Auto Patikra Prieš Perkant
Pirkimai programoje
Visiems
info
0+
Atsisiuntimai
Apie šią programą
Naudoto automobilio patikra, kuri baigiama prie paties automobilio, o ne vakare iš atminties.
Tai, už ką jis moka, yra dokumentas: išmatuotos vertės, nuotraukos pririštos prie to punkto, kuriam priklauso, ir parašas apačioje.
KO ŠI PATIKRA NEDARO
Tai fizinės būklės patikra prie automobilio tą dieną, kai jį apžiūrėjai. Tai nėra techninė apžiūra ir neišduoda jokio apžiūros dokumento. Tai taip pat netikrina registrų: nėra istorijos, nėra ankstesnių savininkų, nėra ridos tikrinimo pagal duomenų bazę. Tai, ką ji duoda, yra išmatuota automobilio būklė.
ŠEŠI ŠABLONAI, VISI KEIČIAMI
Sedanas, hečbekas ir visureigis. Pikapas ir furgonas. Elektromobilis ir įkraunamas hibridas. Klasika. Motociklas. Importas ir JDM. Apie šešis šimtus punktų, su bandomojo važiavimo ir baterijos skyriais. Pridėk, ištrink, perrikiuok, keisk svorius, dubliuok, išsaugok savo šabloną. Struktūra užšąla, kai pradedi patikrą, todėl vėlesnis šablono taisymas niekada neperrašo jau išsiųstos ataskaitos.
KĖBULO NUMERIS TRIMIS KELIAIS
Brūkšninio kodo skaitytuvas paima jį nuo durų statramsčio lipduko, teksto atpažinimas paima nuo priekinio stiklo, arba tu suvedi septyniolika ženklų su filtruota klaviatūra. I virsta 1, O ir Q virsta 0, o ISO 3779 kontrolinis skaitmuo turi sutapti prieš priimant numerį; jei nesutampa, gauni iki trijų pataisytų variantų. Modelio metus, gamybos regioną ir gamintoją nuskaito pats telefonas, be ryšio.
KĄ UŽKLAUSA DUODA IR KO NE
Tiesiai: vPIC yra JAV NHTSA duomenų bazė. Europai statytas automobilis dažnai grįžta plonas arba tuščias, o atšaukimų paieška vis tiek reikalauja markės, modelio ir metų. Tada suvedi tuos tris laukus ir dirbi toliau. Viskas, ką programa matuoja pati, nuo to nepriklauso.
SKAIČIAI, O NE BŪDVARDŽIAI
Protektoriaus gylis trijose vietose kiekvienai padangai plius atsarginis ratas, milimetrais arba 32-osiomis, pažymėtas nuo tavo paties ribos, su įspėjimu, kai viena pusė dėvisi greičiau. DOT kodas virsta savaite, metais ir amžiumi. Stabdžių kaladėlės procentais kiekviename kampe, diskai penkiose būsenose. Dažų storis mikrometrais, ir kiekviena detalė, nukrypusi daugiau nei 30% nuo medianos, pažymima. Skysčiai pagal lygį ir būklę. Pažeidimai eina kaip smeigtukai ant keturiolikos detalių kėbulo schemos ir ant dugno schemos, su nuotrauka, pririšta prie smeigtuko.
KLAIDŲ KODAI IŠ PATIES AUTOMOBILIO
ELM327 per Bluetooth grąžina įrašytus ir laukiančius kodus kartu su parengties monitoriais. Trynimo nėra tyčia: pardavėjo atminties ištuštinimas sunaikina būtent tą įrodymą, kurio tave pakvietė rasti. Adapterio nebuvimas nieko nestabdo — suvesk kodus, arba užrašyk, kad nuskaitymas nebuvo atliktas, ir kodėl.
ĮVERTIS, KURIS RODO SAVO SKAIČIAVIMĄ
Įvertis yra 100 minus bauda kartus skyriaus svoris; formulė ir išskaidymas atspausdinami ataskaitoje. Pirkti, derėtis ar pasitraukti — pagrindimo laukas nori dvidešimties žodžių, kol atsiveria parašas.
NIEKAS NEIŠEINA IŠ TELEFONO
Jokios paskyros, jokio portalo, jokio mūsų serverio. Kiekvienas įrašas ir kiekviena nuotrauka rašoma iš karto, todėl kiemas be ryšio vis tiek yra visavertė patikra. Kai ataskaita pasirašyta, ji užrakinta. Jokių reklamų.
