದ
ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಮೇಲೆ ELM327 ಉಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಬಾಕಿ ಇರುವ ಕೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧತಾ ಮಾನಿಟರ್‌ಗಳ ಸಹಿತ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಳಿಸುವ ಸೌಲಭ್ಯ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಇಲ್ಲ: ಮಾರಾಟಗಾರನ ಮೆಮೊರಿ ಖಾಲಿ ಮಾಡುವುದೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಯಾವ ಸಾಕ್ಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಕರೆಸಲಾಯಿತೋ ಅದನ್ನೇ ನಾಶ ಮಾಡುವುದು. ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಏನೂ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ — ಕೋಡ್ ಕೈಯಿಂದ ಬರೆಯಿರಿ, ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಆಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಏಕೆ ಎಂದು ದಾಖಲಿಸಿ.
ತನ್ನ ಲೆಕ್ಕವನ್ನೇ ತೋರಿಸುವ ಅಂಕ
ಅಂಕ ಎಂದರೆ 100 ಕಳೆ ದಂಡ ಗುಣಿಸು ವಿಭಾಗದ ತೂಕ; ಸೂತ್ರ ಮತ್ತು ವಿಭಜನೆ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಖರೀದಿಸಿ, ಚೌಕಾಸಿ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ — ಕಾರಣದ ಕಣ ಸಹಿ ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಇಪ್ಪತ್ತು ಪದ ಕೇಳುತ್ತದೆ.
ಫೋನಿನಿಂದ ಏನೂ ಹೊರಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ
ಖಾತೆ ಇಲ್ಲ, ಪೋರ್ಟಲ್ ಇಲ್ಲ, ನಮ್ಮ ಸರ್ವರ್ ಇಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ನಮೂದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫೋಟೋ ತಕ್ಷಣ ಬರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಹಾಗಾಗಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಇಲ್ಲದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕೂಡ ಪೂರ್ಣ ತಪಾಸಣೆ. ಸಹಿಯ ನಂತರ ವರದಿ ಬೀಗ ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಜಾಹೀರಾತಿಲ್ಲ.
ನೀವು ಏನು ಒಪ್ಪಿಸುತ್ತೀರಿ
• ಪೂರ್ಣ PDF ವರದಿ — ಮುಖಪುಟ, ಅಂಕ, ಪ್ರತಿ ವಿಭಾಗ ತನ್ನ ಫೋಟೋಗಳೊಂದಿಗೆ, ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು, ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಕೋಷ್ಟಕಗಳು, ಸಹಿ ಪುಟ
• ಎರಡು ಪುಟಗಳ ಸಾರಾಂಶ PDF ನಲ್ಲಿ
• ವಿಭಾಗವಾರು ಮೂಲ ಫೋಟೋಗಳ ZIP, manifest.csv ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫೈಲ್‌ಗೆ SHA-256 ಸಹಿತ
• ಎಲ್ಲ ಅಂಶಗಳು, ಟೈರ್, ಬ್ರೇಕ್ ಮೂಲೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನಲ್‌ಗಳ CSV ಫೈಲ್
• ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳ ಬ್ಯಾಕಪ್ ನೀವು ಆಯ್ದ ಫೋಲ್ಡರ್‌ಗೆ
ಯಾರಿಗಾಗಿ
ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ದೂರದ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಖರೀದಿ ಪೂರ್ವ ತಪಾಸಣೆ ಮಾರುವ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರಿಶೀಲಕರು. ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಪಡೆಯುವ ಡೀಲರ್‌ಗಳು. ವಾಹನವನ್ನು ಫೋಟೋದಲ್ಲಷ್ಟೇ ನೋಡಿದ ಖಾಸಗಿ ಖರೀದಿದಾರರು.
ಖರೀದಿ
ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಅಥವಾ ವಾರ್ಷಿಕ ಚಂದಾದಾರಿಕೆಯಿಂದ, ಅಥವಾ ಒಂದು ಬಾರಿಯ ಖರೀದಿಯಿಂದ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅವಧಿ ಖರೀದಿಗೆ ಮೊದಲು ಆ್ಯಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.
ಖರೀದಿದಾರ ಬೇರೆ ಊರಿನಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಗಾರ ಆರಿಸಿದ ಫೋಟೋಗಳನ್ನೇ ನಂಬುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಹಣ ಕೊಡುತ್ತಿರುವುದು ಒಂದು ದಾಖಲೆಗೆ: ಅಳೆದ ಅಂಕಿಗಳು, ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಂಶಕ್ಕೇ ಜೋಡಿಸಿದ ಫೋಟೋಗಳು, ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಒಂದು ಸಹಿ.
