ເວທີເປີດຫ້ອງທົດລອງພະລັງງານທົດແທນແຫ່ງຊາດສໍາລັບ Agile Trip Heuristics (NREL OpenPATH, https://nrel.gov/openpath) ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຄົນສາມາດຕິດຕາມຮູບແບບການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ—ລົດ, ລົດເມ, ລົດຖີບ, ການຍ່າງ, ແລະອື່ນໆ—ແລະວັດແທກການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແລະຮອຍຕີນກາຄາບອນ.
ແອັບດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ຊຸມຊົນເຂົ້າໃຈທາງເລືອກ ແລະຮູບແບບການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ທົດລອງກັບທາງເລືອກເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຍືນຍົງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະປະເມີນຜົນໄດ້ຮັບ. ຜົນໄດ້ຮັບດັ່ງກ່າວສາມາດແຈ້ງນະໂຍບາຍການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການວາງແຜນແລະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້.
NREL OpenPATH ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງການເລືອກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະຍັງເຮັດໃຫ້ການລວບລວມຂໍ້ມູນລະດັບຊຸມຊົນກ່ຽວກັບການແບ່ງປັນຮູບແບບ, ຄວາມຖີ່ຂອງການເດີນທາງ, ແລະຮອຍຄາບອນທີ່ມີຢູ່ໃນ dashboard ສາທາລະນະ.
NREL OpenPATH ຮວມເອົາການເກັບກຳຂໍ້ມູນ ແລະການວິເຄາະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຜ່ານແອັບໂທລະສັບສະມາດໂຟນທີ່ຮອງຮັບໂດຍເຊີບເວີ ແລະການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດ. ລັກສະນະເປີດຂອງມັນເຮັດໃຫ້ການເກັບຂໍ້ມູນແລະການວິເຄາະທີ່ໂປ່ງໃສ, ໃນຂະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນຖືກຕັ້ງຄ່າສໍາລັບແຕ່ລະໂຄງການຫຼືການສຶກສາ.
ໃນການຕິດຕັ້ງຄັ້ງທໍາອິດ, app ບໍ່ໄດ້ເກັບກໍາຫຼືສົ່ງຂໍ້ມູນ. ເມື່ອທ່ານຄລິກໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືສະແກນລະຫັດ QR ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມການສຶກສາຫຼືໂຄງການ, ທ່ານຈະຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ຍິນຍອມໃຫ້ການເກັບກໍາຂໍ້ມູນແລະການເກັບຮັກສາກ່ອນທີ່ app ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກ. ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊຸມຊົນຄູ່ຮ່ວມງານຫຼືໂຄງການ, ແຕ່ມີຄວາມສົນໃຈພຽງແຕ່ໃນການປະເມີນປະລິມານກາກບອນສ່ວນບຸກຄົນຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດເຂົ້າຮ່ວມການສຶກສາທີ່ເປີດໂດຍ NREL. ໂດຍລວມແລ້ວ, ຂໍ້ມູນຂອງທ່ານອາດຈະຖືກໃຊ້ເປັນການຄວບຄຸມສໍາລັບການທົດລອງທີ່ດໍາເນີນໂດຍຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາ.
ຢູ່ໃນຫຼັກຂອງມັນ, ແອັບດັ່ງກ່າວສະແດງເຖິງບັນທຶກການເດີນທາງທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກອັດຕະໂນມັດ, ສ້າງຂຶ້ນຈາກສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກໃນພື້ນຫຼັງ ແລະຂໍ້ມູນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ. ທ່ານສາມາດອະທິບາຍບັນທຶກດ້ວຍປ້າຍສັນຍາລັກຕາມການຮ້ອງຂໍໂດຍຜູ້ບໍລິຫານໂຄງການຫຼືນັກຄົ້ນຄວ້າໃຫ້.
ການນຳໃຊ້ GPS ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ແລ່ນໃນພື້ນຫຼັງສາມາດຫຼຸດອາຍຸແບັດເຕີຣີໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ແອັບຯຈະປິດ GPS ໂດຍອັດຕະໂນມັດຖ້າທ່ານບໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍ. ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼຸດຜ່ອນການລະບາຍຫມໍ້ໄຟທີ່ເກີດຈາກການຕິດຕາມສະຖານທີ່. ແອັບດັ່ງກ່າວສົ່ງຜົນໃຫ້ແບດເຕີຣີ້ໝົດ ~ 5% ສໍາລັບການເດີນທາງເຖິງ 3 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້.
ອັບເດດແລ້ວເມື່ອ
12 ສ.ຫ. 2025