KĄ TU PERDUODI
• Pilna PDF ataskaita — viršelis, įvertis, kiekvienas skyrius su savo nuotraukomis, schemos, padangų ir stabdžių lentelės, parašo lapas
• Dviejų puslapių santrauka PDF formatu
• ZIP su originaliomis nuotraukomis pagal skyrius, su manifest.csv ir SHA-256 kiekvienam failui
• CSV su visais punktais, padangomis, stabdžių kampais, detalėmis ir smeigtukais
• Duomenų bazės ir nuotraukų atsarginė kopija į tavo pasirinktą aplanką
KAM
Atvykstantys mechanikai ir nepriklausomi vertintojai, parduodantys patikrą prieš pirkimą toli esantiems pirkėjams. Prekiautojai, priimantys automobilį mainais. Privatūs pirkėjai, mačiusieji automobilį tik nuotraukose.
PIRKIMAS
Atrakinimas savaitės ar metų prenumerata, arba vienkartiniu pirkimu. Kaina ir atsiskaitymo laikotarpis matomi programoje prieš pirkimą.
Tai, už ką jis moka, yra dokumentas: išmatuotos vertės, nuotraukos pririštos prie to punkto, kuriam priklauso, ir parašas apačioje.
KO ŠI PATIKRA NEDARO
Tai fizinės būklės patikra prie automobilio tą dieną, kai jį apžiūrėjai. Tai nėra techninė apžiūra ir neišduoda jokio apžiūros dokumento. Tai taip pat netikrina registrų: nėra istorijos, nėra ankstesnių savininkų, nėra ridos tikrinimo pagal duomenų bazę. Tai, ką ji duoda, yra išmatuota automobilio būklė.
ŠEŠI ŠABLONAI, VISI KEIČIAMI
Sedanas, hečbekas ir visureigis. Pikapas ir furgonas. Elektromobilis ir įkraunamas hibridas. Klasika. Motociklas. Importas ir JDM. Apie šešis šimtus punktų, su bandomojo važiavimo ir baterijos skyriais. Pridėk, ištrink, perrikiuok, keisk svorius, dubliuok, išsaugok savo šabloną. Struktūra užšąla, kai pradedi patikrą, todėl vėlesnis šablono taisymas niekada neperrašo jau išsiųstos ataskaitos.
KĖBULO NUMERIS TRIMIS KELIAIS
Brūkšninio kodo skaitytuvas paima jį nuo durų statramsčio lipduko, teksto atpažinimas paima nuo priekinio stiklo, arba tu suvedi septyniolika ženklų su filtruota klaviatūra. I virsta 1, O ir Q virsta 0, o ISO 3779 kontrolinis skaitmuo turi sutapti prieš priimant numerį; jei nesutampa, gauni iki trijų pataisytų variantų. Modelio metus, gamybos regioną ir gamintoją nuskaito pats telefonas, be ryšio.
KĄ UŽKLAUSA DUODA IR KO NE
Tiesiai: vPIC yra JAV NHTSA duomenų bazė. Europai statytas automobilis dažnai grįžta plonas arba tuščias, o atšaukimų paieška vis tiek reikalauja markės, modelio ir metų. Tada suvedi tuos tris laukus ir dirbi toliau. Viskas, ką programa matuoja pati, nuo to nepriklauso.
SKAIČIAI, O NE BŪDVARDŽIAI
Protektoriaus gylis trijose vietose kiekvienai padangai plius atsarginis ratas, milimetrais arba 32-osiomis, pažymėtas nuo tavo paties ribos, su įspėjimu, kai viena pusė dėvisi greičiau. DOT kodas virsta savaite, metais ir amžiumi. Stabdžių kaladėlės procentais kiekviename kampe, diskai penkiose būsenose. Dažų storis mikrometrais, ir kiekviena detalė, nukrypusi daugiau nei 30% nuo medianos, pažymima. Skysčiai pagal lygį ir būklę. Pažeidimai eina kaip smeigtukai ant keturiolikos detalių kėbulo schemos ir ant dugno schemos, su nuotrauka, pririšta prie smeigtuko.
KLAIDŲ KODAI IŠ PATIES AUTOMOBILIO
ELM327 per Bluetooth grąžina įrašytus ir laukiančius kodus kartu su parengties monitoriais. Trynimo nėra tyčia: pardavėjo atminties ištuštinimas sunaikina būtent tą įrodymą, kurio tave pakvietė rasti. Adapterio nebuvimas nieko nestabdo — suvesk kodus, arba užrašyk, kad nuskaitymas nebuvo atliktas, ir kodėl.