ಈ ತಪಾಸಣೆ ಏನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ
ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿಬಿಡುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು. ಇದು ಪರಿಶೀಲನೆಯ ದಿನ ವಾಹನದ ಪಕ್ಕ ಅದರ ಭೌತಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ. ಇದು ಫಿಟ್‌ನೆಸ್ ತಪಾಸಣೆ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಫಿಟ್‌ನೆಸ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲೂ ಹುಡುಕುವುದಿಲ್ಲ: ಇತಿಹಾಸ ಇಲ್ಲ, ಹಿಂದಿನ ಮಾಲೀಕರು ಇಲ್ಲ, ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ನಿಂದ ಓಡೋಮೀಟರ್ ದೃಢೀಕರಣ ಇಲ್ಲ. ಸಿಗುವುದು ವಾಹನದ ಅಳೆದ ಸ್ಥಿತಿ.
ಆರು ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್, ಎಲ್ಲವೂ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು
ಸೆಡಾನ್, ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಎಸ್‌ಯುವಿ. ಪಿಕಪ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್. ಕ್ಲಾಸಿಕ್. ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್. ಆಮದು ಮತ್ತು JDM. ಸುಮಾರು ಆರುನೂರು ಅಂಶಗಳು, ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ. ಸೇರಿಸಿ, ಅಳಿಸಿ, ಕ್ರಮ ಬದಲಿಸಿ, ತೂಕ ಬದಲಿಸಿ, ನಕಲಿಸಿ, ನಿಮ್ಮದೇ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ ಉಳಿಸಿ. ತಪಾಸಣೆ ಆರಂಭಿಸಿದ ಕ್ಷಣ ರಚನೆ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ, ಹಾಗಾಗಿ ನಂತರ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ ಬದಲಿಸಿದರೂ ಈಗಾಗಲೇ ಕಳುಹಿಸಿದ ವರದಿ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಚಾಸಿಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಮೂರು ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ
ಬಾರ್‌ಕೋಡ್ ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಅದನ್ನು ಬಾಗಿಲ ಕಂಬದ ಲೇಬಲ್‌ನಿಂದ ತೆಗೆಯುತ್ತದೆ, ಪಠ್ಯ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ವಿಂಡ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ನಿಂದ ತೆಗೆಯುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ನೀವು ಶೋಧಿಸಿದ ಕೀಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹದಿನೇಳು ಅಕ್ಷರ ಟೈಪ್ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ. I ಗೆ 1, O ಮತ್ತು Q ಗೆ 0 ಆಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ISO 3779 ಚೆಕ್ ಡಿಜಿಟ್ ಹೊಂದಿದ ನಂತರವೇ ಸಂಖ್ಯೆ ಸ್ವೀಕಾರವಾಗುತ್ತದೆ; ಹೊಂದದಿದ್ದರೆ ಮೂರು ತಿದ್ದಿದ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಸಿಗುತ್ತವೆ. ಮಾದರಿ ವರ್ಷ, ತಯಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರನ್ನು ಫೋನೇ ಓದುತ್ತದೆ, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಇಲ್ಲದೆ.
ವಿಚಾರಣೆ ಏನು ಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏನು ಇಲ್ಲ
ನೇರವಾಗಿ: vPIC ಅಮೆರಿಕದ NHTSA ಡೇಟಾಬೇಸ್. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತಯಾರಾದ ಬಹುತೇಕ ವಾಹನಗಳು ಅದರಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ, ಹಾಗಾಗಿ ಫಲಿತಾಂಶ ಖಾಲಿ ಅಥವಾ ಅಪೂರ್ಣ ಬರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರೀಕಾಲ್ ಹುಡುಕಾಟಕ್ಕೆ ಬ್ರಾಂಡ್, ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವರ್ಷ ಬೇಕೇ ಬೇಕು. ಆ ಮೂರು ಕಣಗಳನ್ನು ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ. ಆ್ಯಪ್ ತಾನೇ ಅಳೆಯುವುದೆಲ್ಲ ಇದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿಸಿಲ್ಲ.
