Auto Pārbaude Pirms Pirkšanas
Pirkumi lietotnē
Visiem
info
0+
Lejupielādes
Par šo lietotni
Lietotas automašīnas pārbaude, kas tiek pabeigta pie pašas mašīnas, nevis vakarā pēc atmiņas.
Pircējs ir četrsimt kilometru attālumā un gatavojas pārskaitīt naudu, jo tu saki, ka mašīna der. Tas, par ko viņš maksā, ir dokuments: izmērītas vērtības, fotoattēli piesaistīti tam punktam, kuram tie pieder, un paraksts apakšā.
KO ŠĪ PĀRBAUDE NEDARA
Jāpasaka uzreiz. Šī ir fiziskā stāvokļa pārbaude pie mašīnas tajā dienā, kad tu to apskatīji. Šī nav tehniskā apskate un neizsniedz nevienu apskates dokumentu. Šī arī nemeklē reģistra ziņas: nav vēstures, nav iepriekšējo īpašnieku, nav nobraukuma pārbaudes pēc datubāzes. Tas, ko tā dod, ir izmērīts mašīnas stāvoklis.
SEŠAS VEIDNES, VISAS LABOJAMAS
Sedans, hečbeks un apvidus auto. Pikaps un furgons. Elektro un uzlādējamais hibrīds. Klasika. Motocikls. Imports un JDM. Aptuveni seši simti punktu, ar izmēģinājuma brauciena un akumulatora sadaļām. Pievieno, dzēs, pārkārto, maini svarus, dublē, saglabā savu veidni. Struktūra sastingst, kad sāc pārbaudi, tāpēc vēlāka veidnes labošana nekad nepārraksta jau nosūtītu atskaiti.
ŠASIJAS NUMURS TRIJOS VEIDOS
Svītrkoda lasītājs to paņem no durvju statņa uzlīmes, teksta atpazīšana to paņem no vējstikla, vai arī tu ievadi septiņpadsmit zīmes ar filtrētu tastatūru. I kļūst par 1, O un Q par 0, un ISO 3779 kontrolcipars ir jāsakrīt, pirms numurs tiek pieņemts; ja nesakrīt, saņem līdz trim labotiem variantiem. Modeļa gadu, ražošanas reģionu un ražotāju nolasa pats telefons, bez sakara.
KO VAICĀJUMS DOD UN KO NE
Tieši: vPIC ir ASV NHTSA datubāze. Eiropai būvēta mašīna bieži atgriežas tukša vai plāna, un atsaukumu meklēšana tāpat prasa marku, modeli un gadu. Tad ievadi tos trīs laukus un strādā tālāk. Viss, ko lietotne mēra pati, no tā nav atkarīgs.
SKAITĻI, NEVIS ĪPAŠĪBAS VĀRDI
Protektora dziļums trijās vietās katrai riepai plus rezerves ritenis, milimetros vai 32 daļās, atzīmēts no tavas paša robežas, ar brīdinājumu, kad viens plecs nodilst ātrāk. DOT kods kļūst par nedēļu, gadu un vecumu. Bremžu kluči procentos katrā stūrī, diski piecos stāvokļos. Krāsas biezums mikrometros, un katrs panelis vairāk nekā 30% no mediānas tiek atzīmēts. Šķidrumi pēc līmeņa un stāvokļa. Bojājumi nonāk kā adatas uz virsbūves shēmas ar četrpadsmit paneļiem un uz apakšas shēmas, ar fotoattēlu piesaistītu adatai.
KĻŪDU KODI NO PAŠAS MAŠĪNAS
ELM327 caur Bluetooth atdod saglabātos un gaidošos kodus kopā ar gatavības monitoriem. Dzēšana trūkst ar nodomu: pārdevēja atmiņas iztukšošana iznīcina tieši to pierādījumu, kuru tu tiki aicināts atrast. Adaptera trūkums nav šķērslis — ievadi kodus, vai ieraksti, ka nolasīšana netika veikta, un kāpēc.
VĒRTĒJUMS, KAS RĀDA SAVU APRĒĶINU
Vērtējums ir 100 mīnus atskaitījums reiz sadaļas svars; formula un sadalījums tiek izdrukāti atskaitē. Pirkt, kaulēties vai aiziet — pamatojuma lauks grib divdesmit vārdus, pirms paraksts atveras.
NEKAS NEATSTĀJ TELEFONU
Nav konta, nav portāla, nav mūsu servera. Katrs ieraksts un katrs foto tiek rakstīts uzreiz, tāpēc pagalms bez sakara tik un tā ir pilna pārbaude. Kad atskaite ir parakstīta, tā ir slēgta. Nav reklāmu.