ĮVERTIS, KURIS RODO SAVO SKAIČIAVIMĄ
Įvertis yra 100 minus bauda kartus skyriaus svoris; formulė ir išskaidymas atspausdinami ataskaitoje. Pirkti, derėtis ar pasitraukti — pagrindimo laukas nori dvidešimties žodžių, kol atsiveria parašas.
NIEKAS NEIŠEINA IŠ TELEFONO
Jokios paskyros, jokio portalo, jokio mūsų serverio. Kiekvienas įrašas ir kiekviena nuotrauka rašoma iš karto, todėl kiemas be ryšio vis tiek yra visavertė patikra. Kai ataskaita pasirašyta, ji užrakinta. Jokių reklamų.
KĄ TU PERDUODI
• Pilna PDF ataskaita — viršelis, įvertis, kiekvienas skyrius su savo nuotraukomis, schemos, padangų ir stabdžių lentelės, parašo lapas
• Dviejų puslapių santrauka PDF formatu
• ZIP su originaliomis nuotraukomis pagal skyrius, su manifest.csv ir SHA-256 kiekvienam failui
• CSV su visais punktais, padangomis, stabdžių kampais, detalėmis ir smeigtukais
• Duomenų bazės ir nuotraukų atsarginė kopija į tavo pasirinktą aplanką
KAM
Atvykstantys mechanikai ir nepriklausomi vertintojai, parduodantys patikrą prieš pirkimą toli esantiems pirkėjams. Prekiautojai, priimantys automobilį mainais. Privatūs pirkėjai, mačiusieji automobilį tik nuotraukose.
PIRKIMAS
Atrakinimas savaitės ar metų prenumerata, arba vienkartiniu pirkimu. Kaina ir atsiskaitymo laikotarpis matomi programoje prieš pirkimą.
Patikrink automobilį prieš perkant: padangos, stabdžiai, klaidos, PDF ataskaita
Atnaujinta
Svarbiausios istorijos
Norint užtikrinti saugą pirmiausia reikia suprasti, kaip kūrėjai renka ir bendrina jūsų duomenis. Duomenų privatumo ir saugos praktika gali skirtis, atsižvelgiant į jūsų naudojimą, regioną ir amžių. Kūrėjas pateikė šią informaciją ir gali atnaujinti per laiką.
- Jokie duomenys nėra bendrinami su trečiosiomis šalimisSužinokite daugiau, kaip kūrėjai apibrėžia bendrinimą
- Nerenkami jokie duomenysSužinokite daugiau, kaip kūrėjai apibrėžia rinkimą
Kas naujo
Pirmoji versija.
Šeši keičiami šablonai: sedanas, pikapas, elektromobilis, klasika, motociklas, importas.
Kėbulo numeris iš brūkšninio kodo, teksto atpažinimu arba suvestas, su ISO 3779 kontroliniu skaitmeniu.
NHTSA vPIC užklausa ir atšaukimai.
Protektoriaus gylis trijose vietose su DOT data, stabdžių kaladėlės procentais, kėbulo ir dugno schemos.
OBD-II klaidų kodai ir parengties monitoriai per ELM327 adapterį.
Įvertis, kuris atspausdina savo formulę, tada PDF ataskaita, nuotraukų ZIP ir CSV.
Šeši keičiami šablonai: sedanas, pikapas, elektromobilis, klasika, motociklas, importas.
Kėbulo numeris iš brūkšninio kodo, teksto atpažinimu arba suvestas, su ISO 3779 kontroliniu skaitmeniu.
NHTSA vPIC užklausa ir atšaukimai.
Protektoriaus gylis trijose vietose su DOT data, stabdžių kaladėlės procentais, kėbulo ir dugno schemos.
OBD-II klaidų kodai ir parengties monitoriai per ELM327 adapterį.
Įvertis, kuris atspausdina savo formulę, tada PDF ataskaita, nuotraukų ZIP ir CSV.
Programos palaikymas
Apie kūrėją
LEAN ASIA CO., LTD
support@leanstudio.asia
72 Le Thanh Ton,
Vincom Center Building, Room L17-11, Floor 17,
Thành phố Hồ Chí Minh 00700
Vietnam
+84 327 980 161