ಅಂಕಿಗಳು, ವಿಶೇಷಣಗಳಲ್ಲ
ಪ್ರತಿ ಟೈರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಕಡೆ ಟ್ರೆಡ್ ಆಳ, ಸ್ಟೆಪ್ನಿ ಸೇರಿ, ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಅಥವಾ 32ನೇ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮದೇ ಮಿತಿಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಿ, ಒಂದು ಭುಜ ಬೇಗ ಸವೆದಾಗ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ. DOT ಕೋಡ್ ವಾರ, ವರ್ಷ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಪ್ರತಿ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾವಾರು, ಡಿಸ್ಕ್ ಐದು ಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ. ಬಣ್ಣದ ದಪ್ಪ ಮೈಕ್ರೋಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಕದಿಂದ 30% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸರಿದ ಯಾವುದೇ ಪ್ಯಾನಲ್ ಗುರುತಾಗುತ್ತದೆ. ದ್ರವಗಳು ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ. ಹಾನಿಗಳು ಹದಿನಾಲ್ಕು ಪ್ಯಾನಲ್‌ಗಳ ಬಾಡಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಮೇಲೆ ಪಿನ್ ಆಗಿ ಕೂರುತ್ತವೆ, ಫೋಟೋ ಸಮೇತ.
ದೋಷ ಕೋಡ್ ನೇರವಾಗಿ ವಾಹನದಿಂದ
ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಮೇಲೆ ELM327 ಉಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಬಾಕಿ ಇರುವ ಕೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧತಾ ಮಾನಿಟರ್‌ಗಳ ಸಹಿತ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಳಿಸುವ ಸೌಲಭ್ಯ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಇಲ್ಲ: ಮಾರಾಟಗಾರನ ಮೆಮೊರಿ ಖಾಲಿ ಮಾಡುವುದೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಯಾವ ಸಾಕ್ಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಕರೆಸಲಾಯಿತೋ ಅದನ್ನೇ ನಾಶ ಮಾಡುವುದು. ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಏನೂ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ — ಕೋಡ್ ಕೈಯಿಂದ ಬರೆಯಿರಿ, ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಆಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಏಕೆ ಎಂದು ದಾಖಲಿಸಿ.
ತನ್ನ ಲೆಕ್ಕವನ್ನೇ ತೋರಿಸುವ ಅಂಕ
ಅಂಕ ಎಂದರೆ 100 ಕಳೆ ದಂಡ ಗುಣಿಸು ವಿಭಾಗದ ತೂಕ; ಸೂತ್ರ ಮತ್ತು ವಿಭಜನೆ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಖರೀದಿಸಿ, ಚೌಕಾಸಿ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ — ಕಾರಣದ ಕಣ ಸಹಿ ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಇಪ್ಪತ್ತು ಪದ ಕೇಳುತ್ತದೆ.
ಫೋನಿನಿಂದ ಏನೂ ಹೊರಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ
ಖಾತೆ ಇಲ್ಲ, ಪೋರ್ಟಲ್ ಇಲ್ಲ, ನಮ್ಮ ಸರ್ವರ್ ಇಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ನಮೂದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫೋಟೋ ತಕ್ಷಣ ಬರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಹಾಗಾಗಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಇಲ್ಲದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕೂಡ ಪೂರ್ಣ ತಪಾಸಣೆ. ಸಹಿಯ ನಂತರ ವರದಿ ಬೀಗ ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಜಾಹೀರಾತಿಲ್ಲ.
ನೀವು ಏನು ಒಪ್ಪಿಸುತ್ತೀರಿ
• ಪೂರ್ಣ PDF ವರದಿ — ಮುಖಪುಟ, ಅಂಕ, ಪ್ರತಿ ವಿಭಾಗ ತನ್ನ ಫೋಟೋಗಳೊಂದಿಗೆ, ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು, ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಕೋಷ್ಟಕಗಳು, ಸಹಿ ಪುಟ
• ಎರಡು ಪುಟಗಳ ಸಾರಾಂಶ PDF ನಲ್ಲಿ
• ವಿಭಾಗವಾರು ಮೂಲ ಫೋಟೋಗಳ ZIP, manifest.csv ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫೈಲ್‌ಗೆ SHA-256 ಸಹಿತ
• ಎಲ್ಲ ಅಂಶಗಳು, ಟೈರ್, ಬ್ರೇಕ್ ಮೂಲೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನಲ್‌ಗಳ CSV ಫೈಲ್
• ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳ ಬ್ಯಾಕಪ್ ನೀವು ಆಯ್ದ ಫೋಲ್ಡರ್‌ಗೆ
ಯಾರಿಗಾಗಿ
ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ದೂರದ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಖರೀದಿ ಪೂರ್ವ ತಪಾಸಣೆ ಮಾರುವ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರಿಶೀಲಕರು. ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಪಡೆಯುವ ಡೀಲರ್‌ಗಳು. ವಾಹನವನ್ನು ಫೋಟೋದಲ್ಲಷ್ಟೇ ನೋಡಿದ ಖಾಸಗಿ ಖರೀದಿದಾರರು.
