ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຂໍ້ ຈຳ ກັດດ້ານນ້ ຳ ໜັກ ແລະການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຕັ້ງຂື້ນ ສຳ ລັບເຮລິຄອບເຕີ. ການປະຕິບັດງານເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກສູງສຸດເຮັດໃຫ້ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງເຮລິຄອບເຕີແລະມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການປະຕິບັດ. ການດຸ່ນດ່ຽງ, ທັງທາງຂ້າງແລະຕາມລວງຍາວ, ແມ່ນສໍາຄັນເຊັ່ນດຽວກັນ, ເພາະວ່າໃນເຮລິຄອບເຕີທີ່ບັນຈຸເຕັມບາງລໍາ, ຈຸດສູນກາງຂອງຄວາມບິດເບືອນຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂະຫນາດນ້ອຍເຖິງສາມນິ້ວສາມາດປ່ຽນແປງລັກສະນະການຈັດການຂອງເຮລິຄອບເຕີໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຂຶ້ນຍົນເຮລິຄອບເຕີທີ່ບໍ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດການດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນບໍ່ປອດໄພທີ່ສຸດ.
ໃຊ້ແອັບນີ້ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ງ່າຍໃນການກວດສອບການຄິດໄລ່ຂອງທ່ານເອງ. ທ່ານສາມາດເພີ່ມ ແລະລຶບລາຍການທາງເລືອກໄດ້ໄວ ເຊັ່ນ: ປະຕູ ຫຼື ການຄວບຄຸມຄູ່. ມັນຍັງເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະໂຫຍດໃນການອະທິບາຍການຄິດໄລ່ໃຫ້ນັກຮຽນ.
ສະຫນັບສະຫນູນໃນປັດຈຸບັນ:
• R22 Beta II, ມີການຕິດຕັ້ງ Aux Tank
• R44 Raven
ກະລຸນາສັງເກດ, app ນີ້ຈະສະແດງການໂຄສະນາເລື້ອຍໆ, ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຂອບໃຈ!!
ເຂົ້າເບິ່ງ hiz.ch ສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ!ຜູ້ຂຽນHIZ LLC, Michael Hammer
ລິຂະສິດ (C) 2014-2022, ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ
Robinson, R22, ແລະ R44 ແມ່ນເຄື່ອງໝາຍການຄ້າທີ່ຈົດທະບຽນຂອງບໍລິສັດ Robinson Helicopter (RHC).
ຄຳປະຕິເສດສໍາລັບຈຸດປະສົງການສາທິດເທົ່ານັ້ນ!
ຊອບແວນີ້ແມ່ນສະໜອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ຖືລິຂະສິດ ແລະຜູ້ປະກອບສ່ວນ "ຕາມທີ່ເປັນຢູ່" ແລະການຮັບປະກັນໃດໆກໍຕາມ, ລວມທັງ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ, ການຮັບປະກັນໂດຍຫຍໍ້ຂອງການບໍລິການດ້ານການສະໜອງສິນຄ້າ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຖືລິຂະສິດຫຼືຜູ້ປະກອບສ່ວນຈະຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທາງກົງ, ໂດຍທາງອ້ອມ, ໂດຍບັງເອີນ, ພິເສດ, ແບບຢ່າງ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຕາມມາ (ລວມທັງ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດຕໍ່, ການຜະລິດ, ການຜະລິດ; ຄວາມເສຍຫາຍ; ຫຼືການຂັດຂວາງທາງທຸລະກິດ) ເຖິງວ່າຈະມີສາເຫດແລະໃນທິດສະດີຄວາມຮັບຜິດໃດໆ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນສັນຍາ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຫຼືການທໍລະຍົດ (ລວມທັງການລະເລີຍຫຼືທາງອື່ນ) ທີ່ເກີດຂື້ນໃນທຸກວິທີທາງຂອງການນໍາໃຊ້ດັ່ງກ່າວ.