KO TU NODOD
• Pilna PDF atskaite — vāks, vērtējums, katra sadaļa ar saviem foto, shēmas, riepu un bremžu tabulas, paraksta lapa
• Divu lappušu kopsavilkums PDF formātā
• ZIP ar oriģinālajiem foto pa sadaļām, ar manifest.csv un SHA-256 katram failam
• CSV ar visiem punktiem, riepām, bremžu stūriem, paneļiem un adatām
• Datubāzes un foto rezerves kopija tavā izvēlētā mapē
KAM
Mehāniķi, kas brauc uz vietu, un neatkarīgi vērtētāji, kuri pārdod pārbaudi pirms pirkšanas tāliem pircējiem. Tirgotāji, kas pieņem auto maiņā. Privātpircēji, kuri mašīnu redzējuši tikai fotoattēlos.
PIRKUMS
Atbloķēšana ar nedēļas vai gada abonementu, vai ar vienreizēju pirkumu. Cena un norēķinu periods ir redzami lietotnē pirms pirkuma.
Pircējs ir četrsimt kilometru attālumā un gatavojas pārskaitīt naudu, jo tu saki, ka mašīna der. Tas, par ko viņš maksā, ir dokuments: izmērītas vērtības, fotoattēli piesaistīti tam punktam, kuram tie pieder, un paraksts apakšā.
KO ŠĪ PĀRBAUDE NEDARA
Jāpasaka uzreiz. Šī ir fiziskā stāvokļa pārbaude pie mašīnas tajā dienā, kad tu to apskatīji. Šī nav tehniskā apskate un neizsniedz nevienu apskates dokumentu. Šī arī nemeklē reģistra ziņas: nav vēstures, nav iepriekšējo īpašnieku, nav nobraukuma pārbaudes pēc datubāzes. Tas, ko tā dod, ir izmērīts mašīnas stāvoklis.
SEŠAS VEIDNES, VISAS LABOJAMAS
Sedans, hečbeks un apvidus auto. Pikaps un furgons. Elektro un uzlādējamais hibrīds. Klasika. Motocikls. Imports un JDM. Aptuveni seši simti punktu, ar izmēģinājuma brauciena un akumulatora sadaļām. Pievieno, dzēs, pārkārto, maini svarus, dublē, saglabā savu veidni. Struktūra sastingst, kad sāc pārbaudi, tāpēc vēlāka veidnes labošana nekad nepārraksta jau nosūtītu atskaiti.
ŠASIJAS NUMURS TRIJOS VEIDOS
Svītrkoda lasītājs to paņem no durvju statņa uzlīmes, teksta atpazīšana to paņem no vējstikla, vai arī tu ievadi septiņpadsmit zīmes ar filtrētu tastatūru. I kļūst par 1, O un Q par 0, un ISO 3779 kontrolcipars ir jāsakrīt, pirms numurs tiek pieņemts; ja nesakrīt, saņem līdz trim labotiem variantiem. Modeļa gadu, ražošanas reģionu un ražotāju nolasa pats telefons, bez sakara.
KO VAICĀJUMS DOD UN KO NE
Tieši: vPIC ir ASV NHTSA datubāze. Eiropai būvēta mašīna bieži atgriežas tukša vai plāna, un atsaukumu meklēšana tāpat prasa marku, modeli un gadu. Tad ievadi tos trīs laukus un strādā tālāk. Viss, ko lietotne mēra pati, no tā nav atkarīgs.
SKAITĻI, NEVIS ĪPAŠĪBAS VĀRDI
Protektora dziļums trijās vietās katrai riepai plus rezerves ritenis, milimetros vai 32 daļās, atzīmēts no tavas paša robežas, ar brīdinājumu, kad viens plecs nodilst ātrāk. DOT kods kļūst par nedēļu, gadu un vecumu. Bremžu kluči procentos katrā stūrī, diski piecos stāvokļos. Krāsas biezums mikrometros, un katrs panelis vairāk nekā 30% no mediānas tiek atzīmēts. Šķidrumi pēc līmeņa un stāvokļa. Bojājumi nonāk kā adatas uz virsbūves shēmas ar četrpadsmit paneļiem un uz apakšas shēmas, ar fotoattēlu piesaistītu adatai.