ಖರೀದಿ
ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಅಥವಾ ವಾರ್ಷಿಕ ಚಂದಾದಾರಿಕೆಯಿಂದ, ಅಥವಾ ಒಂದು ಬಾರಿಯ ಖರೀದಿಯಿಂದ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅವಧಿ ಖರೀದಿಗೆ ಮೊದಲು ಆ್ಯಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಳೆಯ ಕಾರು ಪರಿಶೀಲನೆ: ಟೈರ್, ಬ್ರೇಕ್, ದೋಷ ಕೋಡ್, ಫೋಟೋ ಮತ್ತು PDF ವರದಿ
ಅಪ್ಡೇಟ್ ದಿನಾಂಕ
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಪೂರ್ಣ ಕಥನಗಳು
ಸುರಕ್ಷತೆ ಎಂಬುದು ನಿಮ್ಮ ಡೇಟಾವನ್ನು ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಬಳಕೆ, ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಡೇಟಾ ಗೌಪ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಡೆವಲಪರ್ ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕಾಲ ಕ್ರಮೇಣ ಇದನ್ನು ಅಪ್ಡೇಟ್ ಮಾಡಬಹುದು.
- ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿಗಳ ಜೊತೆ ಯಾವುದೇ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿಲ್ಲಡೆವಲಪರ್ಗಳು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಘೋಷಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿಯಿರಿ
- ಯಾವುದೇ ಡೇಟಾ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿಲ್ಲಡೆವಲಪರ್ಗಳು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಘೋಷಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿಯಿರಿ
ಹೊಸದೇನಿದೆ
ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿ.
ಆರು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್: ಸೆಡಾನ್, ಪಿಕಪ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್, ಕ್ಲಾಸಿಕ್, ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್, ಆಮದು.
ಚಾಸಿಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಬಾರ್‌ಕೋಡ್‌ನಿಂದ, ಪಠ್ಯ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಅಥವಾ ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ, ISO 3779 ಚೆಕ್ ಡಿಜಿಟ್ ಸಹಿತ.
NHTSA vPIC ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ರೀಕಾಲ್, ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಕೈಯಿಂದ ನಮೂದು.
ಮೂರು ಕಡೆ ಟ್ರೆಡ್ ಆಳ DOT ದಿನಾಂಕ ಸಹಿತ, ಪ್ಯಾಡ್ ಶೇಕಡಾವಾರು, ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ರೇಖಾಚಿತ್ರ.
OBD-II ದೋಷ ಕೋಡ್ ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧತಾ ಮಾನಿಟರ್ ELM327 ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಮೂಲಕ.
ತನ್ನ ಸೂತ್ರ ಮುದ್ರಿಸುವ ಅಂಕ, ನಂತರ PDF ವರದಿ, ಫೋಟೋ ZIP ಮತ್ತು CSV.
ಆರು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್: ಸೆಡಾನ್, ಪಿಕಪ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್, ಕ್ಲಾಸಿಕ್, ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್, ಆಮದು.
ಚಾಸಿಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಬಾರ್‌ಕೋಡ್‌ನಿಂದ, ಪಠ್ಯ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಅಥವಾ ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ, ISO 3779 ಚೆಕ್ ಡಿಜಿಟ್ ಸಹಿತ.
NHTSA vPIC ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ರೀಕಾಲ್, ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಕೈಯಿಂದ ನಮೂದು.
ಮೂರು ಕಡೆ ಟ್ರೆಡ್ ಆಳ DOT ದಿನಾಂಕ ಸಹಿತ, ಪ್ಯಾಡ್ ಶೇಕಡಾವಾರು, ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ರೇಖಾಚಿತ್ರ.
OBD-II ದೋಷ ಕೋಡ್ ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧತಾ ಮಾನಿಟರ್ ELM327 ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಮೂಲಕ.
ತನ್ನ ಸೂತ್ರ ಮುದ್ರಿಸುವ ಅಂಕ, ನಂತರ PDF ವರದಿ, ಫೋಟೋ ZIP ಮತ್ತು CSV.
ಆ್ಯಪ್ ಬೆಂಬಲ
ಡೆವಲಪರ್ ಬಗ್ಗೆ
LEAN ASIA CO., LTD
support@leanstudio.asia
72 Le Thanh Ton,
Vincom Center Building, Room L17-11, Floor 17,
Thành phố Hồ Chí Minh 00700
Vietnam
+84 327 980 161