KĻŪDU KODI NO PAŠAS MAŠĪNAS
ELM327 caur Bluetooth atdod saglabātos un gaidošos kodus kopā ar gatavības monitoriem. Dzēšana trūkst ar nodomu: pārdevēja atmiņas iztukšošana iznīcina tieši to pierādījumu, kuru tu tiki aicināts atrast. Adaptera trūkums nav šķērslis — ievadi kodus, vai ieraksti, ka nolasīšana netika veikta, un kāpēc.
VĒRTĒJUMS, KAS RĀDA SAVU APRĒĶINU
Vērtējums ir 100 mīnus atskaitījums reiz sadaļas svars; formula un sadalījums tiek izdrukāti atskaitē. Pirkt, kaulēties vai aiziet — pamatojuma lauks grib divdesmit vārdus, pirms paraksts atveras.
NEKAS NEATSTĀJ TELEFONU
Nav konta, nav portāla, nav mūsu servera. Katrs ieraksts un katrs foto tiek rakstīts uzreiz, tāpēc pagalms bez sakara tik un tā ir pilna pārbaude. Kad atskaite ir parakstīta, tā ir slēgta. Nav reklāmu.
KO TU NODOD
• Pilna PDF atskaite — vāks, vērtējums, katra sadaļa ar saviem foto, shēmas, riepu un bremžu tabulas, paraksta lapa
• Divu lappušu kopsavilkums PDF formātā
• ZIP ar oriģinālajiem foto pa sadaļām, ar manifest.csv un SHA-256 katram failam
• CSV ar visiem punktiem, riepām, bremžu stūriem, paneļiem un adatām
• Datubāzes un foto rezerves kopija tavā izvēlētā mapē
KAM
Mehāniķi, kas brauc uz vietu, un neatkarīgi vērtētāji, kuri pārdod pārbaudi pirms pirkšanas tāliem pircējiem. Tirgotāji, kas pieņem auto maiņā. Privātpircēji, kuri mašīnu redzējuši tikai fotoattēlos.
PIRKUMS
Atbloķēšana ar nedēļas vai gada abonementu, vai ar vienreizēju pirkumu. Cena un norēķinu periods ir redzami lietotnē pirms pirkuma.
Pārbaudi auto pirms pirkšanas: riepas, bremzes, kļūdu kodi, foto un PDF
Atjaunināta
Piedāvātie stāsti
Drošība sākas ar izpratni par to, kā izstrādātāji vāc un kopīgo jūsu datus. Datu konfidencialitātes un drošības prakse var atšķirties atkarībā no izmantojuma, reģiona un vecuma. Izstrādātājs ir sniedzis šo informāciju un laika gaitā var to atjaunināt.
- Dati netiek kopīgoti ar trešajām pusēmUzziniet vairāk par to, kā izstrādātāji norāda datu kopīgošanu.
- Dati netiek vāktiUzziniet vairāk par to, kā izstrādātāji norāda datu vākšanu.
Jaunumi
Pirmā versija.
Sešas labojamas veidnes: sedans, pikaps, elektro, klasika, motocikls, imports.
Šasijas numurs no svītrkoda, ar teksta atpazīšanu vai ievadīts, ar ISO 3779 kontrolciparu.
NHTSA vPIC vaicājums un atsaukumi, Eiropas mašīnām ievade ar roku.
Protektora dziļums trijās vietās ar DOT datumu, bremžu kluči procentos, virsbūves un apakšas shēmas.
OBD-II kļūdu kodi un gatavības monitori ar ELM327 adapteri.
Vērtējums, kas izdrukā savu formulu, tad PDF atskaite, foto ZIP un CSV.
Sešas labojamas veidnes: sedans, pikaps, elektro, klasika, motocikls, imports.
Šasijas numurs no svītrkoda, ar teksta atpazīšanu vai ievadīts, ar ISO 3779 kontrolciparu.
NHTSA vPIC vaicājums un atsaukumi, Eiropas mašīnām ievade ar roku.
Protektora dziļums trijās vietās ar DOT datumu, bremžu kluči procentos, virsbūves un apakšas shēmas.
OBD-II kļūdu kodi un gatavības monitori ar ELM327 adapteri.
Vērtējums, kas izdrukā savu formulu, tad PDF atskaite, foto ZIP un CSV.
Lietotnes atbalsts
Par izstrādātāju
LEAN ASIA CO., LTD
support@leanstudio.asia
72 Le Thanh Ton,
Vincom Center Building, Room L17-11, Floor 17,
Thành phố Hồ Chí Minh 00700
Vietnam
+84 327 980 161
